摘要：設計了一種基于工控機和AEC429-PCI-22／S5 PCI板卡的便攜式ARINC429總線仿真與采集系統(tǒng)，描述了系統(tǒng)的硬件原理及組成，并分析了軟件結構及PCI板卡的初始化、接收及發(fā)送的方法。經測試，該系統(tǒng)實時性好，可靠性高，可滿足機載電子設備檢測及維護的需要。
關鍵詞：ARINC429總線；AEC429-PCI-22／S5；機載電子設備；工控機

ARINC429總線是目前航空電子分各子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一，作為現代航空電子系統(tǒng)的“骨架”，一旦該總線系統(tǒng)或掛接的機載電子設備發(fā)生故障時，整個數據傳輸就會出現異常。為了快速診斷及排查故障點，429總線數據的仿真發(fā)送及采集顯得尤為重要。本文提出一種基于AEC429-PCI-22／S5總線接口卡的ARINC429總線數據的仿真發(fā)送與采集系統(tǒng)，通過與機載電子設備點對點的數據收發(fā)，能夠快速排查出故障設備，為航空機載電子設備的日常維護和故障診斷提供了一種高效的輔助手段。

1 ARINC429航空總線簡介
ARINC429是一種廣泛應用于民用和軍用飛機的串行數據總線結構，是一種單向廣播式數據總線，其傳輸介質為屏蔽雙絞線，調制方式采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式，具有很強的抗干擾能力。數據傳輸采用廣播傳輸原理，按開環(huán)進行傳輸，傳輸速率有兩種：高速傳輸率為100kb ps±1％，低速傳輸率為12～14．5 kbps±1％。ARINC429規(guī)范規(guī)定，一個數據字有32位。數據字有5種形式：二進制補碼(BNR)數據、十進制(BCD)數據、離散數據、維護數據、AIM(即應答、ISO5號字母表和用ISO5號字母表表示的維護數據)數據。它們被分為5段，如圖1所示。