rc-igbt 文章 最新資訊
雙芯智控革命：IGBT與單片機如何重塑智能微波爐
- 當傳統(tǒng)微波爐還在依賴笨重的工頻變壓器時，TRinno的IGBT單管與現(xiàn)代ABOV單片機的協(xié)同創(chuàng)新，正推動廚房電器進入精準控能時代。這套雙核驅動方案通過半導體技術替代機械結構，不僅讓微波爐體積縮小40%，更實現(xiàn)了從毫秒級功率調節(jié)到智能烹飪程序躍遷，徹底重構了家用加熱設備的技術底層。一、能量轉換革命：磁控管驅動的進化之路傳統(tǒng)方案的物理瓶頸過去四十年的微波爐依賴電磁感應原理——220V交流電通過重量超過3公斤的工頻變壓器升壓，再經(jīng)整流二極管轉換為3000V直流電驅動磁控管。這套體系存在三重技術枷鎖：能效黑洞：鐵
- 關鍵字： IGBT 單片機
從IGBT到GaN：10kW串式逆變器設計的關鍵要點與性能優(yōu)勢解析
- 隨著全球對能源可持續(xù)性與安全性的關注升溫，住宅太陽能儲能系統(tǒng)需求持續(xù)攀升。當前市場上，2kW級微型逆變器已實現(xiàn)集成儲能功能，而更高功率場景則需依賴串式逆變器或混合串式逆變器。本文聚焦基于TI GaN FET的10kW單相串式逆變器設計，探討其技術優(yōu)勢與核心設計要點，為住宅太陽能應用提供高能效、高密度的解決方案參考。混合串式逆變器架構：從模塊到系統(tǒng)典型的混合串式逆變器通過穩(wěn)壓直流母線互聯(lián)各功能模塊（圖1），核心子系統(tǒng)包括：●單向DC/DC轉換器：執(zhí)行光伏最大功率點跟蹤（MPPT），優(yōu)化能量捕獲；●雙向DC/
- 關鍵字： TI IGBT GaN 串式逆變器
固態(tài)隔離器如何與MOSFET或IGBT結合以優(yōu)化SSR？
- 固態(tài)繼電器 （SSR） 是各種控制和電源開關應用中的關鍵組件，涵蓋白色家電、供暖、通風和空調 （HVAC） 設備、工業(yè)過程控制、航空航天和醫(yī)療系統(tǒng)。固態(tài)隔離器利用無芯變壓器技術在 SSR 的高壓側和低壓側之間提供隔離?；?CT 的固態(tài)隔離器 （SSI） 包括發(fā)射器、模塊化部分和接收器或解調器部分。每個部分包含一個線圈，兩個線圈由二氧化硅 （SiO2） 介電隔離柵隔開（圖 1）。磁耦合用于在兩個線圈之間傳輸信號。該技術與標準CMOS處理兼容，可用于分立隔離器或集成柵極驅動器IC。圖 1.分立 SSI 中使
- 關鍵字： 固態(tài)隔離器 MOSFET IGBT 優(yōu)化SSR
英飛凌推出用于電動汽車的新一代高功率節(jié)能型IGBT和RC-IGBT芯片
- 隨著純電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）銷量的快速增長，電動汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預計到?2030?年，電動汽車的生產(chǎn)比例將實現(xiàn)兩位數(shù)增長，從2024年的20%增長至45%左右[1]。為滿足對高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出新一代產(chǎn)品，包括為400 V和800 V系統(tǒng)設計的?EDT3（第三代電力傳動系統(tǒng)）芯片，以及為?800 V?系統(tǒng)量身定制的RC-IGBT&nbs
- 關鍵字： 英飛凌 IGBT RC-IGBT
英飛凌ICE3PCS01G搭配IGBT高效率2.5KW空調電源方案
- 這是一個用于測試 2.5 kW 功率因數(shù)校正 (PFC) 電路的平臺。它旨在評估使用 4 腳封裝的優(yōu)勢。 例如提高效率和信號質量，并展示了包括 PFC 控制器、MOSFET 驅動器和碳化硅二極管在內(nèi)的完整 Infineon 解決方案。 文件中提供了關于如何使用該評估板、CoolMOS? C7 MOSFET 的性能表現(xiàn)以及四腳封裝的優(yōu)勢的信息，目標讀者是經(jīng)驗豐富的電源電子工程師和技術人員。 ? 評估板的目的與組成 ? 此評估板旨在評估TO-247 4針 CoolMOS
- 關鍵字： 英飛凌 ICE3PCS01G IGBT 空調電源
能效升級新引擎！拆解IGBT的三大技術優(yōu)勢
- 在消費電子市場高速發(fā)展的當下，IGBT（絕緣柵雙極晶體管）已成為現(xiàn)代家電設備中不可或缺的核心器件。憑借其優(yōu)異的開關特性、低導通損耗及出色的熱管理能力，IGBT技術正持續(xù)推動家電產(chǎn)品能效升級。安世半導體推出的650 V G3 IGBT平臺產(chǎn)品，通過性能優(yōu)化與可靠性提升，為家電設備的高效化、節(jié)能化發(fā)展提供了關鍵解決方案。本文將聚焦家電設備的三大核心應用場景——電機拖動、PFC（功率因數(shù)校正）電路及感應加熱，深入解析安世半導體650 V G3 IGBT平臺的技術優(yōu)勢及其在家電領域的實際應用價值。1. 電機拖動1
- 關鍵字： 安世半導體 IGBT
絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）
- IGBT是一種功率開關晶體管，結合了MOSFET和BJT的優(yōu)點，用于電源和電機控制電路。絕緣柵雙極型晶體管（簡稱IGBT）是傳統(tǒng)雙極結型晶體管（BJT）和場效應晶體管（MOSFET）的交叉產(chǎn)物，使其成為理想的半導體開關器件。IGBT晶體管結合了這兩種常見晶體管的最佳部分，即MOSFET的高輸入阻抗和高開關速度以及雙極晶體管的低飽和電壓，并將它們結合在一起，產(chǎn)生另一種類型的晶體管開關器件，能夠處理大的集電極-發(fā)射極電流，而幾乎不需要門極電流驅動。典型絕緣柵雙極型晶體管?典型IGBT絕緣柵雙極型晶體
- 關鍵字： 絕緣柵雙極型晶體管，IGBT
英飛凌IGBT7系列芯片大解析
- 上回書(英飛凌芯片簡史 http://yuyingmama.com.cn/article/202502/467026.htm)說到，IGBT自面世以來，歷經(jīng)數(shù)代技術更迭，標志性的技術包括平面柵+NPT結構的IGBT2，溝槽柵+場截止結構的IGBT3和IGBT4，表面覆銅及銅綁定線的IGBT5等。現(xiàn)今，英飛凌IGBT芯片的“當家掌門”已由IGBT7接任。IGBT7采用微溝槽（micro pattern trench）技術，溝道密度更高，元胞間距也經(jīng)過精心設計，并且優(yōu)化了寄生電容參數(shù)，從而實現(xiàn)極低的導通壓降和優(yōu)
- 關鍵字： IGBT 電力電子
電子技術如何助力高鐵節(jié)能？
- 鐵路與其他客運工具相比，能源效率高，據(jù)說其每單位運輸量的CO?排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長距離運輸中，其差距更大，高速鐵路網(wǎng)對運輸基礎設施的節(jié)能有很大的推動作用。一直以來，高速鐵路網(wǎng)在發(fā)達國家運輸基礎設施中承擔著重要的作用，而近年來在新興發(fā)展中國家也出現(xiàn)了鋪設高鐵的動向。日本已經(jīng)實現(xiàn)高速鐵路網(wǎng)的實用化，擁有該項技術的國家則集聚官民各方力量，加強對正在探討鋪設的國家的推銷攻勢。在高鐵市場競爭過程中，除了高速性、安靜性、安全性之外，能否通過削減CO?實現(xiàn)碳中和等環(huán)境性能也成為需要納入視野的關鍵點
- 關鍵字： 碳中和 逆變器 IGBT
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