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鋰電池
鋰電池 文章 最新資訊
鋰電池保養(yǎng)方法揭秘
- iPhone、iTouch等設(shè)備已經(jīng)越來(lái)越多地被大家使用，不過(guò)相信很多人都碰到過(guò)有關(guān)電池的問(wèn)題，關(guān)于如何保護(hù)電池...
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鋰電池萬(wàn)能充電器設(shè)計(jì)解析
- 鋰電池萬(wàn)能充電器設(shè)計(jì)具有電池極性自動(dòng)識(shí)別電路，免去了以往需要人工轉(zhuǎn)換極性的操作，使用起來(lái)更加方便。一、電路原理電路如附圖所示：Q1及外圍元件構(gòu)成自激振蕩器．經(jīng)變壓器B降壓、D5整流后在C4上得到9.4v的直流電壓
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功率MOSFET的鋰電池保護(hù)電路設(shè)計(jì)
- 鉛酸電池具有安全、便宜、易維護(hù)的特點(diǎn)，因此目前仍然廣泛的應(yīng)用于電動(dòng)自行車。但是鉛酸電池污染大、笨重、循環(huán)次數(shù)少，隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高，鉛酸電池的使用會(huì)越來(lái)越受到限制。磷酸鐵鋰電池作為一種新型
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100 W質(zhì)子膜燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)
- 我國(guó)幅員遼闊，各種自然災(zāi)害頻發(fā)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)和突發(fā)事件處置中常用的應(yīng)急供電設(shè)備汽油發(fā)電機(jī)比較笨重、噪音大且...
- 關(guān)鍵字： PEMFC 鋰電池 SOC應(yīng)急供電
新能源汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分析
- 當(dāng)前，全球溫室氣體排放總量持續(xù)攀升，二氧化碳排放中，25%來(lái)自汽車。在我國(guó)，汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素。我國(guó)二氧化碳排放量已居世界第二，很快會(huì)居世界第一。減排二氧化碳的壓力將越來(lái)越大。如何
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來(lái)的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無(wú)機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問(wèn)題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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