st-nxp 文章最新資訊

“我們需要像螞蟻一樣思考、像超級(jí)英雄一樣感知的機(jī)器人”

在TU/e的Casimir Institute啟動(dòng)儀式上，恩智浦首席技術(shù)官Lars Reger將科學(xué)、幽默和表演技巧融為一體，勾勒出歐洲半導(dǎo)體的未來。當(dāng)拉爾斯·雷格（Lars Reger）上臺(tái)時(shí)，站著不動(dòng)不是一種選擇。恩智浦半導(dǎo)體的首席技術(shù)官左飛右飛，雙臂劃破空氣，他的聲音起伏不定，就像一個(gè)執(zhí)行任務(wù)的講故事的人。在埃因霍溫理工大學(xué)新成立的卡西米爾研究所的啟動(dòng)儀式上，他不僅發(fā)表了關(guān)于芯片和系統(tǒng)的演講，還發(fā)表了一場(chǎng)表演——一部分是科學(xué)，一部分是愿景，一部分是喜劇表演?！拔覄倧臇|埃因霍溫（也稱為漢堡）來到這
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探索Cycuity的Radix-ST：徹底改變半導(dǎo)體安全

Cycuity 的 Radix-ST 是一種半導(dǎo)體安全工具，它利用靜態(tài)分析在芯片設(shè)計(jì)周期的早期識(shí)別和解決漏洞。該工具無(wú)需模擬或仿真即可運(yùn)行，可以通過分析寄存器傳輸級(jí)別（RTL）源代碼及早發(fā)現(xiàn)潛在漏洞。Radix-ST 與 MITRE 維護(hù)的常見弱點(diǎn)枚舉（CWE）數(shù)據(jù)庫(kù)集成，從一開始就提供可作的見解并增強(qiáng)設(shè)計(jì)安全性。Cycuity 的 Radix-ST 代表了半導(dǎo)體安全領(lǐng)域的突破性進(jìn)步，解決了現(xiàn)代芯片設(shè)計(jì)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性和脆弱性。Radix-ST 由 Cycuity， Inc.
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裝甲級(jí)防護(hù)！NXP S32K3安全調(diào)試技術(shù)解密，汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)

汽車電子系統(tǒng)正面臨功能安全與信息安全雙重風(fēng)暴。NXP S32K3系列MCU通過硬件安全引擎(HSE) 與生命周期單向鎖構(gòu)建的深度防護(hù)體系，將調(diào)試接口安全等級(jí)提升至軍工級(jí)別。該技術(shù)已在IAR Embedded Workbench for Arm平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全鏈路落地，為車載控制器筑起"開發(fā)-部署-運(yùn)維"全周期安全防線。一、不可逆生命周期間：調(diào)試權(quán)限的時(shí)空結(jié)界S32K3通過芯片級(jí)熔絲機(jī)制建立單向流動(dòng)狀態(tài)機(jī)，將系統(tǒng)全周期劃分為絕對(duì)隔離的安全域：研發(fā)沙盒期（CUST_DEL前）：
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP的汽車通用評(píng)估板方案

2025年8月12日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全電源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收發(fā)器和TJA1021TK高速LIN收發(fā)器的汽車通用評(píng)估板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評(píng)估板的展示板圖隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型，汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性與功能安全要求也隨之提升。面對(duì)行業(yè)對(duì)快速原型驗(yàn)證、功能安全認(rèn)證及開發(fā)效率的
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ST 以 9.5 億美元收購(gòu) NXP 的 MEMS 業(yè)務(wù)，造成重大損失

ST 本季度因重組成本虧損了 1.77 億美元，今年上半年收入同比下降了 21%?！拔覀儗?shí)現(xiàn)了 27.7 億美元的營(yíng)收，比我們業(yè)務(wù)展望范圍的中間值高出 5.6 億美元，汽車業(yè)務(wù)略低于我們的預(yù)期，這是由于客戶特定的原因，”ST 首席執(zhí)行官讓-馬克·切里說道。“這被個(gè)人電子和工業(yè)領(lǐng)域的高收入所抵消?！迸c NXP 的交易將使 ST 支付 9 億美元，并提供 5000 萬(wàn)美元的激勵(lì)，這一舉措將提振陷入困境的模擬、MEMS 和傳感器部門。該交易預(yù)計(jì)將在 2026 年上半年完成?！皬耐葋砜?，模擬產(chǎn)品、MEMS 和傳
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FS24功能安全SBC芯片：四大優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域控制器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供便利！

汽車市場(chǎng)日新月異，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。在這一背景下，車載電子電氣架構(gòu)不斷迭代升級(jí)，新技術(shù)層出不窮。如今，以區(qū)域控制器劃分的車載電子電氣架構(gòu)已成為市場(chǎng)的主流。傳統(tǒng)的車身電子ECU正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域控制器的節(jié)點(diǎn)單元。針對(duì)這些節(jié)點(diǎn)單元，恩智浦不僅提供了相應(yīng)的處理器方案，還推出了節(jié)點(diǎn)的SBC芯片。本文將為大家詳細(xì)介紹符合功能安全ASIL-B系統(tǒng)需求的 FS24 SBC芯片。FS24是一款高集成度的SBC，其內(nèi)部集成了兩路電源和一路CAN FD物理層。5×5mm的小巧封裝以及少量的B
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的HVBMS BJB方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC為核心，輔以東芝（TOSHIBA）光繼電器TLX9160T、安森美（onsemi）EEPROM芯片NV24C64LV、威世（Vishay）電池分流器WSBS8518以及莫仕（Molex）連接器43650-0213為周邊器件的HVBMS BJB方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的HVBMS BJB方案的展示板圖在新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備5大安全認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)，一文講透！

在當(dāng)今高度互聯(lián)的世界中，物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備的信息安全能力達(dá)到前所未有的重要性。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 和智能家居技術(shù)的不斷發(fā)展，確保強(qiáng)大的安全設(shè)計(jì)對(duì)于保護(hù)敏感數(shù)據(jù)和維護(hù)用戶信任至關(guān)重要。本文深入探討支撐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智能家居設(shè)備安全的重要認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)，包括：1、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) (SESIP)2、平臺(tái)安全架構(gòu) (PSA)3、無(wú)線設(shè)備指令 (EU RED)4、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn) (IEC62443)5、聯(lián)邦信息處理標(biāo)準(zhǔn) (FIPS140-3)通過了解并遵循這些認(rèn)證和合規(guī)要求，開發(fā)人員能夠構(gòu)建安全
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AI 攻擊開始從 MEMS 麥克風(fēng)獲取聲音

美國(guó)和日本的 researchers 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)筆記本電腦和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麥克風(fēng)存在一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)。這些 MEMS 設(shè)備存在一個(gè)漏洞，即電磁輻射可以被檢測(cè)到，即使隔著墻壁，也可以使用 AI 重建麥克風(fēng)拾取的聲音。佛羅里達(dá)大學(xué)和日本電子通信大學(xué)的 researchers 還發(fā)現(xiàn)了多種解決設(shè)計(jì)缺陷的方法，并表示他們已經(jīng)與制造商分享了他們的工作，以供未來可能的修復(fù)，并建議使用擴(kuò)頻時(shí)鐘作為防御措施。研究人員測(cè)試了來自意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的 MP
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首款ST/Qualcomm藍(lán)牙/Wi-Fi模塊進(jìn)入量產(chǎn)

意法半導(dǎo)體（ST）宣布開始量產(chǎn)與高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies）合作開發(fā)的ST67W611M1組合Wi-Fi 6和低功耗藍(lán)牙5.4模塊。此外，Siana Systems 是這種快速上市連接模塊的主要客戶。藍(lán)牙/Wi-Fi 模塊是意法半導(dǎo)體與 Qualcomm Technologies 合作于 2024 年推出的首款產(chǎn)品，旨在簡(jiǎn)化包含 STM32 微控制器（MCU）的系統(tǒng)中的無(wú)線連接實(shí)現(xiàn)。ST67W 模塊可以與任何 STM32 MCU 集成，并包含 Qualcomm Techn
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D打印機(jī)方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）RT1050 MCU為核心，輔以華邦電子（Winbond）W25Q80 Flash、納芯微（Novosense）NSD7312 H橋驅(qū)動(dòng)IC、圣邦微（SGMICRO）SGM8651運(yùn)算放大器、SGM61410同步降壓穩(wěn)壓器、SGM2059 LDO穩(wěn)壓器以及杰華特（JOULWATT）JWH5141F同步降壓穩(wěn)壓器的Klipper 3D打印機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D
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米爾NXP i.MX 91核心板開發(fā)板，賦能新一代入門級(jí)Linux應(yīng)用

米爾電子基于與NXP長(zhǎng)期合作的嵌入式處理器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在i.MX 6和i.MX 8系列核心板領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)品矩陣，米爾累計(jì)推出5個(gè)平臺(tái)共計(jì)二十余款NXP核心板，涵蓋工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、新能源、醫(yī)療等領(lǐng)域。此次推出的米爾基于?NXP i.MX 91核心板及開發(fā)板（MYC-LMX91），延續(xù)了米爾在嵌入式模組領(lǐng)域的技術(shù)積累，賦能新一代入門級(jí)嵌入式Linux應(yīng)用。提供1GB LPDDR4 8GB eMMC 的核心板和開發(fā)板，核心板采用218PIN引腳的LGA封裝設(shè)計(jì)，工作溫度為-40℃-85℃，適應(yīng)工業(yè)級(jí)的嚴(yán)苛環(huán)境使用
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺(tái)和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案的展示板圖隨著汽車智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全已然成為社會(huì)各界高度關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)相關(guān)資料顯示，在車輛行駛過程中，疲勞駕駛、分心駕駛等危險(xiǎn)行為已成為引發(fā)交通事故的關(guān)鍵誘因，不僅威脅著駕乘人員的生命安全，也給道路交通管理帶來了嚴(yán)
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用于無(wú)線域連接的下一代NXP OrangeBox

NXP Semiconductors 推出了第二代 OrangeBox 開發(fā)平臺(tái)，用于車輛網(wǎng)關(guān)與其無(wú)線技術(shù)之間的安全通信。與上一代產(chǎn)品相比，OrangeBox2.0 平臺(tái)的 CPU 性能提高了 4 倍，并增加了嵌入式 AI 加速、后量子加密支持和 ASIL B 安全島。軟件定義網(wǎng)絡(luò)，幫助保護(hù)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊，支持向軟件定義汽車（SDV）的過渡。該平臺(tái)基于 i.MX 94 應(yīng)用處理器，集成了 eIQ Neutron 神經(jīng)處理單元（NPU）以及集成的 2.5 Gbps 以太網(wǎng)交換機(jī)，支持軟件定義網(wǎng)絡(luò)，
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基于ST STSPIN32G4的500W駐車空調(diào)用變頻壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛保有量持續(xù)攀升，人們對(duì)駕乘體驗(yàn)的重視程度日益提高。在貨車運(yùn)輸領(lǐng)域，司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停車休息時(shí)常常面臨車內(nèi)悶熱或寒冷的困擾，駐車空調(diào)成為改善休息環(huán)境、提升工作效率與生活質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。房車旅行的興起，也使得駐車空調(diào)成為保障旅途中舒適居住環(huán)境的必備配置。同時(shí)，環(huán)保理念的深入人心，促使汽車空調(diào)技術(shù)朝著節(jié)能、高效方向發(fā)展，為駐車空調(diào)的創(chuàng)新提供了動(dòng)力。變頻駐車空調(diào)能根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)整壓縮機(jī)轉(zhuǎn)
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