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GMSL助力簡化車載安防系統(tǒng)并提升視頻性能
- 千兆多媒體串行鏈路(GMSL?)是一種應(yīng)用廣泛的SERDES（串行器/解串器）技術(shù)，適用于多種終端市場的攝像頭應(yīng)用場景。本文介紹了當(dāng)前車載安防系統(tǒng)架構(gòu)中的攝像頭鏈路技術(shù)，及其核心特性與局限短板，同時(shí)深入分析了GMSL解決方案為何能成為傳統(tǒng)IP攝像頭和模擬攝像頭解決方案的有力替代方案。
- 關(guān)鍵字： GMSL 車載安防系統(tǒng) ADI 車載DVR
專家錦囊丨GMSL解析：像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能
- 本文深入介紹GMSL?技術(shù)，重點(diǎn)說明用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)南袼啬Ｊ胶退淼滥Ｊ街g的差異。文章將闡明這兩種模式之間的主要區(qū)別，并探討成功實(shí)施需要注意的具體事項(xiàng)。GMSL概覽千兆多媒體串行鏈路(GMSL)是ADI公司專有的SERDES技術(shù)，旨在通過單根同軸電纜或兩根屏蔽雙絞線(STP)電纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高速視頻數(shù)據(jù)傳輸。GMSL最初是為汽車應(yīng)用開發(fā)的，抗電磁干擾(EMI)能力強(qiáng)，并支持使用更輕的線束。但現(xiàn)在，它也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等眾多其他領(lǐng)域。目前有三代GMSL可用：即GMSL1、GMSL2和GMSL3。
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專家錦囊丨與傳統(tǒng)視頻傳輸鏈路相比，GMSL具備哪些技術(shù)優(yōu)勢？
- 千兆多媒體串行鏈路(GMSL?)是一種應(yīng)用廣泛的SERDES（串行器/解串器）技術(shù)，適用于多種終端市場的攝像頭應(yīng)用場景。本文介紹了當(dāng)前車載安防系統(tǒng)架構(gòu)中的攝像頭鏈路技術(shù)，及其核心特性與局限短板，同時(shí)深入分析了GMSL解決方案為何能成為傳統(tǒng)IP攝像頭和模擬攝像頭解決方案的有力替代方案。什么是車載安全系統(tǒng)？車載安防系統(tǒng)用于公交車、出租車、卡車和其他類型車輛的智能監(jiān)控、調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛內(nèi)部和周圍環(huán)境，同時(shí)對車輛進(jìn)行高精度定位。車載安全系統(tǒng)的視頻分析功能能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地檢測到異常駕駛行為，隨即向駕駛
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ADI GMSL技術(shù)如何賦能 Connect Tech攻克工業(yè)機(jī)器人視覺難題？
- 約四成倉庫存在人手不足的情況，加之能源效率法規(guī)日趨嚴(yán)格和自動(dòng)化帶來的安全顧慮，制造企業(yè)面臨前所未有的壓力。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，許多企業(yè)越來越多地采用機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)，以增強(qiáng)靈活性、降低成本，維持安全高效的運(yùn)營。這些智能機(jī)器本身也存在諸多挑戰(zhàn)：不僅要在極端溫度、灰塵、沖擊/振動(dòng)下可靠運(yùn)行，還要處理高精度的實(shí)時(shí)視覺數(shù)據(jù)。此外，對高分辨率、多攝像頭視覺導(dǎo)航技術(shù)的需求日益增長，而數(shù)據(jù)傳輸能力受限，系統(tǒng)可能因此出現(xiàn)性能瓶頸。這類視覺系統(tǒng)需要支持多種多樣的機(jī)器人應(yīng)用和類型，因此不太容易創(chuàng)建模
- 關(guān)鍵字： ADI GMSL 工業(yè)機(jī)器人
GMSL解析：像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能
- 本文深入介紹GMSL?技術(shù)，重點(diǎn)說明用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)南袼啬Ｊ胶退淼滥Ｊ街g的差異。文章將闡明這兩種模式之間的主要區(qū)別，并探討成功實(shí)施需要注意的具體事項(xiàng)。
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智能汽車通信的主動(dòng)脈：GMSL與FPD-LINK技術(shù)及測試要點(diǎn)
- _____隨著汽車智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車內(nèi)通信系統(tǒng)的重要性日益凸顯。車內(nèi)異步串行總線技術(shù)，如LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）、GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）和FPD-LINK（Flat Panel Display Link），已成為實(shí)現(xiàn)高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的關(guān)鍵技術(shù)。本文將詳細(xì)介紹GMSL和FPD-LINK的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場景以及泰克公司提供的先進(jìn)測試解決方案，幫助工程
- 關(guān)鍵字： 智能汽車通信 GMSL FPD-LINK 泰克
詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應(yīng)用
- ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個(gè)微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設(shè)編程。在典型應(yīng)用中可以省去遠(yuǎn)端微處理器及相關(guān)器件，如：時(shí)鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡化了遠(yuǎn)端設(shè)計(jì)，而且降低了系統(tǒng)成本、尺寸和功耗。但是，有些情況下，考慮到GMSL之外的特殊需求，系統(tǒng)中仍然在鏈路的兩端駐留了μC。這篇應(yīng)用筆記描述了如何連接兩個(gè)μC，控制GMSL。雙μC應(yīng)用基礎(chǔ)使用單μC時(shí)，如果μC位于串行器側(cè)，通常
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千兆多媒體串行鏈路(GMSL)相機(jī)用作GigE Vision相機(jī)的替代方案
- 千兆多媒體串行鏈路? (GMSL?)和千兆以太網(wǎng)(GigE)是相機(jī)應(yīng)用中兩種流行的鏈路技術(shù)，常見于不同的終端市場。本文對兩種技術(shù)的系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵特性和局限性進(jìn)行了比較分析。這將有助于解釋這兩種技術(shù)的基本原理，并深入了解為什么GMSL相機(jī)是GigE Vision?相機(jī)的有力替代方案。
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聚焦車載高速串行總線，解析泰克GMSL/FPD-LINK 測試解決方案
- GMSL是美信的車載SERDES總線，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時(shí)在同軸及屏蔽雙絞線上進(jìn)行傳輸。對于車載ADAS攝像頭應(yīng)用，需要考慮的關(guān)鍵點(diǎn)包括：? 帶寬，以備份輔助廣角攝像頭為例，130萬像素、色彩深度18比特以及幀率30fps，包含其他諸如控制比特及直流平衡編碼，需要的帶寬或速率將超過1Gbps；? 延遲，對于時(shí)速100公里的汽車來說，每秒行駛距離將達(dá)27.8m，低延遲對于安全非常關(guān)鍵；? 可靠性，車輛全生命周期的磨損
- 關(guān)鍵字： 車載高速串行總線 泰克 GMSL/FPD-LINK
Maxim Integrated推出串行器/解串器(SerDes)芯片組
- Maxim?Integrated的汽車SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(STP)和同軸電纜傳輸，大幅提高設(shè)計(jì)靈活性。 Maxim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組，設(shè)計(jì)人員利用傳統(tǒng)的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統(tǒng)?！ ∧壳捌囋O(shè)計(jì)普遍采用STP電纜將數(shù)據(jù)傳送至汽車信息娛樂系統(tǒng)顯示器。然而，越來越多的OEM廠商開始嘗試轉(zhuǎn)
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