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ST推出下一代內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)單片處理器

意法半導(dǎo)體推出了新的內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車級應(yīng)用處理器，新產(chǎn)品將目標應(yīng)用鎖定在汽車導(dǎo)航及通信信息系統(tǒng)。Cartesio處理器與ST的GPS前端芯片（STA5620）是一對完美組合，其獨特的優(yōu)勢在沒有影響產(chǎn)品性能的前提下，大幅度降低了產(chǎn)品的外形尺寸和材料成本。 ST的Cartesio 應(yīng)用處理器 (STA2062)集成了一個性
關(guān)鍵字：汽車電子意法半導(dǎo)體 GPS 處理器輔助駕駛安全系統(tǒng)

基于CDMA的移動無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

　　摘要：介紹一種以C8051F020 MCU為控制核心、結(jié)合CDMA業(yè)務(wù)和GPS系統(tǒng)開發(fā)的移動無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，整個系統(tǒng)由移動終端、CDMA網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心服務(wù)器四部分組成；重點描述移動終端的硬件組成、軟件設(shè)計。系統(tǒng)可用于移動狀態(tài)下無線數(shù)據(jù)傳輸，例如車輛調(diào)度管理，停車場所和交通監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸，金融系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)，氣象站數(shù)據(jù)采集，各種分布式遙測遙控系統(tǒng)等。實驗結(jié)果表明，本系統(tǒng)應(yīng)用于各種移動場合的數(shù)據(jù)傳輸是目前最好的選擇。　　關(guān)鍵詞：CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020
關(guān)鍵字： CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020 ME45 MCU和嵌入式微處理器

Linuxworld China 2007推動嵌入式和移動應(yīng)用

9月8日初秋的北京陽光明媚，中國2007 Linuxworld行業(yè)峰會和用戶大會是自2000年IDG把Linuxworld大會引進到中國后的第七年頭，借助于與該領(lǐng)域權(quán)威的技術(shù)專業(yè)社區(qū)網(wǎng)站ChinaUnix.net聯(lián)手，今年的會議顯得人氣十足。除了繼承傳統(tǒng)的行業(yè)，教育培訓(xùn)和近年成長迅速的桌面系統(tǒng)應(yīng)用外，嵌入式和移動應(yīng)用是今年中國Linuxworld的一個亮點。 &
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智能交通系統(tǒng)助力安全與環(huán)保

在此次展會上，尼桑公司做了題為“面向安全與環(huán)境的遠程信息系統(tǒng)”的主題演講。著重對其SKY Project進行了介紹。所謂SKY Project，實際上是Start ITS from Kanagawa（神奈川縣）,Yokohama（橫濱）的縮寫。尼桑與政府以及其他公司合作，在這兩個地區(qū)進行相關(guān)測試——通過為司機提供更多的行人、車輛、路況信息，從而減少交通事故及交通堵塞(如圖1所示)。圖1 SKY PRO
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簡單實用的高精度倒計時牌設(shè)計

引言 GPS是具有高精度、全天候和全球覆蓋能力的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。將GPS應(yīng)用于時鐘倒計時系統(tǒng)中能實現(xiàn)高精度時間顯示功能。本文介紹的基于GPS的高精度、倒計時牌是衛(wèi)星測時技術(shù)、計算機技術(shù)及通信技術(shù)三者的有機結(jié)合。該設(shè)計將整個系統(tǒng)分為GPS測時接收和時鐘顯示兩部分?？啥〞r接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)并進行識別和緩存，并可對GPS測時數(shù)據(jù)進行格式轉(zhuǎn)換，以使其編碼格式適于接收，同時可在給定時間內(nèi)刷新DSl2C887的時鐘時間，并讀取DS12C887時間，以進行倒計時和
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市場急增400％300余汽車電子廠商圍攻GPS

“智能交通”已經(jīng)不再遙遠。由于智能交通技術(shù)大多需要基礎(chǔ)設(shè)施和輔助系統(tǒng)的配合，相對獨立的導(dǎo)航系統(tǒng)成為了各廠家在中國市場上的首個切入點。一場著眼于未來的汽車智能交通爭奪戰(zhàn)役開始了。而這場戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場鮮明地指向了GPS相關(guān)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場。
關(guān)鍵字：汽車電子智能交通 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)終端輔助駕駛安全系統(tǒng)

GPS與GIS結(jié)合的高速公路實時路分析系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)

　　1系統(tǒng)方案設(shè)計　　1.1 系統(tǒng)目標　　高速公路實時路況分析系統(tǒng)的目標是通過WEBGIS建立實時的浙江省高速公路路況分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)要求使用方便、數(shù)據(jù)可靠、時效性高、造價低廉，為自駕車出行者提供有效的路況信息，為其他公眾出行服務(wù)商提供數(shù)據(jù)支持。　　1.2 分析模型　　將高速公路抽象為面狀，其中中間為1～2m隔離欄，兩側(cè)為15～30m路面，圖形如圖1所示。高速公路分段處理：高速公路顯著的特征是只有在出入口才可以上下車，所以擁堵情況也主要發(fā)生在兩個出入口之間，高速公路在每個出入口處分段，并緩
關(guān)鍵字：測試測量 GPS GIS 高速公路實時路分析系統(tǒng)

GPS導(dǎo)航：終端與運營在競爭中融合

　　今年5月，諾基亞新一代手機N95驚艷亮相，作為諾基亞的首款內(nèi)置GPS模塊的手機，N95的面市表明諾基亞已經(jīng)開始跟進GPS手機市場。此前，包括多普達、夏新在內(nèi)的國內(nèi)手機廠商都已經(jīng)在手機GPS應(yīng)用領(lǐng)域小試牛刀。而國內(nèi)兩大移動通信運營商中國移動、中國聯(lián)通也采取網(wǎng)絡(luò)增值的形式通過手機基站提供類似的導(dǎo)航服務(wù)。手機支持GPS成為現(xiàn)實，定位系統(tǒng)已經(jīng)成為手機繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個整合目標。手機用戶群龐大，手機的加入也必然推動位置服務(wù)(LBS)的蓬勃發(fā)展。GPS成今年市場熱點　　GPS是今年手機市場的一個
關(guān)鍵字：通訊無線網(wǎng)絡(luò) GPS導(dǎo)航 A-GPS 無線通信

基于GPRS的自動抄表系統(tǒng)設(shè)計

摘要：本文介紹了一種基于GPRS自動抄表系統(tǒng)的硬件和軟件實現(xiàn)方法。該設(shè)計采用了mC/OS-II操作系統(tǒng)和uip協(xié)議的移植來實現(xiàn)GPRS通信，用SQL數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)上位機的抄表管理軟件,從而達到自動抄表的目的。關(guān)鍵詞：GPRS；mC/OS-II；操作系統(tǒng)；uip協(xié)議；SQL 引言水表、電表和氣表的抄錄是城市生活的一個大問題。傳統(tǒng)上采用的人工上門抄表方法不僅效率低，而且經(jīng)常出現(xiàn)漏抄、誤抄等現(xiàn)象。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了自動抄表系統(tǒng)?，F(xiàn)代智能化系統(tǒng)一般采用兩種：電力載波集抄和總線通信方式。由于我國的電
關(guān)鍵字：測試測量 GPRS mC/OS-II 操作系統(tǒng) 通信基礎(chǔ)

Broadcom推出面向移動應(yīng)用的先進單片GPS解決方案

Broadcom（博通）公司9月25日宣布，首次推出單片全球定位系統(tǒng)（GPS）解決方案BCM4750，這表明Broadcom已經(jīng)成功集成了通過收購Global Locate公司而獲得的技術(shù)，并突出顯示了Broadcom提供業(yè)界最佳GPS技術(shù)的承諾。BCM4750 GPS接收器的靈敏度和導(dǎo)航性能是目前最高的，功耗比同類解決方案低一半還多，在性能和功耗方面為業(yè)界樹立了全新標準。9月26日于美國德克薩斯州沃斯堡開幕的美國導(dǎo)航學(xué)會大會展出了新的Broadcom BCM4750芯片及有關(guān)軟件。隨著消費者對個人導(dǎo)航設(shè)
關(guān)鍵字：通訊無線網(wǎng)絡(luò) Broadcom GPS BCM4750 無線網(wǎng)絡(luò)

基于GPRS通信方式的路燈監(jiān)控器的設(shè)計

摘要：本文描述了一種基于GPRS通信方式的路燈監(jiān)控器設(shè)計。關(guān)鍵詞： GPRS；路燈監(jiān)控引言隨著城市夜景照明設(shè)施的迅猛發(fā)展和人們生活品味的提高，對于城市的燈光設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。道路照明路燈，裝飾彩燈、燈光噴泉、彩燈草坪、大廈射燈等各種各樣的特色燈光構(gòu)成了美麗的城市燈光夜景系統(tǒng)。但是，在這些美麗的燈光后面，我們的路燈管理部門擔負著沉重的燈光設(shè)備維護管理工作。隨著亮化工程腳步的進一步加快，這種沉重的負擔已經(jīng)成為困擾路燈管理部門的難題。為了解決這個難題，提出了開發(fā)路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)
關(guān)鍵字：工業(yè)控制 0709_A 雜志_設(shè)計天地 GPRS 路燈監(jiān)控現(xiàn)場總線

iPUBLISH GmbH將在個人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的觸摸屏控制方案

賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，iPUBLISH GmbH將在廣受歡迎的新款MERIAN scout NAVIGATOR個人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的PSoC CapSense觸摸屏控制方案。這款新產(chǎn)品將GPS裝置的導(dǎo)航功能與多媒體旅行向?qū)Чδ芙Y(jié)合到了一臺使用方便的手持設(shè)備中。用戶只需觸摸其3.7英寸VGA分辨率觸摸屏就可獲取地圖和信息，其中包括35個小時的音頻導(dǎo)游和照片，可涵蓋30000多個地點，如博物館、餐館、旅館和其它感興趣的地方。 CapSense觸摸屏解決方
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀

通過研究GPS導(dǎo)航以及基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M合導(dǎo)航技術(shù)，給出基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀單元的設(shè)計方案。
關(guān)鍵字：圖形導(dǎo)航 GPS 網(wǎng)絡(luò) GPRS 基于

基于GPS／GPRS的車輛移動監(jiān)控終端的設(shè)計與實現(xiàn)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動車輛接收到GPS數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度、高度、時間、速度等)進行解析，并實時地通過無線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在電子地圖上對被監(jiān)控車輛的參數(shù)進行顯示監(jiān)控和查詢，同時利用無線通信鏈路向移動終端發(fā)送控制和消息。該系統(tǒng)適用于不同的監(jiān)控場合，經(jīng)濟效益和社會效益明顯，可廣泛地應(yīng)用于客運、銀行、公安、物流行業(yè)、車輛自動導(dǎo)航、公交智能交通管理等領(lǐng)域。 1 GPS與GPRS 全球定位系統(tǒng)(Global&nbs
關(guān)鍵字：通訊無線網(wǎng)絡(luò) GPS GPRS 車輛移動監(jiān)控移動通信