ieee 1801-2024 文章最新資訊

德州儀器攜新款汽車芯片亮相 CES 2024

德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導(dǎo)體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力，可以實(shí)現(xiàn)更高水平的自主性。德州儀器的新款驅(qū)動(dòng)器芯片 DRV3946-Q1 集成式接觸器驅(qū)動(dòng)器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅(qū)動(dòng)器可支持軟件編程，能夠提供內(nèi)置診斷功能并支持功能安全性，適用于電池管理系統(tǒng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)。德州儀器會在 2024 年國際
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德州儀器攜新款汽車芯片亮相CES 2024

·?????? 這款專為衛(wèi)星架構(gòu)設(shè)計(jì)的先進(jìn)單芯片雷達(dá)傳感器可將車輛感應(yīng)范圍擴(kuò)大到 200 米以上，并能夠提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 決策的準(zhǔn)確性?！?????? 新款驅(qū)動(dòng)器芯片可支持電池管理系統(tǒng)或其他動(dòng)力總成系統(tǒng)中功率流的安全高效控制，并具有功能安全合規(guī)性和內(nèi)置診斷功能，可縮短開發(fā)時(shí)間。??中國上海（2024年1月9日）- 德州儀器 (TI)（NASDAQ 代
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Mark Gurman：蘋果計(jì)劃在 6 月 WWDC 2024 上發(fā)布一系列 AI 工具

1 月 8 日消息，馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期“Power On”中透露：蘋果計(jì)劃在 6 月份的全球開發(fā)者大會（WWDC）上推出一系列基于生成式人工智能的工具。古爾曼表示，這些新工具將作為 iOS 18 的一部分出現(xiàn)在大家眼前，包括一個(gè)改進(jìn)版的 Siri。新版 Siri 據(jù)稱將具備更自然的對話能力，并提供更加個(gè)性化的用戶體驗(yàn)。據(jù)稱，該公司自 2023 年初以來一直在測試其“Ajax”大語言模型，并考慮為其核心應(yīng)用及其生產(chǎn)力套件（包括 Pages 和 Keynote）添加“自動(dòng)完成”和
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DEEPX的DX-M1芯片在CES 2024獲評領(lǐng)先的AI物聯(lián)網(wǎng)解決方案

DX-M1 AI芯片全球客戶已超40家，作為DEEPX早期客戶參與計(jì)劃的一部分正在接受試驗(yàn)。該計(jì)劃在機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛、工廠自動(dòng)化、AI安全系統(tǒng)和AI服務(wù)器等領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。- 可應(yīng)用于各種嵌入式系統(tǒng)，DX-M1是實(shí)現(xiàn)AI物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)秀解決方案，其巨大潛力在CES 2024創(chuàng)新獎(jiǎng)的嵌入式技術(shù)和機(jī)器人兩個(gè)領(lǐng)域均獲認(rèn)可拉斯維加斯和韓國首爾2024年1月4日 /美通社/ -- 人工智能(AI)半導(dǎo)體技術(shù)初創(chuàng)公司DEEPX（首席執(zhí)行官Lokwon Kim）宣布其旗艦芯片解決方案、市場上唯一結(jié)合低功耗、高
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益萊儲2024新年展望：迎接數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

作者：益萊儲亞太區(qū)高級副總裁潘海夢2024年1月3日2023年是重回正軌的一年，超乎尋常的機(jī)會，伴隨有前所未有的挑戰(zhàn)。數(shù)字化、5G落地、電動(dòng)汽車、綠色能源的快速發(fā)展給整個(gè)行業(yè)帶來蓬勃生機(jī)；然而，全球供應(yīng)鏈問題、技術(shù)迭代速度的挑戰(zhàn)以及環(huán)保可持續(xù)性帶來的壓力也給行業(yè)帶來多重挑戰(zhàn)。在過去的一年里，測試測量行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。由于全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，科技創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，測試測量行業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。半導(dǎo)體行業(yè)更是成為數(shù)字化時(shí)代的中流砥柱，推動(dòng)著智能化、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)
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宜普電源轉(zhuǎn)換公司將在CES 2024展示基于氮化鎵技術(shù)的消費(fèi)電子應(yīng)用場景

PC公司的氮化鎵專家將在國際消費(fèi)電子展(CES)上分享氮化鎵技術(shù)如何增強(qiáng)消費(fèi)電子產(chǎn)品的功能和性能?增強(qiáng)型氮化鎵(eGaN?)FET和IC領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)將在CES 2024展會展示其卓越的氮化鎵技術(shù)如何為消費(fèi)電子產(chǎn)品在功能和性能方面做出貢獻(xiàn) ，包括實(shí)現(xiàn)更高效率、更小尺寸和更低成本的解決方案。CES展會期間，EPC的技術(shù)專家將于1月9日至12日在套房與客戶會面、進(jìn)行技術(shù)交流、討論氮化鎵技術(shù)及其應(yīng)用場景的最新發(fā)展。氮化鎵技術(shù)正在改變大批量消費(fèi)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域包括：推動(dòng)人工智能
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村田將參加CES 2024

株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）將參展2024年1月9日至12日在美國拉斯維加斯舉行的全球技術(shù)盛會：CES 2024展覽會。在村田的展位上，將展示村田制作所帶來的以車載移動(dòng)和信息通信為中心的村田特有技術(shù)、解決方案和設(shè)備，村田始終致力于為豐富人們的生活做出貢獻(xiàn)。名稱CES 2024時(shí)間2024年1月9日（星期二）～1月12日（星期五）參展區(qū)域Tech East, Las Vegas Convention and World Trade Center (LVCC)村田展位West Hall
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英特爾、三星和臺積電演示3D堆疊晶體管，三大巨頭現(xiàn)已能夠制造互補(bǔ)場效應(yīng)晶體管（CFET），擺脫摩爾定律的下一個(gè)目標(biāo)。

在本周的IEEE國際電子器件大會上，臺積電展示了他們對CFET（用于CMOS芯片的邏輯堆棧）的理解。 CFET是一種將CMOS邏輯所需的兩種類型的晶體管堆疊在一起的結(jié)構(gòu)。在本周的舊金山IEEE國際電子器件大會上，英特爾、三星和臺積電展示了他們在晶體管下一次演變方面取得的進(jìn)展。芯片公司正在從自2011年以來使用的FinFET器件結(jié)構(gòu)過渡到納米片或全圍柵極晶體管。名稱反映了晶體管的基本結(jié)構(gòu)。在FinFET中，柵通過垂直硅鰭控制電流的流動(dòng)。在納米片器件中，該鰭被切割成一組帶狀物，每個(gè)帶狀物都被柵包圍。 CFET
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Qorvo將在CES 2024展示面向智能家居的連接、保護(hù)與電源技術(shù)

中國北京，2023 年 12 月 12 日——全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布將在 CES? 2024（#CES2024）展示其最新的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能家居、5G、Wi-Fi、超寬帶（UWB）、觸控傳感器和電源產(chǎn)品。Qorvo 技術(shù)實(shí)現(xiàn)更快速、更便攜的連接，提供更大的數(shù)據(jù)容量和卓越的可靠性，適用于消費(fèi)電子、通信、寬帶和汽車／電動(dòng)車等各類應(yīng)用。Qorvo 的完整連接解決方案將在 2024 年 1 月 9 日至 12 日在美國拉斯維加斯威尼斯人會展中心舉行的
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RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車通信框架Connext Drive 3.0

最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位，RTI公司將會演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心服務(wù)于軟件定義汽車(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨(dú)立性，并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合
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國際集成電路頂會收錄論文數(shù)公布，中國首次位居世界第一

IT之家 11 月 20 日消息，相對于 IEEE 國際研討會，在半導(dǎo)體和集成電路領(lǐng)域還有著三大盛會的存在，他們分別是：ISSCC（International Solid-State Circuits Conference，國際固態(tài)電路會議）、IEDM（International Electron Devices Meeting，國際電子器件會議）、VLSI（Symposium on VLSI Technology and Circuits，超大規(guī)模集成電路技術(shù)和電路研討會）。這三大會議，并稱集
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POE網(wǎng)口供電設(shè)備的負(fù)載裝置實(shí)現(xiàn)方法

本文介紹了以太網(wǎng)網(wǎng)口的基礎(chǔ)，POE的工作原理和工作過程。介紹了一種PD設(shè)備電源管理芯片LTC4257 ?1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，并根據(jù)其工作原理實(shí)現(xiàn)一種符合GB4943.1? 2011標(biāo)準(zhǔn)要求的輔助測試設(shè)備，能讓POE網(wǎng)口滿功率輸出的受電設(shè)備負(fù)載裝置。
關(guān)鍵字： ?IEEE 802.3af標(biāo)準(zhǔn) POE 供電設(shè)備受電設(shè)備 LTC4257 ?1芯片負(fù)載裝置 202111

單對以太網(wǎng)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用

以太網(wǎng)已成為樓宇自動(dòng)化中控制金字塔頂端的主流通信協(xié)議。電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）最近定義了一種新型以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)——IEEE 802.3.cg，用于10 Mb/s的操作以及通過一對平衡導(dǎo)體進(jìn)行的功率傳輸。由于單對電纜現(xiàn)在可同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)和電源，因此采用此標(biāo)準(zhǔn)可節(jié)省大量成本，并更易于在樓宇自動(dòng)化應(yīng)用中進(jìn)行安裝。將以太網(wǎng)帶到邊緣器件需要付出諸多努力。當(dāng)前，樓宇自動(dòng)化中存在多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)——例如暖通空調(diào)（HVAC）應(yīng)用使用Modbus、訪問控制使用BACnet、照明使用LonWorks、消防安全使用以太網(wǎng)。此類網(wǎng)
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自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費(fèi)電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。我們發(fā)布這段視頻的首要目的是提高自動(dòng)駕駛的透明度，即便我們也想展示Mobileye的非凡技術(shù)，但比這更重要的是，我們想向世人展示自動(dòng)駕駛汽車是如何運(yùn)行的，因?yàn)橹挥羞@樣，自動(dòng)駕駛汽車才能贏得社會的信任。英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官為了進(jìn)一步加深大家的理解，我想要再公布一段40分鐘的視頻，這段新的視頻同樣未
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羅德與施瓦茨在業(yè)內(nèi)首次為測試儀表配備新型1.35毫米E波段同軸連接器

近日，通過推出NRP90T與NRP90TN兩款熱電功率傳感器產(chǎn)品，羅德與施瓦茨成為首家支持新穎堅(jiān)固的1.35毫米同軸連接器的儀表廠商。該連接器最高可至90GHz并且將包含在IEEE與IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的下一版本中。自2017年開始至今，羅德與施瓦茨始終是1.35毫米E波段連接器開發(fā)項(xiàng)目的合作伙伴。微波信號傳輸方面的一個(gè)專家組發(fā)起了這個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，開發(fā)應(yīng)用于E波段優(yōu)化的同軸連接器。新興應(yīng)用尤其是76GHz至81GHz的汽車?yán)走_(dá)，頻率高達(dá)71GHz的WiGig擴(kuò)展IEEE 802.11ay，突顯了對新型堅(jiān)固的同軸連
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