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qnx os for safety
qnx os for safety 文章 最新資訊
大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案
- 2019年4月11日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案。車載信息娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜度每天都在上升，近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了3D導(dǎo)航系統(tǒng)、3G/LTE無(wú)線接入設(shè)備、高分辨率彩色顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及USB和Bluetooth?數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)經(jīng)常需要與汽車、外部設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)連接，需要以實(shí)用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加，這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富外設(shè)接口的強(qiáng)大而靈活的硬件解決方案。NXP提供汽車專用微處
- 關(guān)鍵字： QNX 品佳 NXP
基于PGL22G的物聯(lián)網(wǎng)Sensor HUB設(shè)計(jì)
- 基于紫光同創(chuàng)PGL22G型號(hào)FPGA芯片，進(jìn)行OpenMIPS軟核的移植，使之成為MCU，在軟核中通過(guò)Wishbone總線進(jìn)行互聯(lián)。隨后，基于OpenMIPS架構(gòu)進(jìn)行μC/OS系統(tǒng)的移植，在μC/OS系統(tǒng)下通過(guò)GPIO口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的存儲(chǔ)至EEPROM中，可通過(guò)電腦查詢EEPROM存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。通過(guò)相應(yīng)的通信模塊進(jìn)行傳感器數(shù)據(jù)的發(fā)送。發(fā)送的數(shù)據(jù)可以在相應(yīng)微信公眾號(hào)中實(shí)時(shí)查看。
- 關(guān)鍵字： FPGA OpenMIPS軟核 UC/OS II 移植 201902
車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
- “缺芯少魂”是中國(guó)之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也具有重大意義。
- 關(guān)鍵字： Android QNX 車載系統(tǒng)
車載電子操作系統(tǒng)：QNX與Linux未來(lái)有望兩家獨(dú)大
- 車載電子操作系統(tǒng)是汽車智能化的核心，能夠有效分配車機(jī)的硬件資源，對(duì)車內(nèi)各種任務(wù)功能進(jìn)行協(xié)同管理，并控制各項(xiàng)任務(wù)優(yōu)先級(jí)別。常見的車載電子操作系統(tǒng)有：QNX、Linux(Android，AaliOS)、Windows CE、iOS等，此外還有一些非主流操作系統(tǒng)如Wind River和micro-ITRON 等。 QNX：黑莓旗下的一款微內(nèi)核實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，是全球第一款通過(guò)ISO 26262 ASIL levelD安全認(rèn)證的車載操作系統(tǒng)，目前市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，已經(jīng)應(yīng)用在包括法拉利、勞斯萊斯、布加迪、寶馬
- 關(guān)鍵字： QNX Linux
分析uC/OS-II在MSP430單片機(jī)芯片上實(shí)現(xiàn)RTOS的問題
- 單片機(jī)作為嵌入式信息產(chǎn)品的一個(gè)重要應(yīng)用方面，其使用、設(shè)計(jì)面臨著全新的挑戰(zhàn)。一方面，人們對(duì)嵌入式產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，穩(wěn)定可靠、功能豐富、物美價(jià)
- 關(guān)鍵字： uC/OS-II 單片機(jī) 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
uC/OS-II嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的幾大特點(diǎn)
- 早在20世紀(jì)60年代，就已經(jīng)有人開始研究和開發(fā)嵌入式操作系統(tǒng)。但直到最近，它才在國(guó)內(nèi)被越來(lái)越多的提及，在通信、電子、自動(dòng)化等需要實(shí)時(shí)處理的領(lǐng)域所日益顯現(xiàn)的重要性吸引了人們?cè)絹?lái)越多的注意力。但是，人們所談?wù)摰耐且恍┲纳虡I(yè)內(nèi)核，諸如VxWorks、PSOS等。這些商業(yè)內(nèi)核性能優(yōu)越，但價(jià)格昂貴，主要用于16位和32位處理器中，針對(duì)國(guó)內(nèi)大部分用戶使用的51系列8位單片機(jī)，可以選擇免費(fèi)的uC/OS-II。 uC/OS-II的特點(diǎn) 1.uC/OS-II是由Labrosse先生編寫的一個(gè)開放式內(nèi)核，最主
- 關(guān)鍵字： uC/OS-II 嵌入式
巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化
- 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(tái)(包括Andr
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) QNX
支持多種OS與定位系統(tǒng) 高集成度3G模塊加速智能汽車上路
- 未來(lái)的智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，將利用多種傳感器、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能公路技術(shù)等實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕
- 關(guān)鍵字： 智能汽車 3G模塊 OS 定位系統(tǒng)
基于ARM和μC／OS-II的車載定位終端的設(shè)計(jì)
- ARM處理器是Acorn計(jì)算機(jī)有限公司面向低預(yù)算市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款低成本、低功耗、小體積和高性能的32位處理器。憑借著其高效的指令系統(tǒng)和大規(guī)模的寄存器存儲(chǔ)
- 關(guān)鍵字： 車載定位終端 ARM處理器 μC／OS―II 實(shí)時(shí)性 可靠性
細(xì)說(shuō)μC/OS-II
- mu;C/OS-II嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)自1998年推出以來(lái)，因其方便移植、代碼量小、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、可靠性高、內(nèi)核可剪裁等優(yōu)點(diǎn)，成為我國(guó)計(jì)算機(jī)嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域最
- 關(guān)鍵字： μC/OS-II
uC/OS-II Windows下虛擬的問題
- 國(guó)內(nèi)用uC/OS-II的人很多，最近uC/OS-III也開源了，實(shí)在是廣大RTOS愛好者之福。我也曾經(jīng)用uC/OS-II開發(fā)過(guò)一些東西。當(dāng)時(shí)是用uC/OS-II在windows平臺(tái)上的
- 關(guān)鍵字： uC/OS-IIWindows 虛擬 問題
BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強(qiáng)化汽車軟件產(chǎn)品系列
- 近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺(tái)和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)，能夠加速汽車制造商開發(fā)，并降低項(xiàng)目從研究、生產(chǎn)和實(shí)地測(cè)試的成本?！ lackBerry QNX高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示，“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新，一次次突破軟
- 關(guān)鍵字： BlackBerry，QNX
qnx os for safety介紹
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