谷歌 pixel 7 文章 最新資訊
谷歌數(shù)據(jù)：幾乎無人使用最新版Android系統(tǒng)
- 根據(jù)谷歌提供的最新數(shù)據(jù)，BI Intelligence發(fā)現(xiàn)，目前幾乎沒有任何人使用谷歌的最新版Android系統(tǒng)，即Android 5.0“棒棒糖”。 BI Intelligence整理的數(shù)據(jù)顯示，目前“棒棒糖”系統(tǒng)在所有Android設(shè)備中的市場份額不到0.1%。因此，這一版本甚至沒有出現(xiàn)在BI Intelligence繪制的表格中，因?yàn)楸砀裰胁⒉伙@示市場份額低于0.1%的系統(tǒng)版本。 目前，大部分用戶仍然使用Android“果凍
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走下神壇 智能家居不僅要智能感知還要會動腦
- 智能家居的概念起源于上世紀(jì)80年代的美國，但它真正得以引爆是伴隨2014年1月份谷歌以32億美元收購智能家居公司Nest Labs事件。無數(shù)知名公司和創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊(duì)跟風(fēng)進(jìn)軍這一領(lǐng)域，2014年也被譽(yù)為是智能家居的發(fā)展元年。經(jīng)歷一年多的發(fā)展，智能家居早已走下神壇，走近普羅大眾的視野，但真正融入百姓生活，僅僅智能是不夠的。 日前出爐的2014年國內(nèi)智能家居市場發(fā)展報(bào)告顯示，87%的消費(fèi)者對智能家居表現(xiàn)出不滿。 原因調(diào)查如下： 一、因?yàn)閮H用手機(jī)遠(yuǎn)程控制是非常低級的智能，用戶體驗(yàn)達(dá)不到預(yù)期理想值
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智能穿戴爆發(fā)在即 谷歌/K2眼鏡領(lǐng)銜
- 當(dāng)前智能穿戴設(shè)備市場并不成熟，處于培育階段。但科技巨頭們早已在瓜分這塊“小鮮肉”了。
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《華爾街日報(bào)》評2015中國五大科技動向
- 《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱，對于中國科技行業(yè)來說，2014年是復(fù)雜多變的一年。在這一年，中國幾家本土公司憑借著轟動一時(shí)的股票發(fā)行、重大收購或估值飆升成為新聞?lì)^條。但是，部分跨國公司在向挑戰(zhàn)不斷增加的廣闊市場擴(kuò)張時(shí)，也遇到了重大阻礙。以下是文章全文： 2014年中國科技行業(yè)的最大亮點(diǎn)就是阿里巴巴集團(tuán)在紐約的創(chuàng)紀(jì)錄IPO。阿里借助上市融資250億美元，并因此登上了國際舞臺。另外引起關(guān)注的還有聯(lián)想的兩筆大規(guī)模收購交易：首先是23億美元收購IBM低端服務(wù)器業(yè)務(wù)，然后是29.1億美元收購谷歌旗下摩
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智能家居：盛宴下的混戰(zhàn)
- 誰能夠成為標(biāo)準(zhǔn)的制造者和發(fā)布者，誰就能夠執(zhí)掌行業(yè)之牛耳。智能家居的標(biāo)準(zhǔn)之爭將成為接下來國內(nèi)外商業(yè)與科技巨頭們競爭最為激烈的"紅海"。 走近家門，隨著門鎖開啟的瞬間，家中的安防系統(tǒng)自動解除室內(nèi)警戒，廊燈緩緩點(diǎn)亮，空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)自動啟動，背景交響樂輕輕奏起;進(jìn)入家中，輕點(diǎn)手機(jī)，電視屏幕徐徐拉開，電冰箱開始冷卻食品;洗漱完畢準(zhǔn)備晚休，窗簾定時(shí)自動關(guān)閉。入睡前，輕輕觸動床頭邊面板上的"晚安"模式，室內(nèi)所有需要關(guān)閉的燈光和電器設(shè)備進(jìn)入休眠，同時(shí)安防系統(tǒng)自動開啟處于警
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盤點(diǎn)：2014年電子行業(yè)30大并購
- 電子產(chǎn)業(yè)的2014年，可謂是群雄逐鹿，你方唱罷我登場。伴隨著工業(yè)4.0的普及以及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，芯片廠商、系統(tǒng)廠商和軟件廠商今年進(jìn)行了大規(guī)模的并購與重組，除了為做大做強(qiáng)的尋求理由(規(guī)模經(jīng)濟(jì)，消除競爭對手，擴(kuò)大營業(yè)收入)，許多企業(yè)紛紛開展并購，就是要獲得自己所缺乏的電子核心技術(shù)和應(yīng)用產(chǎn)品。一次行業(yè)的重新洗牌，似乎也預(yù)示著2015年的暴風(fēng)雨將會更加猛烈，一場電子大風(fēng)暴即將來臨。 事件1：谷歌收購Nest; Nest購買Dropcam 宣布時(shí)間：2014年1月 交易規(guī)模：32億美元
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英特爾豪賭云計(jì)算芯片業(yè)務(wù)
- 12月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)每年銷售的1800萬個(gè)芯片中，定制芯片將是其中重要的一部分。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，明年定制芯片將占到英特爾向公共云服務(wù)提供商銷售芯片的約半數(shù)。 豪賭定制芯片解決方案 英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)掌門柏安娜(dianebryant)表示，該公司從不拒絕定制芯片解決方案，獲得的定制芯片訂單在“數(shù)萬至數(shù)十萬塊之間”。 公共云指可以被任何人使用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。亞馬遜webservices、谷歌compute和微軟azure等大型
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谷歌自動駕駛汽車定型 明年將上路測試
- ? 據(jù)國外媒體報(bào)道，谷歌的第一款自動駕駛汽車已經(jīng)完成定型。谷歌發(fā)布的這一自動駕駛汽車原型產(chǎn)品已經(jīng)具備了所有自動駕駛汽車上路的必要設(shè)備。 谷歌5月發(fā)布的自動駕駛汽車原型只是一個(gè)簡單的早期樣品，甚至沒有前車燈。今天發(fā)布的這款原型設(shè)計(jì)上并沒有出現(xiàn)大幅的改變，保持了其一貫的笑臉式前部設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別在于車頂上的激光雷達(dá)系統(tǒng)變得更小。自動駕駛汽車需要這一雷達(dá)系統(tǒng)來探測周圍環(huán)境。目前，這一雷達(dá)系統(tǒng)外部安裝了黑色的保護(hù)蓋。 谷歌表示，該公司5月份以來已經(jīng)制造了數(shù)款原型產(chǎn)品。每款原
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工作都用機(jī)器人了，我們怎么辦？
- 機(jī)器人越來越多取代人類崗位，這已經(jīng)不算是新聞。不過，在當(dāng)前一系列機(jī)器人和人工智能技術(shù)重要突破的背景下，人們越來越擔(dān)心機(jī)器人在人類經(jīng)濟(jì)活動中扮演負(fù)面角色，其中最重要的是越來越多的失業(yè)者，擔(dān)心機(jī)器人讓自己飯碗不保。有民調(diào)顯示，四成美國失業(yè)者認(rèn)為，是機(jī)器人等新技術(shù)讓自己無法找到工作。 隨著谷歌等科技巨頭將資源投向人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域，機(jī)器人技術(shù)正在大幅提升，谷歌的自動駕駛汽車已經(jīng)制造出了原型車，將無需司機(jī)駕駛，另外《洛杉磯時(shí)報(bào)》甚至已經(jīng)采用機(jī)器人撰寫的突發(fā)地震新聞。 外媒報(bào)道稱，傳統(tǒng)上，機(jī)器人取
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英特爾押寶定制商用芯片應(yīng)對云時(shí)代來臨
- 據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，云時(shí)代來臨，不同企業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品定位和特性不同，為了達(dá)到優(yōu)化目的，它們往往需要定制專用芯片。英特爾已經(jīng)嗅出定制芯片的潛力，預(yù)計(jì)明年定制芯片將占去英特爾公共云芯片的一半之多。 全球芯片制造商老大英特爾研發(fā)制造的X86系列處理器，作為標(biāo)準(zhǔn)形式的處理器，不僅適用小型個(gè)人電腦，也適用于由許多聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器組成的云系統(tǒng)。 然而在明年，定制芯片將占去英特爾面向公共云供應(yīng)的芯片的一半之多。英特爾的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)每年能售出1800萬件芯片，而公共云芯片在其中占據(jù)著越來越重要的組成部分。
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谷歌稱五年內(nèi)將無人駕駛技術(shù)推向市場
- 谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五表示，該公司不想成為一家汽車廠商，正在汽車行業(yè)尋找合作伙伴，以在五年內(nèi)將無人駕駛技術(shù)推向市場。 厄姆森稱：“我們特別不想成為汽車廠商，我們在和潛在的合作伙伴洽談，同時(shí)也在尋找新的合作伙伴。” 另外，厄姆森還透露他的團(tuán)隊(duì)正與汽車廠商合作開發(fā)更先進(jìn)的谷歌原型汽車“beta one”，在今年春季公開展示的本上基礎(chǔ)上已經(jīng)進(jìn)行了3次迭代。谷歌計(jì)劃2015年初對這些汽車進(jìn)
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傳谷歌正開發(fā)新車載系統(tǒng) 欲全面控制汽車
- 據(jù)路透社消息，谷歌在車載信息娛樂系統(tǒng)方面的野心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于Android Auto，他們正開發(fā)一個(gè)能夠徹底取代汽車底層控制系統(tǒng)的新版車載Android系統(tǒng)，或?qū)⒂诿髂闍ndroid M發(fā)布時(shí)一同公布。新型系統(tǒng)將設(shè)計(jì)為專門的車載中央信息娛樂系統(tǒng)，而非目前需要連接手機(jī)，功能也頗為有限的Android Auto。 谷歌最終希望新的車載Android系統(tǒng)能夠徹底取代像福特Sync和寶馬iDrive這樣的制造商自帶的中控信息系統(tǒng)。由于現(xiàn)在越來越多的汽車開始配備Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)
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