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基于CAN總線的輪胎智能實時監(jiān)控系統(tǒng)
- 汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)?；诋斍傲餍械?TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護功能的實時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設計提供參考。
- 關鍵字： CAN 總線 輪胎 實時監(jiān)控
電動汽車分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應用
- 1引言隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視，電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)...
- 關鍵字： 電動汽車 測試系統(tǒng) GPIB CAN 以太網(wǎng)
采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設計
- 采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設計,基于ARM+Linux的架構(gòu)，通過CAN總線獲得數(shù)據(jù)，再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構(gòu)建思想，實現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下，基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的構(gòu)成及Linux環(huán)境下CAN總線驅(qū)動程序的實現(xiàn)。
- 關鍵字： MiniGUI 虛擬 儀表 設計 總線 CAN ARM Linux 架構(gòu) 基于 通信協(xié)議
TMS320C6416與CAN控制器的接口實現(xiàn)
- 摘要：分析了數(shù)字信號處理器TMS320C6416和CAN控制器SJAl000的接口時序。給出了基于復雜可編程邏輯器件EPM7512的DSP數(shù)字信號處理器和CAN控制器之間的接口電路，同時給出了詳細的軟硬件實現(xiàn)方法。
關鍵詞：TMS320C641 - 關鍵字： 實現(xiàn) 接口 控制器 CAN TMS320C6416
PIC18單片機的RS-485/CAN智能轉(zhuǎn)換器的設計
- RS-485是一個電氣接口規(guī)范，它定義了一個基于單對平衡線的多點、雙向(半雙工)通信鏈路，只對接口的電氣特性做出規(guī)定，而不涉及接插件、電纜或協(xié)議，在此基礎上用戶可以建立自己的高層通信協(xié)議，在當時看來是一
- 關鍵字： 轉(zhuǎn)換器 設計 智能 RS-485/CAN 單片機 PIC18
基于CAN總線的橋梁健康檢測系統(tǒng)的研究
- 摘要：設計一款應用于橋梁健康檢測的基于CAN總線2．OB協(xié)議的分布式數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。系統(tǒng)設計了帶有CAN總線通信接口的數(shù)據(jù)采集與處理底層模塊以及具有實時監(jiān)控與控制功能的上位機監(jiān)控模塊。底層模塊的硬件設計以C
- 關鍵字： CAN 總線 檢測系統(tǒng)
基于CAN總線的聯(lián)合收割機智能控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 摘要：本文介紹了一種以P87C2591單片機為主控器，以谷物流量傳感器、谷物濕度傳感器、割臺高度傳感器、地速傳感器、升運器轉(zhuǎn)速傳感器、DGPS接收機、變量作業(yè)控制和智能控制終端為主要外圍元件的聯(lián)合收割機智能控制系
- 關鍵字： 控制系統(tǒng) 設計 實現(xiàn) 智能 聯(lián)合收割機 CAN 總線 基于
基于Infineon單片機的CAN網(wǎng)關研究
- 采用Infineon XC2000系列單片機實現(xiàn)CAN網(wǎng)關模塊，利用MFC編寫PC端網(wǎng)關配置軟件。該系列單片機MultiCAN模塊可實現(xiàn)不同速率的獨立CAN網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)；能夠過濾不需要的CAN消息，降低子網(wǎng)的負荷。該網(wǎng)關模塊可以實現(xiàn)改變CAN網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)、延長網(wǎng)絡通信距離、增加節(jié)點數(shù)目等功能。
- 關鍵字： 網(wǎng)關 研究 CAN 單片機 Infineon 基于 通信協(xié)議
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