最近接觸到的很多電子產(chǎn)業(yè)界資深公司、資深人士都向記者透露出了同樣的信息，即模擬IC設(shè)計(jì)顯得越來越重要，尤其現(xiàn)在很多廠商轉(zhuǎn)向混合信號(hào)來增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)模擬設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)積累和優(yōu)勢(shì)技術(shù)更成為準(zhǔn)入的門檻和制勝的關(guān)鍵。在汽車電子領(lǐng)域，模擬IC設(shè)計(jì)也扮演著同樣重要的角色。

凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black

在這方面，凌力爾特公司可謂占盡先機(jī)，就像凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black所說，凌力爾特公司一直是向汽車市場(chǎng)提供高性能模擬解決方案的著名供應(yīng)商，致力于提供創(chuàng)新性的高性能產(chǎn)品。應(yīng)用已覆蓋包括 LED 照明、信息娛樂系統(tǒng)、基于雷達(dá)的自適應(yīng)巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車電池組管理。在高度集成的電池組監(jiān)視器產(chǎn)品領(lǐng)域，凌力爾特更是率先推出了用來在混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車中管理高壓電池組的集成式模擬前端解決方案。

而汽車電子的發(fā)展對(duì)模擬產(chǎn)品的性能要求是無止境的，就目前而言，表現(xiàn)為希望提高效率、使用非傳統(tǒng)能源、以及行車安全系統(tǒng)創(chuàng)新。前兩種趨勢(shì)有一個(gè)共同的目標(biāo)，即減輕交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)石油的依賴。對(duì)效率的關(guān)注正在導(dǎo)致很多機(jī)械系統(tǒng)被電氣系統(tǒng)所取代。此外，也開發(fā)和采用了提高效率的新技術(shù)，如自動(dòng)引擎啟動(dòng)/停止技術(shù)。高性能模擬集成電路決定了這類系統(tǒng)的效率和能力。向非傳統(tǒng)燃料的轉(zhuǎn)變正在促進(jìn)基于新型化學(xué)組成的大型電池系統(tǒng)的采用。這類電池需要仔細(xì)監(jiān)視和控制，以最大限度地延長電池系統(tǒng)的壽命、盡量提高能效并確保安全性和可靠性?；诶走_(dá)的自適應(yīng)巡航控制、車道變換報(bào)警系統(tǒng)等行車安全系統(tǒng)也需要高性能模擬電路發(fā)揮作用。同時(shí)，混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車、更高效率的系統(tǒng)、以及新的和基于電子產(chǎn)品的安全功能、高舒適度和高性能這些趨勢(shì)將繼續(xù)加強(qiáng)。這些系統(tǒng)也需要高性能、高可靠性的模擬電路。