鋰電池 文章 最新資訊
鋰電產(chǎn)廠:誰提標(biāo)準(zhǔn)很重要
- 目前,國內(nèi)的車用鋰電池行業(yè)整體處于初級發(fā)展階段,競爭也不充分。一位多年研究車用鋰電行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士透露,考察一個鋰電池廠是否具備真正的技術(shù)水平,一個很重要的標(biāo)準(zhǔn)就是,電池的原材料和設(shè)備是你提標(biāo)準(zhǔn),還是供應(yīng)商提標(biāo)準(zhǔn)?!皣鴥?nèi)企業(yè)很多都不是自己在提標(biāo)準(zhǔn),而是供應(yīng)商在提標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備也是一樣,是供應(yīng)商提標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)來學(xué)習(xí)?!?
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鋰電池與鎳氫電池的未來
- 鎳氫電池是現(xiàn)實選擇,鋰電池是發(fā)展方向。”安信證券研究員劉軍直言,鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日,而在未來3~5年的過渡期內(nèi),新能源動力還將以鎳氫電池為主。 以目前的技術(shù)而言,鋰電還受到安全性不穩(wěn)定、價格較高,且公路充電配套設(shè)施不完善等制約,加之核心技術(shù)環(huán)節(jié)的缺失,國內(nèi)企業(yè)多局限于單體鋰電池等低端產(chǎn)能,在新能源汽車需要的大功率鋰電池組等高端產(chǎn)能領(lǐng)域布局很少,鋰動力電池規(guī)?;a(chǎn)尚是“空中樓閣”。 資料顯示,目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持,而日本掌握的核
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新能源汽車漸行漸近 百億鋰電池市場開啟
- 鋰電池概念如此受追捧,與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關(guān)。7月初成飛集成開啟本輪行情時,正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼后不久;隨后,16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,無疑讓市場看到了來自政府層面的決心。 隨著越來越多的上市公司投身這個行業(yè),鋰離子電池到底發(fā)展如何,整個產(chǎn)業(yè)鏈目前生態(tài)環(huán)境又怎樣?帶著這些問題,記者走訪了業(yè)內(nèi)人士。 汽車用鋰電池需求增長迅猛 當(dāng)前,鋰電池已經(jīng)被充分應(yīng)用于消費電子中,全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局,但在新能源汽車用鋰離子電池領(lǐng)域,
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新能源汽車漸行漸近 百億鋰電池市場開啟
- 鋰電池概念如此受追捧,與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關(guān)。7月初成飛集成開啟本輪行情時,正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼后不久;隨后,16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,無疑讓市場看到了來自政府層面的決心。 隨著越來越多的上市公司投身這個行業(yè),鋰離子電池到底發(fā)展如何,整個產(chǎn)業(yè)鏈目前生態(tài)環(huán)境又怎樣?帶著這些問題,記者走訪了業(yè)內(nèi)人士。 汽車用鋰電池需求增長迅猛 當(dāng)前,鋰電池已經(jīng)被充分應(yīng)用于消費電子中,全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局,但在新能源汽車用鋰離子電池領(lǐng)域,
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日本投9200億日元刺激經(jīng)濟 LED和鋰電池成主角
- 日本央行8月30日召開緊急會議,宣布維持基準(zhǔn)利率0.1%不變,并且實施進一步的寬松貨幣政策。具體措施包括:擴大信貸規(guī)模和延長低息貸款期限。該決策與市場預(yù)期基本一致。央行行長白川方明表示,美國經(jīng)濟的疲軟以及日元走強是此次決策的主要原因。 與此同時,日本政府“趁熱打鐵”,提前公布了總額為9200億日元(約108億美元)的新經(jīng)濟刺激方案。據(jù)悉,該刺激方案融資預(yù)算來自2009-10財年的政府預(yù)備基金,該方案計劃于9月10日提交國會批準(zhǔn),并于9月底執(zhí)行。 為了避免日元升值導(dǎo)致
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鋰電池未來發(fā)展前景廣闊
- 根據(jù)我國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是:到2010年,電動汽車保有量占汽車總保有量的5%-10%,年生產(chǎn)銷售電動汽車150萬輛以上。一臺純電動汽車需要40-50公斤的正極材料和電解液,僅生產(chǎn)100萬輛電動車所需的鋰離子電池相關(guān)材料,就將是目前全球鋰電池材料總需求量的數(shù)倍,鋰電電動車對動力鋰電產(chǎn)生強大推動力,預(yù)計2010年動力鋰電市場規(guī)模約為5億美元,到2018年將達到160億美元,年均復(fù)合增長率高達54.2%。根據(jù)IIT預(yù)測,到2020年鋰動力電池的產(chǎn)值將與小型鋰電池的產(chǎn)值相同,總計可達3
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