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標(biāo)定和測量應(yīng)用的焦點——XCP
- 針對多種傳輸層和應(yīng)用的協(xié)議 現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中加入了越來越多的安全舒適性電控功能。雖然ECU的數(shù)量得到了控制，但是這就意味著要增加單個設(shè)備的復(fù)雜度來補償功能的增長。XCP通信協(xié)議為這些分布式系統(tǒng)開發(fā)過程的合理化做出了重要的貢獻，其主要任務(wù)包括實時地測量和標(biāo)定ECU內(nèi)部變量。該協(xié)議繼承了CCP，它的一個巨大優(yōu)勢就是與物理傳輸層無關(guān)。 在當(dāng)前，汽車控制模塊中的變量數(shù)目超過1萬的情況已經(jīng)不足為奇了！在車輛的控制中有眾多的動態(tài)過程需要控制，而ECU標(biāo)定的主要任務(wù)就是優(yōu)化這些控制算法。例如針對PID控制器，
- 關(guān)鍵字： XCP 測量 測試
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