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          cc-lin 文章 最新資訊

          利用LIN節(jié)點的溫度顯示

          • 利用LIN節(jié)點的溫度顯示內(nèi)容摩托羅拉公司8/16位應(yīng)用工程師 Peter Toppin串行多路傳輸總線如CAN或LIN可以解決車內(nèi)因?qū)Ь€過多所帶來的許多問題。低成本的LIN總線很適合應(yīng)用于車門等這些對傳輸速率要求不高的場合,最高速
          • 關(guān)鍵字: 顯示  溫度  節(jié)點  LIN  利用  

          基于M68HC08的LIN節(jié)點設(shè)計與實現(xiàn)

          基于CC2480的土壤溫度和水分梯度測量系統(tǒng)

          • 摘要:介紹了一種通過ZigBee無線數(shù)據(jù)傳輸方法來自動采集土壤溫度和水分梯度數(shù)據(jù)的測量系統(tǒng)。詳細介紹了以MSP430F149為主控制器,通過與ZigBee協(xié)處理器CC2480的交互通信,實現(xiàn)土壤溫度和水分梯度測量節(jié)點的大規(guī)模智能
          • 關(guān)鍵字: 2480  CC  溫度  水分    

          基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

          • 磷酸鐵鋰電池作為新型電動汽車動力電池,具有容量大、安全性高、耐高溫特別是循環(huán)壽命長等優(yōu)點,其循環(huán)壽命比普通的鉛酸電池至少要高4 倍,在車用動力電池的市場中具有極大的應(yīng)用潛力。在現(xiàn)階段動力電池的容量沒有根
          • 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng)  設(shè)計  電池  電動車  LIN  總線  基于  

          用于汽車網(wǎng)絡(luò)的LIN協(xié)議分析

          • LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等,并介紹如何基于PICmicro器件來實現(xiàn)LIN總線從節(jié)
          • 關(guān)鍵字: 協(xié)議  分析  LIN  網(wǎng)絡(luò)  汽車  用于  

          基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計

          • LIN總線簡介  LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能,因此LIN 總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)
          • 關(guān)鍵字: LIN  總線  車身控制系統(tǒng)    

          基于SPMC75單片機的LIN Bus系統(tǒng)

          •   1.1 引言  LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準,LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng) ...
          • 關(guān)鍵字: SPMC75單片機  LIN  Bus系統(tǒng)  

          基于AT89C51CC01單片機的CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計

          •   伴隨著總線技術(shù)的發(fā)展,LIN(Local Interconnect Network)總線作為一種低成本的串行通信網(wǎng)絡(luò),其目標(biāo)是為 ...
          • 關(guān)鍵字: AT89C51CC01  CAN-LIN  網(wǎng)關(guān)設(shè)計  

          基于AT89C51單片機的CAN/LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計

          • 引言 現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)總線由于具有可靠性高 ...
          • 關(guān)鍵字: AT89C51  CAN  LIN  網(wǎng)關(guān)設(shè)計  

          開發(fā)基于LIN協(xié)議的新型汽車感測器系統(tǒng)

          • 使用先進的混合訊號制程技術(shù)實現(xiàn)感測器介面IC,可以從幾方面降低系統(tǒng)成本:更少的元件;更少的庫存;更小、更簡單的PCB設(shè)計;更小的感測器外形尺寸以及更高的可靠性。而且,由于使用晶片上RC振蕩器,就可省去作為時脈源的晶振或諧振器。
          • 關(guān)鍵字: LIN  協(xié)議  汽車  感測器    

          CC-Link在天線開閉所控制中的應(yīng)用

          • cc-link總線技術(shù)在天線開閉所中的應(yīng)用使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到簡化。不僅降低成本,簡化控制系統(tǒng)的配置,節(jié)省大量控制線纜,而且提高了系統(tǒng)運行的可靠性,尤其是其靈活全面的故障診斷能力及網(wǎng)絡(luò)通訊能力,方便了施工、調(diào)試和維護,系統(tǒng)性能大幅度提高。使控制系統(tǒng)的檔次上一個臺階,實現(xiàn)設(shè)備運行全程自動化監(jiān)控。
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  控制  天線  Link  CC  

          車載防盜報警LIN節(jié)點的設(shè)計與實現(xiàn)

          • 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,車身上的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的車身線束不僅會增加制造成本,而且會降低系統(tǒng)的可靠性和可維護性。于是,汽車車身總線應(yīng)運而生。采用車身總線設(shè)計不僅可以簡化線路、節(jié)約制造成本、提高可靠性,同時也節(jié)省了系統(tǒng)的維護成本。車載防盜報警模塊是車身控制單元(BCM)的一部分,由于其本身對總線通信的實時性和速率要求不高,所以將其接入低速總線LIN上。
          • 關(guān)鍵字: LIN  車載  防盜報警  節(jié)點    

          汽車LIN總線驅(qū)動傳感器應(yīng)用

          •   現(xiàn)今的汽車平均帶有50多個不同的傳感器,用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動器的使用增加,因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值,所以這個數(shù)字還會繼續(xù)增長。此外,對信號系統(tǒng)的需求正在增加,模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了,所以工程師面對的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。   
          • 關(guān)鍵字: Atmel  LIN  傳感器  

          基于CC1101的分布式節(jié)能測控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

          • 摘要:設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于無線收發(fā)器芯片CC1101的測控網(wǎng)絡(luò),簡要介紹了網(wǎng)絡(luò)中鏈路層協(xié)議的工作機制及相應(yīng)硬件電路設(shè)計;詳細分析了使用CC1101進行無線通信時的節(jié)能設(shè)計和防沖突設(shè)計原理,計算并給出了CC1101的有關(guān)
          • 關(guān)鍵字: 1101  CC  分布式  測控    

          LIN總線及其在汽車分級制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

          • 隨著汽車技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,汽車信息通信的網(wǎng)絡(luò)化是必然趨勢。汽車信息通信的多樣化促進了汽車分級制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價格低廉的新型A類總線,必將進一步促進汽車分級制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實施和完善,推動汽車技術(shù)的發(fā)展。同時,LIN作為一個開放的協(xié)議,在工業(yè)及家電領(lǐng)域也有著廣闊的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: LIN  總線  汽車  分級    
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          cc-lin介紹

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