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          nxp i.mx 9 文章 最新資訊

          大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案

          • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)多款高性能芯片為核心,輔以莫仕(Molex)、安森美(onsemi)、威世(Vishay)以及安世半導(dǎo)體和圣邦微電子旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車12V BMS應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案的展示板圖BMS作為現(xiàn)代汽車電池技術(shù)的核心,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的電壓和電流,準(zhǔn)確評估電量狀態(tài),幫助用戶合理安排電池使用情況。同時(shí)BMS系統(tǒng)還能優(yōu)化充放電過程,提高電池效率、減少能量
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大世平  NXP  12V BMS  BMS  

          使用NXP MCX W71無線MCU保護(hù)您的資產(chǎn)

          • 使用AI生成試想一下,如果無論在家中還是在工作場所,都能立即檢測到對您寶貴資產(chǎn)所做的任何篡改、盜竊或?yàn)E用行為,并收到警報(bào),是不是會讓您感到無比安心?本實(shí)踐指南就將介紹這樣一個(gè)項(xiàng)目,它采用將Mikroe Hall Switch 3 Click連接到NXP FRDM-MCXW71開發(fā)板的方案,來配置NXP Semiconductors的FXLS8974CF加速度計(jì)和NXP NMH1000磁開關(guān)傳感器,借助它們的低功耗運(yùn)動喚醒和磁喚醒功能自主檢測可疑活動,并通過低功耗藍(lán)牙無線UART傳輸警報(bào)消息。本項(xiàng)目的核心理
          • 關(guān)鍵字: NXP  無線MCU  

          貿(mào)澤電子開售可為汽車應(yīng)用提供緊湊型連接的Molex MX-DaSH線對線連接器

          • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供應(yīng)Molex的MX-DaSH線對線連接器。該連接器在同一個(gè)系統(tǒng)中集成了電源、接地電路和高速數(shù)據(jù)連接。MX-DaSH系列可為汽車和商業(yè)應(yīng)用向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型提供支持,這些應(yīng)用包括自動駕駛模塊、計(jì)算模塊、高速有線網(wǎng)絡(luò)、傳感器-設(shè)備連接、高分辨率4k顯示器、GPS設(shè)備和信息娛樂系統(tǒng)。Molex?MX-DaSH線對線連接器是一體化的解決方案
          • 關(guān)鍵字: 貿(mào)澤電子  Molex  MX-DaSH  線對線連接器  

          利用i.MX應(yīng)用處理器拓展FRDM生態(tài)合作體系

          • 恩智浦推出了FRDM開發(fā)平臺,幫助開發(fā)人員進(jìn)行新創(chuàng)意的原型制作并將創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場。目前,我們正在擴(kuò)展FRDM生態(tài)合作體系,以涵蓋i.MX應(yīng)用處理器。FRDM i.MX 93開發(fā)板是恩智浦第一塊配備i.MX MPU的FRDM板,它提供模塊化硬件、全面的軟件和工具,以及所有FRDM開發(fā)板通用的快速入門體驗(yàn)。FRDM i.MX 93開發(fā)板為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算領(lǐng)域的開發(fā)人員帶來了新的可能性。那么,F(xiàn)RDM開發(fā)平臺有哪些與眾不同之處?我們?yōu)槭裁催x擇i.MX 93 MPU作為第一個(gè)支持FRDM平臺的i.MX應(yīng)用處理
          • 關(guān)鍵字: i.MX  FRDM  恩智浦  

          基于i.MX 95 的AI攝像頭或AI工業(yè)電腦展示推理性能

          • 智慧浪潮崛起:AI與邊緣計(jì)算的時(shí)代 正悄然深植于我們的日常生活之中,無論是火熱的 ChatGPT 與 DeepSeek 語言模型,亦或是 Meta 智能眼鏡,AI 技術(shù)已經(jīng)無形地影響著我們的生活。這股變革浪潮并未停歇,而是進(jìn)一步催生了更高效、更貼近現(xiàn)實(shí)需求的技術(shù)演進(jìn)。 然而,隨著 AI 應(yīng)用場景的拓展,傳統(tǒng)云計(jì)算在實(shí)時(shí)性、隱私保護(hù)與帶寬等方面逐漸面臨瓶頸。特別是在自動駕駛、智慧醫(yī)療、工業(yè)自動化等高精度應(yīng)用中,毫秒級的延遲可能導(dǎo)致關(guān)鍵決策錯(cuò)誤。因此,邊緣計(jì)算(Edge Computing) 應(yīng)運(yùn)而
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          貿(mào)澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書

          • 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書,探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對于電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機(jī)控制系統(tǒng)對于實(shí)現(xiàn)出色的電動汽車(EV)?性能至關(guān)重要。NXP的新電子書展示了設(shè)計(jì)工程師如何減少功率損耗并改善系統(tǒng)效率,以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。在《11 Experts Discuss Advanced Motor Co
          • 關(guān)鍵字: 貿(mào)澤  NXP  MCU  

          基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車12V BMS應(yīng)用方案

          • 汽車 12V BMS 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池電壓、電流來評估電量,幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統(tǒng)優(yōu)化充放電過程,提升使用電池效率,減少能量損耗,確保電池組中各單體電池均衡充電,防止個(gè)別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統(tǒng)實(shí)時(shí)對電池?zé)峁芾韺τ陔姵氐男阅?、壽命和安全性等方面都有著至關(guān)重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案,對應(yīng)管理層級為 12V 電池模塊,可內(nèi)部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V(以實(shí)際電池為準(zhǔn)),開發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
          • 關(guān)鍵字: NXP  S32K312  MCU  MC33772C  BMS  

          大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案

          • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無線控制芯片為主,輔以芯源系統(tǒng)(MPS)、TDK、莫仕(Molex)等旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案的展示板圖UWB數(shù)字鑰匙作為新一代汽車的解鎖方式,以出色的抗干擾性能、強(qiáng)大的多設(shè)備共存能力以及精準(zhǔn)至厘米級的定位技術(shù),為車輛的
          • 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大世平  NXP  UWB  數(shù)字鑰匙  

          NXP之i.MX RT系列單片機(jī)上電操作

          • 做項(xiàng)目前,準(zhǔn)備選擇意法半導(dǎo)體的STM32單片機(jī);以前做項(xiàng)目,很多時(shí)候都選擇STM32單片機(jī),包括F1、F4系列,覺得很好用。從上圖可以看到,STM32H7系列處理器,一些型號的主頻可以達(dá)到550Mhz,加上豐富的外設(shè),完全滿足大多數(shù)項(xiàng)目的需求。在選型時(shí)候,發(fā)現(xiàn)STM32H7系列的單片機(jī)性價(jià)比并不高,加上項(xiàng)目開發(fā)周期緊。所以,選擇恩智浦的處理器。i.MXRT系列單片機(jī)主頻大多數(shù)為600Mhz,有些單片機(jī)可以達(dá)到800Mhz,外設(shè)也很豐富,性價(jià)比很高。查看數(shù)據(jù)手冊后,發(fā)現(xiàn)i.MXRT系列單片機(jī)沒有內(nèi)嵌flas
          • 關(guān)鍵字: STM32  單片機(jī)  NXP  i.MX RT  

          基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案

          • 隨著汽車智能化、個(gè)性化需求的不斷提升,汽車氛圍燈作為提升車內(nèi)氛圍、增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的重要配置,正逐漸從高端車型向中低端車型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案。功能描述:支持 CAN 通信支持 PWM 燈光調(diào)節(jié)支持故障診斷 (LED 短路/開路檢測)支持氛圍燈燈效(流水、彩虹、呼吸)應(yīng)用場景:本方案可廣泛應(yīng)用于各類乘用車、商用車的內(nèi)飾照明,如中控臺氛圍燈、頂棚氛圍燈、門護(hù)板氛圍燈、腳窩燈、儲物盒燈等。?場景應(yīng)用圖MikesPhotos?展示板照片?方
          • 關(guān)鍵字: NXP  S32K344  Lextar  PO40X01  汽車氛圍燈方案  

          基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機(jī)方案

          • 世平集團(tuán)基于 NXP RT1050 的 Klipper3D 打印機(jī)方案,使用一顆 MCU 同時(shí)驅(qū)動 4 個(gè)步進(jìn)電機(jī),通過串口接收上位機(jī)下發(fā)的控制指令,對 4 個(gè)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行速度和位置的控制,適用于目前流行的 3D 打印機(jī)應(yīng)用。MCU:RT1051DVL6B主頻:600MHZ,Cortex-M7,帶硬件 DSPSRAM:512KADC:12Bit封裝:BGA 289PIN功能描述4 個(gè)步進(jìn)電機(jī)無傳感器控制24V 電壓輸入U(xiǎn)ART 與上位機(jī)通信方案特點(diǎn)多電機(jī)控制電流閉環(huán)控制,保持大扭矩64 細(xì)分?jǐn)?shù),支持高速步
          • 關(guān)鍵字: NXP  RT1050  Klipper  3D打印機(jī)  

          恩智浦i.MX 94應(yīng)用處理器:變革連接

          • 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布i.MX 94系列應(yīng)用處理器,為工業(yè)和汽車連接設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。作為i.MX 9系列應(yīng)用處理器的最新成員,i.MX 94旨在提供高性能和低延遲的實(shí)時(shí)計(jì)算能力,這是工業(yè)自動化和汽車信息服務(wù)應(yīng)用的關(guān)鍵功能。i.MX 94系列滿足了廣泛的工業(yè)和汽車應(yīng)用需求。在工業(yè)領(lǐng)域,i.MX 94系列非常適合工廠自動化、樓宇控制和能源管理系統(tǒng)。它具有實(shí)時(shí)功能并支持多種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,是可編程邏輯控制器(PLC)、伺服電機(jī)驅(qū)動器、IO控制器、人機(jī)接口(HMI)和工業(yè)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的理想選擇。在汽車領(lǐng)域,i.MX 94處理
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          恩智浦?jǐn)M收購邊緣NPU企業(yè)Kinara

          • 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月10日,恩智浦NXP宣布已同邊緣NPU企業(yè)Kinara達(dá)成最終協(xié)議,計(jì)劃以3.07億美元現(xiàn)金收購后者。這筆交易預(yù)計(jì)將于2025上半年完成,但須滿足包括監(jiān)管部門批準(zhǔn)在內(nèi)的慣例成交條件。恩智浦表示,Kinara的創(chuàng)新NPU和全面軟件支持可在一系列神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中提供高能效AI性能,以滿足工業(yè)和汽車市場快速增長的AI需求;此次收購將增強(qiáng)恩智浦提供完整且可擴(kuò)展的AI平臺的能力。據(jù)了解,Kinara算力可達(dá)40 TOPS的第二代分立式NPU產(chǎn)品Ara-2此前已成為聯(lián)想ThinkCentre neo Ult
          • 關(guān)鍵字: NXP  NPU  收購  Kinara  

          芯片需求疲弱 半導(dǎo)體廠NXP全球大裁員

          • 受到芯片市場需求疲軟、庫存水位持續(xù)攀升的影響,歐洲汽車芯片大廠恩智浦(NXP)計(jì)劃在全球裁員近1800人,影響規(guī)模不超過員工總數(shù)的5%。綜合外媒報(bào)導(dǎo),恩智浦表示,裁員計(jì)劃并非出于對潛在貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂,而是因應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)不確定性。 然而,公司也指出,進(jìn)口關(guān)稅調(diào)漲將導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上升,進(jìn)而抑制需求。恩智浦計(jì)劃透過員工自愿離職的方式達(dá)成裁員目標(biāo),而非強(qiáng)制裁員,當(dāng)然也不完全排除此一可能性。 公司發(fā)言人強(qiáng)調(diào),目前技術(shù)人才需求仍相當(dāng)強(qiáng)勁,預(yù)期受影響員工不至于長時(shí)間失業(yè)。目前,恩智浦在全球30多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有業(yè)務(wù),員工總
          • 關(guān)鍵字: 芯片  NXP  裁員  

          恩智浦i.MX 94系列處理器為車載信息服務(wù)及遠(yuǎn)程連接系統(tǒng)帶來高集成度解決方案

          • 從GPS導(dǎo)航到信息娛樂系統(tǒng)和無線互聯(lián),車載遠(yuǎn)程信息能力已成為我們駕駛體驗(yàn)不可或缺的組成部分,像引擎和車輪一樣推動我們前行。芯片和軟件技術(shù)的迅速發(fā)展是推動這一汽車應(yīng)用變革的重要?jiǎng)恿?。?dāng)今的汽車已發(fā)展為智能化、互聯(lián)互通的軟件定義汽車(SDV) 平臺,有數(shù)百萬行代碼運(yùn)行于其中,配備了大量通過車載網(wǎng)絡(luò)連接的傳感器、處理器、無線調(diào)制解調(diào)器和收發(fā)器。同時(shí),開發(fā)人員還在利用數(shù)字孿生虛擬化等人工智能技術(shù)優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)流程,創(chuàng)建汽車系統(tǒng)的數(shù)字副本,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性能模擬。這些先進(jìn)技術(shù)的融合,正在打造功能更安全、更智能、連接性更強(qiáng)、
          • 關(guān)鍵字: 恩智浦  i.MX 94  車載信息服務(wù)  遠(yuǎn)程連接系統(tǒng)  
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          nxp i.mx 9介紹

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