li+電池充電器文章最新資訊

采用電源路徑電池充電器優(yōu)化應(yīng)用

在上期中，我們對(duì)雙電源分立式和集成式儀表放大器進(jìn)行了對(duì)比，并詳細(xì)分析了三種雙電源 IA 電路。本期，為大家?guī)?lái)的是《采用電源路徑電池充電器優(yōu)化應(yīng)用》，將解讀如何選擇電源路徑或非電源路徑電池充電器，以及這一決策對(duì)充電 IC 功能的關(guān)鍵影響。引言電池選項(xiàng)眾多且系統(tǒng)要求各異，要想設(shè)計(jì)最佳電池充電集成電路 (IC) 以最大限度延長(zhǎng)電池壽命并實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng)性能，可能充滿挑戰(zhàn)。是選擇電源路徑電池充電器還是非電源路徑電池充電器，這一決策會(huì)對(duì)充電 IC 的功能產(chǎn)生重大影響。圖 1 展示了非電源路徑器件具有一條充電路徑，其中
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USB-C? 與 USB PD：專注擴(kuò)展功率范圍和電池供電型系統(tǒng)

USB Type-C? (USB-C?) 是一種業(yè)界通用連接器，支持通過(guò)單個(gè)接口傳輸數(shù)據(jù)和電力，適用于個(gè)人電子產(chǎn)品、汽車、工業(yè)和企業(yè)系統(tǒng)等應(yīng)用。USB Power Delivery (PD) 是使用 USB-C 連接器來(lái)增加 USB-C 接口功能和特性的標(biāo)準(zhǔn)。直到最近，USB PD 3.0 規(guī)范才允許高達(dá) 100W（20V 、5A）的功率雙向流動(dòng)，此功率范圍現(xiàn)在稱為標(biāo)準(zhǔn)功率范圍 (SPR)。最新的 USB PD 3.1 規(guī)范通過(guò) USB-C 電纜將功率范圍增加至 240W（4
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電源應(yīng)用再創(chuàng)新：強(qiáng)茂全新電池充電器解決方案

強(qiáng)茂的1.16 kW 電池充電器為綜合性的解決方案，提供高效的電池充電，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的精密性、成本效益和擴(kuò)展性。此方案精選了強(qiáng)茂高品質(zhì)、高效能的電子組件，包括零功耗X電容放電IC、PFC控制器、LLC SR諧振組合控制器、橋式整流器、通用二極體整流器、超級(jí)結(jié)面MOSFET和蕭特基二極體。強(qiáng)茂的電池充電器集成了多個(gè)在終端應(yīng)用中常見(jiàn)的功能模塊，例如無(wú)人機(jī)、兩輪車、機(jī)器人、不斷電系統(tǒng)（UPS）以及其他需要穩(wěn)定電池充電解決方案的系統(tǒng)。此產(chǎn)品專為單級(jí)功率因數(shù)校正（PFC）而設(shè)計(jì)，使功率因數(shù)超過(guò) 0.98并采
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利用電子負(fù)載對(duì)電池充電器工作過(guò)程進(jìn)行測(cè)試

電子負(fù)載相對(duì)于傳統(tǒng)的模擬電阻負(fù)載而言，具有體積小、效率高、能量省等優(yōu)點(diǎn)，在穩(wěn)壓電源、電池充放電、LED照明、汽車電子等領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。電子負(fù)載由數(shù)字控制器、檢測(cè)與驅(qū)動(dòng)電路、通信電路等組成，其中數(shù)字控制器通過(guò)限制MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電源參數(shù)的穩(wěn)定控制。在《電子負(fù)載中的CC模式如何運(yùn)用？》文中，我們介紹了使用鼎陽(yáng)科技的一款SDL1030X電子負(fù)載，對(duì)一塊電壓為7.4V、容量為5000mAh的鋰電池進(jìn)行了放電測(cè)試，取得了非常好的效果。接下來(lái)，我們將應(yīng)用鼎陽(yáng)科技的另一款電子負(fù)載SDL102
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Transphorm發(fā)布兩款應(yīng)用于兩輪和三輪電動(dòng)車電池充電器的參考設(shè)計(jì)

2023 年 12月 21 日－全球領(lǐng)先的氮化鎵（GaN）功率半導(dǎo)體供應(yīng)商 Transphorm, Inc.（納斯達(dá)克股票代碼TGAN）宣布推出兩款面向電動(dòng)車充電應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì)。300W和600W恒流/恒壓（CC/CV）電池充電器采用 Transphorm 的70毫歐和150毫歐 SuperGaN? 器件，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本實(shí)現(xiàn)高效的 AC-DC 功率轉(zhuǎn)換和高功率密度。這兩款參考設(shè)計(jì)旨在幫助兩輪和三輪電動(dòng)車充電器快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，印度和中國(guó)的兩輪和三輪電動(dòng)車年銷量分別超過(guò) 1,
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IEEE 通過(guò) 802.11bb 標(biāo)準(zhǔn)，Li-Fi 技術(shù)正式規(guī)范化

IT之家 7 月 13 日消息，電氣和電子工程師協(xié)會(huì) (IEEE) 現(xiàn)已通過(guò) 802.11bb 并將其添加為基于光的無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布便得到了全球 Li-Fi 企業(yè)的歡迎，因?yàn)樗鼘⒂兄诩涌鞌?shù)據(jù)傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣和采用。IT之家注：“Li-Fi (Light Fidelity) 是一種基于可見(jiàn)光通訊 (visible light communication，簡(jiǎn)稱 VLC) 技術(shù)，能達(dá)到雙向、高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目萍?，屬于光學(xué)無(wú)線通信 (Optical wireless communica
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55V 高效降壓－升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電器

汽車子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師不斷努力尋找創(chuàng)新的方法來(lái)延長(zhǎng) EV 的續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過(guò)程中，他們將基于硅的技術(shù)在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限，因而需要轉(zhuǎn)向碳化硅（SiC）來(lái)幫助其應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。如今，電池充電器有望輕松支持各種電池化學(xué)成分并接受一系列電壓輸入，包括范圍廣泛的太陽(yáng)能電池板。輸入電壓范圍跨越輸出電池電壓上下的情況越來(lái)越普遍，需要降壓和升壓能力（降壓-升壓拓?fù)洌?。LTC4020 降壓-升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電控制器可以采用 4.5V 至 55V 的寬范圍輸入并
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基于立锜Richtek RT9467 鋰電池大電流快速充電方案

手機(jī)以及平板目前已是人手一機(jī)或是多機(jī),隨著手持裝置的普及,以及不斷提升的效能,相對(duì)的,電池容量也不斷的增加,然而電池容量增加影響到的就是充電時(shí)間的變長(zhǎng),此時(shí)就會(huì)需要提高充電電流,才能減少電池的充電時(shí)間,而現(xiàn)今手持式裝置的鋰電池容量都已經(jīng)到達(dá)3000mA以上,搭配RT9467高達(dá)5A的充電電流,可以讓充電時(shí)間縮短至一小時(shí)內(nèi)!在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,縮短充電時(shí)間代表著可提升更多的工作效率!RT9467內(nèi)建了自動(dòng)電源路徑切換,當(dāng)不充電時(shí)可立即切換由鋰電池對(duì)系統(tǒng)供電,無(wú)需增加額外的MOS做控制,大大節(jié)省PCB面積!且
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基于Microchip MCP19215 Battery charger方案

隨著可充電應(yīng)用市場(chǎng)與儲(chǔ)電元件或設(shè)備的不斷更新與增長(zhǎng)，對(duì)獨(dú)特或者定制電池充電器設(shè)計(jì)的需求也在增加。同時(shí)，電池的化學(xué)特性、穩(wěn)定度與使用安全也在不斷的改良與提升，需要更靈活的充電方式與之適應(yīng)。開(kāi)發(fā)者使用自己的電池判別技術(shù)并搭配使用本半數(shù)位電源方案，可以將鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池、超級(jí)電容…等等的充電方法(充電特性曲線)整合、設(shè)計(jì)出一款多用途、多功能的電池充電器。此開(kāi)發(fā)板由Microchip所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并使用DEPA 家族系列的 MCP19215 雙輸出的電源芯片:第一組設(shè)定為升壓模式 (Boos
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Diodes 公司推出的 USB BC 1.2 規(guī)格電池充電檢測(cè)器

Diodes 公司今日推出雙重用途 PI3USB9201 USB BC 1.2 檢測(cè)器，結(jié)合主機(jī)和客戶端電路，讓設(shè)計(jì)人員能優(yōu)化 BoM 尺寸和成本，將 USB Type-C? 接口電路新增至裝置中，例如筆記本電腦、平板計(jì)算機(jī)、智能型手機(jī)、無(wú)人機(jī)和家電用品。目前市面上的解決方案需要的是主機(jī)或客戶端模式專用的裝置，而 PI3USB9201 不同的地方在于，開(kāi)發(fā)人員能用單一芯片，完全支持 USB Type-C 接口的可逆式雙向彈性。PI3USB9201 透過(guò) 1MHz I2C 接口向系統(tǒng)報(bào)告?zhèn)蓽y(cè)結(jié)果。四接腳可選
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用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案

就全功能鋰離子電池充電器而言，一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動(dòng)或自主觸發(fā)功能。例如，控制器確實(shí)提供 C/10 電流檢測(cè)，但是當(dāng)充電電流降至 C/10
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1.6MHz同步開(kāi)關(guān)模式鋰離子/鋰聚合物獨(dú)立電池充電器參考設(shè)計(jì)

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談?wù)勪囯x子電池使用安全性

談?wù)勪囯x子電池使用安全性-自從鋰離子(Lithium-Ion, Li-ion)電池取代鎳氫(NiMH)電池以來(lái)，越來(lái)越常應(yīng)用在手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、超輕薄筆電及其他可攜式電子產(chǎn)品，近幾年來(lái)這些電子產(chǎn)品對(duì)電池容量要求越來(lái)越高，但同時(shí)要求電池體積要更小和更薄，這使得鋰電池要具有更高容量密度。
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電池充電器功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的詳解

電池充電器功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的詳解-我們必須更好地理解電池充電器功能：動(dòng)態(tài)電源管理（DPM）和動(dòng)態(tài)電源路徑管理（DPPM）。這兩個(gè)功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)密切相關(guān)，同樣重要。
關(guān)鍵字： DPPM 動(dòng)態(tài)電源管理電池充電器

TI推出支持USB Type-C?和USB 電力輸送的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器

近日，德州儀器（TI）推出一對(duì)高度靈活的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器，適用于1至4節(jié)（1S至4S）設(shè)計(jì)。bq25703A和bq25700A同步充電控制器通過(guò)USB Type-C和其它USB端口為筆記本電腦、平板電腦、移動(dòng)電源、無(wú)人機(jī)和智能家居應(yīng)用等終端設(shè)備提供高效充電。
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