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復(fù)雜電路接地和供電的實(shí)用方法
- 本文將從功率傳輸?shù)慕嵌葋黻U述如何優(yōu)化復(fù)雜電路，以便能夠改善信號(hào)完整性，使各個(gè)功能模塊正確接地來實(shí)現(xiàn)最終的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里將重點(diǎn)放在理解電路的需
- 關(guān)鍵字： 音頻驅(qū)動(dòng)器 LDO 接地 電源
車用啟停系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- 摘要：在汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)中，起動(dòng)機(jī)工作時(shí)12 V系統(tǒng)的鉛酸起動(dòng)電池電壓可能降至6.0 V或更低，從而造成汽車電器系統(tǒng)的不穩(wěn)定工作，甚至可能造成系統(tǒng)的重
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)啟停 升壓 LDO 車用電源
安森美半導(dǎo)體發(fā)布領(lǐng)先行業(yè)的超高電源抑制比(PSRR) LDO穩(wěn)壓器 用于要求嚴(yán)苛的應(yīng)用
- 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 發(fā)布了一系列新的超低噪聲低壓降穩(wěn)壓器(LDO)，具有業(yè)界最佳的電源抑制比(PSRR)，能在噪聲敏感的模擬設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更好的性能。新的NCP16x系列，連同其汽車變體器件同時(shí)符合AEC-Q100車規(guī)的NCV81x，在各類應(yīng)用中提供更好的性能，如汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)圖像傳感器模塊、便攜式設(shè)備和包括802.11ad WiGig、藍(lán)牙和WLAN的無線應(yīng)用?！ CP16x系列包括四個(gè)輸入電壓范圍從1.9到5.5伏特(V)的器件以支持各
- 關(guān)鍵字： 安森美，LDO
低壓降（LDO）穩(wěn)壓器之理想與現(xiàn)實(shí)
- 穩(wěn)壓器在想要從不穩(wěn)定或可變的電源中獲得穩(wěn)定電源電壓的應(yīng)用至關(guān)重要。這類電源包括逐漸放電式的電池或整流后的交流電壓等。而對(duì)開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生的噪聲或殘留交流紋波較敏感的應(yīng)用，包括射頻收發(fā)器、Wi-Fi模塊和光學(xué)圖像傳感器，采用線性穩(wěn)壓器來可最大限度地減少整個(gè)系統(tǒng)的錯(cuò)誤和誤差?！ ∧軌蛟陔娫摧斎牒洼敵龆酥g保持低壓差的線性穩(wěn)壓器通常稱為低壓降(LDO)穩(wěn)壓器。其基本特點(diǎn)是無論輸出電流、輸入電壓、熱漂移或工作壽命(老化)如何變化，都能保持恒定的輸出電壓。這些是理想條件，但現(xiàn)實(shí)世界中的情況卻有些不同。由于LDO輸
- 關(guān)鍵字： LDO 穩(wěn)壓器
ldo與dcdc區(qū)別、原理及應(yīng)用詳解
- ldo與dcdc區(qū)別、原理及應(yīng)用詳解-LDO低壓差線性穩(wěn)壓器，故名思意，為線性的穩(wěn)壓器，僅能使用在降壓應(yīng)用中。也就是輸出電壓必需小于輸入電壓。C/DC：直流電壓轉(zhuǎn)直流電壓。嚴(yán)格來講，LDO也是DC/DC的一種，但目前DC/DC多指開關(guān)電源。
- 關(guān)鍵字： ldo dcdc 開關(guān)電源
ldo介紹
LDO是low dropout regulator，意為低壓差線性穩(wěn)壓器，是相對(duì)于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器來說的。傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器，如78xx系列的芯片都要求輸入電壓要比輸出電壓高出2v~3V以上，否則就不能正常工作。但是在一些情況下，這樣的條件顯然是太苛刻了，如5v轉(zhuǎn)3.3v,輸入與輸出的壓差只有1.7v，顯然是不滿足條件的。針對(duì)這種情況，才有了LDO類的電源轉(zhuǎn)換芯片。
LDO 是一種線性穩(wěn)壓 [ 查看詳細(xì) ]
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