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          ev-ipm 文章 最新資訊

          CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊

          • 各行業(yè)所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID近日宣布,將繼續(xù)致力于應對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn),并推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊(IPM)平臺。這項新的智能功率模塊技術提供了一種一體化解決方案,即整合了內置柵極驅動器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。這個全新的可擴展平臺同時優(yōu)化了功率開關的電氣、機械和散熱設計及其臨界控制,對于電動汽車(EV)整車廠和愿意快速采用基于碳化硅的逆變器以實現(xiàn)更高效、更簡潔電機驅動的電動機制造商而言,該平臺可以幫助他們加快產品上市時間。該可擴展
          • 關鍵字: SiC  IPM  

          電機的應用趨勢及控制解決方案

          • 顧偉俊? (羅姆半導體(上海)有限公司?技術中心?現(xiàn)場應用工程師)摘? 要:介紹了電機的應用趨勢,以及MCU、功率器件的產品動向。 關鍵詞:電機;BLDC;MCU;SiC;IPM1? 電機的應用趨勢?隨著智能家居、工業(yè)自動化、物流自動化等概念的 普及深化,在與每個人息息相關的家電領域、車載領 域以及工業(yè)領域,各類電機在技術方面都出現(xiàn)了新的 需求。?在家電領域,電器的 智能化需要電器對人機交 流產生相應的反饋。例如 掃地機器人需要掃描計算 空間,規(guī)劃路線,然后執(zhí) 行移動以及相應
          • 關鍵字: 202003  電機  BLDC  MCU  SiC  IPM  

          用智能相位控制技術提高家用電器的電機效率

          • 姜鐵軍 (東芝電子元件(上海)有限公司?系統(tǒng)LSI戰(zhàn)略業(yè)務企劃統(tǒng)括部?高級工程師)摘? 要:介紹了家用電器用電機的特點,以及東芝提升電機效率的智能相位控制技術和產品。 關鍵詞:BLDC;智能相位控制技術;IPM1? 家電用電機的特點?電機在如今這個時代非常重要。根據相關數(shù)據顯 示,全球大約50%的電能 是被電機消耗的。在以 前,電機的應用主要集中 在工業(yè)領域,隨著人民生 活水平的不斷提升,家用 電器領域開始異軍突起。 數(shù)量巨大的家用電器在電 機使用中占比很大,如家 電類的冰箱、空調、洗
          • 關鍵字: 202003  BLDC  智能相位控制技術  IPM  

          工業(yè)電機用功率半導體的動向

          • Steven?Shackell? (安森美半導體?工業(yè)業(yè)務拓展經理)摘? 要:電動工具用電機正從有刷直流(BDC)轉向無刷直流(BLDC)電機;工業(yè)電機需要更高能效的電機,同時 需要強固和高質量。安森美以領先的MOSFET、IPM和新的TM-PIM系列賦能和應對這些轉變帶來的商機。 關鍵詞:電機;電動工具;MOSFET;工業(yè);IGBT;IPM安森美半導體提供全面的電機產品系列,尤其是功 率半導體方面。安森美半導體因來自所有電機類型的 商機感到興奮,并非常看好無刷直流電機(BLDC)應用 (例如電動工具),
          • 關鍵字: 202003  電機  電動工具  MOSFET  工業(yè)  IGBT  IPM  

          HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能

          • 混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)之所以備受歡迎,是因為它們具有低(零)排放和低維護要求,同時提供了更高的效率和驅動性能。新的HEV/EV公司方興未艾,而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場,以爭奪市場份額。
          • 關鍵字: HEV  EV  放大器  BMS  

          特斯拉準車主已心動!比亞迪宋Pro EV參數(shù)曝光:續(xù)航502km

          •     比亞迪宋Pro于此前的上海車展正式亮相,作為宋的換代車型,宋Pro將提供燃油、DM插電式混動及EV純電動三種動力版本車型。    近日,我們從相關渠道獲取了宋ProEV(純電動版)的部分參數(shù)信息,新車將搭載71kwh的三元鋰電池組,NEDC工況續(xù)航里程為502公里。據悉,該車將和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。    外觀方面,全新宋ProEV基本延續(xù)了燃油版車型的造型設計,前臉采用最新的Dr
          • 關鍵字: 比亞迪  新能源  宋Pro EV  

          變頻空調IPM可靠性研究與應用

          •   黎長源,李帥,項永金(格力電器(合肥)有限公司,安徽 合肥 230088)  摘要:針對空調用IPM模塊生產過程及運輸周轉過程中出現(xiàn)IPM本體開裂問題,本文從IPM失效機理、器件結構工藝設計、器件應用環(huán)境設計質量可靠性等方面進行分析。通過器件失效機理、結構對比、X光、機械應力測試等對IPM器件本體全方位分析論斷,分析結果表明:IPM整體結構設計存在質量缺陷,IPM抗機械應力強度水平低,在實際應用環(huán)境中以較高的可靠性工作,本次IPM物理機械失效與器件本身設計質量缺陷存在較大關聯(lián);從器件本身可靠性設計、本
          • 關鍵字: 變頻空調  IPM  開裂  器件結構  機械應力  201907  

          高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

          • 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復雜的電源組管理系統(tǒng),用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個管理系統(tǒng)內的電池監(jiān)
          • 關鍵字: 拆解  電池組  電動汽車  EV  

          新型線性電機可實現(xiàn)EV最高時速120km

          • 豐田中央研究所近期正在開發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(Free Piston Engine Linear Generator,F(xiàn)PEG),這款發(fā)電機最大功率20千瓦。豐田預計,一對這
          • 關鍵字: 線性電機  EV  120km  

          氮化鎵IC如何改變電動汽車市場

          • 隨著全球能源結構向低碳能源和節(jié)能運輸轉移,節(jié)能汽車產業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。如今,整個電動汽車(EV)市場的增長率已經超過傳統(tǒng)內燃機(ICE)汽車市場增長率的10倍。預計到2040年,電動汽車市場將擁有35%的新車銷量份額,對于一個開始批量生產不到10年的市場而言,這樣的新車銷售份額是引人注目的。
          • 關鍵字: EV  GaN  IC  201807  

          方案產品齊更新 尼吉康深化電動車技術優(yōu)勢

          • 作為電容器專長起家的尼吉康公司來說,汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關鍵的戰(zhàn)略市場之一,也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下,提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加,尼吉康持續(xù)推出各種全新的產品和技術解決方案,希望能夠繼續(xù)保持電動車市場的技術優(yōu)勢。近日,尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動汽車市場的各種產品和解決方案。尼吉康的優(yōu)勢從2009年開始針對第一批量產電動汽車(EV)開發(fā)了車載充電器以外,推動了V2H系統(tǒng)等電動汽車(EV)相關業(yè)務和家用及公共?工業(yè)用蓄電
          • 關鍵字: EV  尼吉康  電容器  

          意法半導體(ST)新推出貼裝智能低功耗模塊,節(jié)省高能效電機驅動電路的空間

          •   意法半導體SLLIMM?-nano系列IPM產品新增五款節(jié)省空間的貼裝智能功率模塊(IPM),提供IGBT或MOSFET輸出選擇,用于電機內置驅動器或其它的空間受限的驅動器,輸出功率范圍從低功率到最高100W?! ⌒履K的導通能效和開關能效都很高,特別是在最高20kHz硬開關電路內表現(xiàn)更為出色。通過管理開關電壓和電流上升率?(dV/dt,?di/dt),內部柵驅動電路能夠將電磁輻射(EMI)抑制到最低。高散熱效率封裝提升產品的可靠性,支持無散熱器設計,同時2.7mm爬電距離和2.0
          • 關鍵字: 意法半導體  IPM  

          智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機負載應用

          • 集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關鍵作用,促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機驅動器,實現(xiàn)在內燃機中省去耗能的機械式驅動負荷。IPM的主要促成元素有場截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術等。
          • 關鍵字: IPM  智能功率模塊  汽車  電機驅動器  內燃機  201707  

          嵌入式視覺中要考慮哪些安全性與保密性問題?

          •   嵌入式視覺 (EV) 系統(tǒng)的廣泛應用已經是無所不在,高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機器視覺、醫(yī)療成像、增強現(xiàn)實以及眾多其他應用等等, 都離不開一個搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺?! ∪欢?, 采用 EV 系統(tǒng)雖然能給最終應用帶來明顯優(yōu)勢,但也要確保采用該系統(tǒng)后不會造成人身傷亡或財產損失,這對開發(fā)人員來說義不容辭。要做到這點,不僅要考慮設計的安全性,嚴格遵循工程壽命周期和公認標準,還需要考慮 EV 系統(tǒng)的保密性,防止被惡意
          • 關鍵字: 嵌入式視覺  EV  
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