輪轂電機(jī) 文章 最新資訊
輪轂電機(jī)提高了電動汽車的續(xù)航里程和效率
- 雖然混合動力電動汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)和純電動汽車(BEV)的增長速度和市場份額可能偶爾出現(xiàn)波動,但電動汽車增長和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車下降的總體趨勢似乎已經(jīng)確定。總體而言,2024 年第三季度,混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車在美國市場的總份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 21.2%,這主要得益于純電動汽車銷量。與此同時(shí),新的競爭對手,尤其是來自中國的競爭對手,正在進(jìn)入電動汽車市場。他們通過提供創(chuàng)新且技術(shù)先進(jìn)的車輛來吸引人們的注意,這些車輛通常比現(xiàn)有汽車制造商的產(chǎn)品更實(shí)惠。根據(jù)研究公司麥
- 關(guān)鍵字: 輪轂電機(jī) 電動汽車 續(xù)航里程 效率
基于神經(jīng)Kalman四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動防滑策略研究
- 崔坤利 (奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司,安徽 蕪湖 241002) 摘要:針對傳統(tǒng)雙電機(jī)四驅(qū)動電動汽車在不同附著系數(shù)路面驅(qū)動防滑功能較弱問題,提出基于神經(jīng)Kalman四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動防滑策略。Kalman濾波算法剔除神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隨機(jī)數(shù)據(jù)的干擾誤差,調(diào)整神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的閾值和權(quán)值,獲得最優(yōu)識別滑轉(zhuǎn)率和控制策略,改進(jìn)后的神經(jīng)Kalman算法能夠識別當(dāng)前路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率,并結(jié)合四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)速易于獲得,直接橫擺力矩有效控制的優(yōu)點(diǎn),對車輪力矩進(jìn)行最優(yōu)控制。仿真結(jié)果表明:神經(jīng)Kalman能夠較好識別當(dāng)前
- 關(guān)鍵字: 201907 電動汽車 輪轂電機(jī) 神經(jīng)Kalman算法 最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率 最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率
基于輪轂電機(jī)驅(qū)動的電動汽車技術(shù)探討
- 摘要:隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺,傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)了。然而還有一個(gè)最大的問題困擾著電動汽車開發(fā)人員,除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡化,傳動系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前,輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣,將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)?! ∫?、應(yīng)用背景 眾所周知,電池、電機(jī)、電控是新能源汽車必備的三大核心部件。當(dāng)前的新能源汽車,均采用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能為汽車提供動力,因此驅(qū)動電機(jī)也是新能源汽車的核
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輪轂電機(jī)是否會成為新能源領(lǐng)域的一匹黑馬?
- 新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域,而新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別,其中有一類驅(qū)動技術(shù)有著很大的發(fā)展前景,這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么,這項(xiàng)被很多人視為新能源汽車驅(qū)動”未來“解決方案的技術(shù),屬于“中長期規(guī)劃”,還是已到產(chǎn)業(yè)化臨門一腳的時(shí)候? “ 在‘十三五’期間,輪轂電機(jī)還不能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?!?nbsp;“輪轂電機(jī)將在’十三五‘內(nèi)產(chǎn)業(yè)化,且將顛覆汽車傳動產(chǎn)業(yè)?!?nbsp;新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域
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未來電驅(qū)動主力 輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)解析
- 新能源車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域,而新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別...
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輪轂電機(jī)介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條輪轂電機(jī)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對輪轂電機(jī)的理解,并與今后在此搜索輪轂電機(jī)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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