9月29日，沃飛長(zhǎng)空面向低空出行研制的大型載人eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）在成都下線。這款名為AE200-100的飛行器，自2018年立項(xiàng)研發(fā)后，經(jīng)歷數(shù)次產(chǎn)品迭代，此次下線標(biāo)志著該機(jī)體大部段對(duì)接和核心機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，后續(xù)將進(jìn)入載人試飛階段，預(yù)計(jì)于2026年前后進(jìn)行適航取證與產(chǎn)品量產(chǎn)。

沃飛長(zhǎng)空首席產(chǎn)品官屠強(qiáng)對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，AE200-100的首次載人試飛工作將于近期開展，此次下線的產(chǎn)品相較于上一個(gè)版本，在機(jī)動(dòng)、航電、航材、飛控方面等都有更新，未來將依據(jù)市場(chǎng)需求，推出AE200-200、300等更多型號(hào)。

（上圖：沃飛長(zhǎng)空AE200-100下線儀式現(xiàn)場(chǎng)。攝影：李果）

9月29日，在現(xiàn)場(chǎng)眾多嘉賓的注視下，巨大的紅色幕布緩緩向兩側(cè)拉開，AE200-100首架機(jī)以國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”構(gòu)型完成了首次公開亮相。

沃飛長(zhǎng)空表示，宣布目前AE200-100已儲(chǔ)備千架商業(yè)訂單，首年產(chǎn)能正有序釋放并已獲市場(chǎng)踴躍認(rèn)購，訂單覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域?，F(xiàn)場(chǎng)，沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮還向四川航空、華龍航空、深城交、泰國(guó)SIT等首批用戶代表贈(zèng)送了“首批用戶紀(jì)念證書”。

公開信息顯示，沃飛長(zhǎng)空是國(guó)內(nèi)第一家由中國(guó)民用航空局受理并全面啟動(dòng)適航審定工作的有人駕駛eVTOL企業(yè)。屠強(qiáng)表示，作為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿產(chǎn)品，AE200-100的市場(chǎng)吸引力源于三大核心優(yōu)勢(shì)。一是200公里的航程范圍，可有效覆蓋主流城市圈“跨城出行、機(jī)場(chǎng)接駁、景區(qū)直達(dá)、低空游覽、應(yīng)急救援”等多樣化場(chǎng)景需求；二是采用純電驅(qū)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)成本顯著低于同體量直升機(jī)，為商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；三是AE200-100系全國(guó)首家、全球第二完成全傾轉(zhuǎn)過渡飛行試驗(yàn)的eVTOL產(chǎn)品，型號(hào)合格審定進(jìn)程也在同類產(chǎn)品中保持領(lǐng)先。

據(jù)介紹，以首年訂單“大豐收”為開端，沃飛長(zhǎng)空正加速推進(jìn)eVTOL的全面商業(yè)化布局。

目前，沃飛長(zhǎng)空在成都高新區(qū)未來科技城的全球總部基地一期項(xiàng)目已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)使用。該基地建成后，將構(gòu)建起集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、交付于一體的產(chǎn)業(yè)體系，大幅提升AE200-100及后續(xù)系列產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模與生產(chǎn)效率。

屠強(qiáng)對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，在2018年內(nèi)部立項(xiàng)開始研發(fā)eVTOL之時(shí)，國(guó)內(nèi)尚無低空經(jīng)濟(jì)概念，后續(xù)在其產(chǎn)品不斷迭代的同時(shí)，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的環(huán)境逐漸好了起來，不僅國(guó)家相關(guān)部委對(duì)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展予以持續(xù)支持，近年來四川和成都也把低空經(jīng)濟(jì)列入重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，密集出臺(tái)《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》《成都市加快提升低空飛行能力 培育低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的若干政策措施》等一系列政策文件，從基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)景應(yīng)用、科技攻關(guān)、低空制造、專項(xiàng)基金等多個(gè)維度，構(gòu)建完善的支持體系，為產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)應(yīng)用提供全方位支撐。

eVTOL業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，eVTOL要真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，通常需要獲得4項(xiàng)認(rèn)證，即TC、PC、AC和OC認(rèn)證，分別代表飛行器的設(shè)計(jì)獲得認(rèn)證、生產(chǎn)質(zhì)量獲得認(rèn)證、安全飛行獲得認(rèn)證、安全運(yùn)營(yíng)獲得認(rèn)證。而最關(guān)鍵的一步是獲得OC認(rèn)證，這是國(guó)內(nèi)包括沃飛長(zhǎng)空在內(nèi)的眾多eVTOL生產(chǎn)企業(yè)，都在努力爭(zhēng)取的一張關(guān)鍵證明文件。

對(duì)于后續(xù)工作，沃飛長(zhǎng)空在9月29日的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示，將繼續(xù)在各級(jí)政府和民航主管部門的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照適航規(guī)章要求，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)系統(tǒng)測(cè)試、試飛驗(yàn)證和符合性表明工作，不斷完善產(chǎn)品性能，為AE200-100的適航取證與量產(chǎn)鋪平道路。