rohm level 3 文章 最新資訊
ROHM開發(fā)出用于液晶背光的4通道、6通道LED驅動器,助力中大型車載顯示器進一步降低功耗
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）針對車載信息娛樂系統(tǒng)和車載組合儀表等應用，成功開發(fā)出適用于中型車載顯示器的4通道LED驅動器IC“”、“BD83A14EFV-M”，以及適用于大型車載顯示器的6通道LED驅動器IC“BD82A26MUF-M”。近年來，隨著ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的發(fā)展和車載信息娛樂系統(tǒng)的功能增加，車載顯示器的尺寸日趨增大。這就要求用于車載顯示器液晶背光的LED驅動器具有更高的驅動效率，能夠在提高額定輸出電流的同時降低功耗。此外，如果車載顯示器出現(xiàn)閃爍，其視認性將會降低
- 關鍵字： ROHM 液晶背光 LED驅動器 車載顯示器
羅姆（ROHM）第4代：技術回顧
- 羅姆今年發(fā)布了他們的第4代（Gen4）金氧半場效晶體管（MOSFET）產(chǎn)品。新系列包括額定電壓為750 V（從650 V提升至750 V）和1200 V的金氧半場效晶體管，以及多個可用的TO247封裝元件，其汽車級合格認證達56A/24m?。這一陣容表明羅姆將繼續(xù)瞄準他們之前取得成功的車載充電器市場。在產(chǎn)品發(fā)布聲明中，羅姆聲稱其第4代產(chǎn)品“通過進一步改進原有的雙溝槽結構，在不影響短路耐受時間的情況下，使單位面積導通電阻比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低40%?！彼麄冞€表示，“此外，顯著降低寄生電容使得開關損耗比我們的上一代碳
- 關鍵字： 羅姆 ROHM MOSFET
ROHM開發(fā)出輸出電壓更穩(wěn)定且非常適用于冗余電源的小型一次側LDO
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出支持高達45V的額定電壓、50mA輸出電流的一次側*1LDO穩(wěn)壓器*2（以下簡稱“LDO”）“BD7xxL05G-C系列”（BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD750L05G-C），該系列產(chǎn)品非常適用于各種冗余電源*3，用于車載應用中，可提高車載電源系統(tǒng)的可靠性。近年來，隨著ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等的發(fā)展，要求為這些應用供電的車載電源系統(tǒng)具有更高的可靠性。因此，越來越多的車載電源系統(tǒng)都開始配備冗余電源，以
- 關鍵字： ROHM 一次側LDO
ROHM助力智能功率器件實現(xiàn)功能安全并減少功率損耗
- 近日，全球知名半導體制造商ROHM面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC（Programable Logic Controller）等工業(yè)設備，開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關（Intelligent Power Device，以下簡稱IPD）“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”，此次共推出8款產(chǎn)品。這些產(chǎn)品通過替代機械繼電器和MOSFET，實現(xiàn)汽車和工業(yè)設備市場所需的功能安全。新產(chǎn)品已于2022年10月開始暫以系列合計月產(chǎn)60萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)
- 關鍵字： ROHM 智能功率器件 功率損耗 IPD
ROHM采用自有的電路和器件技術“TDACC?” 開發(fā)出有助于安全工作和減少功率損耗的小型智能功率器件
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC（Programable Logic Controller）等工業(yè)設備，開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關*1（Intelligent Power Device，以下簡稱IPD）“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”，此次共推出8款產(chǎn)品。近年來，在汽車和工業(yè)設備領域，圍繞自動駕駛（自動化）的技術創(chuàng)新日新月異，對安全性的要求也越來越高。在進行設備開發(fā)時，必須考慮到如
- 關鍵字： ROHM TDACC 小型智能功率器件
ROHM開發(fā)出有助于xEV相關應用的小型化和減少降噪設計工時的隔離型DC-DC轉換器“BD7Fx05EFJ-C”
- 與普通產(chǎn)品相比，在主驅逆變器、OBC等的隔離電路中，安裝面積可減少約30%全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉換器和，新產(chǎn)品非常適用于xEV（電動汽車）的主驅逆變器、車載充電器（以下簡稱“OBC”）、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應用中配備的柵極驅動器的驅動電源。近年來，為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，混合動力汽車和純電動汽車（統(tǒng)稱“xEV”）加速普及。xEV將電力作為主要動力來源，并配備了各類電動汽車特有的應用，比如用于驅動電機的主驅逆變器、用于空調的電動
- 關鍵字： ROHM 轉換器 xEV
ROHM開發(fā)出隔離型DC-DC轉換器“BD7Fx05EFJ-C”，助力xEV相關應用實現(xiàn)小型化以及減少降噪設計工時！
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉換器“BD7F105EFJ-C”和“BD7F205EFJ-C”，新產(chǎn)品非常適用于xEV（電動汽車）的主驅逆變器、車載充電器（以下簡稱“OBC”）、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應用中配備的柵極驅動器的驅動電源。近年來，為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，混合動力汽車和純電動汽車（統(tǒng)稱“xEV”）加速普及。xEV將電力作為主要動力來源，并配備了各類電動汽車特有的應用，比如用于驅動電機的主驅逆變器、用于空調的電動壓縮機、用于提升車
- 關鍵字： ROHM 隔離型DC-DC轉換器 xEV
ROHM開發(fā)出具有絕緣構造、小尺寸、超低功耗的MOSFET
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出一款小型且高效的20V耐壓Nch MOSFET*1“RA1C030LD”，該產(chǎn)品非常適用于可穿戴設備、無線耳機等可聽戴設備、智能手機等輕薄小型設備的開關應用。近年來，隨著小型設備向高性能化和多功能化方向發(fā)展，設備內(nèi)部所需的電量也呈增長趨勢，電池尺寸的增加，導致元器件的安裝空間越來越少。另外，電池的尺寸增加也是有限制的，為了更有效地利用有限的電池電量，就需要減少用電元器件的功率損耗。針對這種需求，開發(fā)易于小型化而且特性優(yōu)異的晶圓級芯片尺寸封裝的MOSF
- 關鍵字： ROHM MOSFET
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