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西門(mén)子
西門(mén)子 文章 最新資訊
西門(mén)子與臺(tái)積電合作推動(dòng)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與集成創(chuàng)新
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件日前再次深化與臺(tái)積電的長(zhǎng)期合作，共同推動(dòng)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與集成領(lǐng)域創(chuàng)新，幫助客戶應(yīng)對(duì)未來(lái)技術(shù)挑戰(zhàn)。西門(mén)子包括 nmDRC、nmLVS、YieldEnhancer? 和 PERC?在內(nèi)的Calibre??nmPlatform 軟件，以及 Analog FastSPICE (AFS) 和 Solido? 解決方案，已獲得臺(tái)積電先進(jìn) N2P 和 A16 工藝認(rèn)證。此外，Calibre??3DSTACK?解決方案已通過(guò)臺(tái)積電?3DFabric?技術(shù)和?
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西門(mén)子首屆沉浸式設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽圓滿收官，吸引全球?qū)W子參與角逐
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件與索尼聯(lián)和舉辦的首屆沉浸式設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽 （Immersive Design Challenge）日前圓滿落下帷幕。本次賽事共吸引了來(lái)自全球 38 個(gè)國(guó)家超過(guò) 230 所高校的900名參賽者，在賽中激發(fā)創(chuàng)意，培養(yǎng)數(shù)字化思維與技能，探索如何將可持續(xù)設(shè)計(jì)原則與沉浸式工程技術(shù)相融合，構(gòu)想未來(lái)工程圖景。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件未來(lái)職場(chǎng)和學(xué)術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略部高級(jí)總監(jiān)Dora Smith表示：“Immersive Design Challenge 在全球范圍內(nèi)引起了強(qiáng)烈反響。來(lái)自世界各地的學(xué)子們利用我們的微證書(shū)
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西門(mén)子收購(gòu)DownStream Technologies，擴(kuò)展PCB設(shè)計(jì)到制造流程
- ●? ?此次收購(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)展西門(mén)子面向中小型企業(yè) (SMB) 的 PCB 設(shè)計(jì)解決方案，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到制造準(zhǔn)備階段的廣泛支持西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件日前宣布完成對(duì) DownStream Technologies 的收購(gòu)。DownStream 是印刷電路板 (PCB) 設(shè)計(jì)領(lǐng)域制造數(shù)據(jù)準(zhǔn)備解決方案的先鋒供應(yīng)商，此次收購(gòu)將進(jìn)一步強(qiáng)化西門(mén)子的 PCB 設(shè)計(jì)解決方案，同時(shí)擴(kuò)展其在電子行業(yè)中小型企業(yè) (SMB) 中的市場(chǎng)布局。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件西門(mén)子 EDA 首席執(zhí)行官 Mike Ellow 表示：“
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Tremonia Mobility通過(guò)西門(mén)子X(jué)celerator打造高效且可持續(xù)的小型巴士
- ●? ?小型客車(chē)制造商采用西門(mén)子X(jué)celerator推進(jìn)產(chǎn)品電氣化，提供環(huán)保、高效且可定制的運(yùn)輸解決方案●? ? Tremonia Mobility通過(guò)西門(mén)子用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程的Designcenter軟件，將設(shè)計(jì)周期速度提高20%，設(shè)計(jì)調(diào)整速度提高 30%，以更高的靈活性和效率滿足客戶需求西門(mén)子近日宣布，領(lǐng)先的小型公共汽車(chē)制造商Tremonia Mobility已采用西門(mén)子X(jué)celerator的工業(yè)軟件解決方案加速其電氣化進(jìn)程，優(yōu)化公共交通、班車(chē)和旅行服務(wù)產(chǎn)品的開(kāi)
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西門(mén)子收購(gòu)Dotmatics，將AI驅(qū)動(dòng)的工業(yè)軟件版圖擴(kuò)展至生命科學(xué)領(lǐng)域
- ●? ?以?51?億美元收購(gòu)生命科學(xué)研發(fā)軟件先鋒企業(yè)?Dotmatics●? ?通過(guò)將?AI?驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）解決方案擴(kuò)展到生命科學(xué)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)研發(fā)與制造的無(wú)縫連接，進(jìn)一步鞏固公司在工業(yè)軟件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)●? ?西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件的總目標(biāo)市場(chǎng)將增加?110?億美元；與西門(mén)子幫助跨行業(yè)客戶加速創(chuàng)新的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致●? ?該收購(gòu)是西門(mén)子“ONE T
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西門(mén)子200smartPLC定時(shí)器怎么用
- 定時(shí)器是學(xué)習(xí)PLC必須要掌握的一個(gè)指令，咱們以西門(mén)子200smartPLC學(xué)習(xí)下定時(shí)器的用法，不同廠家的PLC指令各有不同，但大同小異，掌握其中一個(gè)，其他的都能很快掌握。 首先我們需要知道，定時(shí)器的種類(lèi)?！ ?00smartPLC的定時(shí)器有接通延時(shí)，斷開(kāi)延時(shí)，和保持型接通延時(shí)。具體功能咱們直接舉例說(shuō)明： 接通延時(shí)：如下圖，當(dāng)m0.0接通的時(shí)候，t55延時(shí)5秒鐘后，m0.1接通。接通延時(shí)的符號(hào)是ton，延時(shí)的時(shí)間是PT前面的數(shù)據(jù)乘以分辨率，200smartPLC有三種分辨率的定時(shí)器，分別是1ms，10m
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西門(mén)子為臺(tái)積電3DFabric技術(shù)提供經(jīng)認(rèn)證的自動(dòng)化設(shè)計(jì)流程
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布與臺(tái)積電進(jìn)一步開(kāi)展合作，基于西門(mén)子先進(jìn)的封裝集成解決方案，提供經(jīng)過(guò)認(rèn)證的臺(tái)積電?InFO?封裝技術(shù)自動(dòng)化工作流程。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件電路板系統(tǒng)高級(jí)副總裁?AJ Incorvaia?表示：“西門(mén)子與臺(tái)積電的合作由來(lái)已久，我們很高興合作開(kāi)發(fā)出一套由?Innovator3D IC?驅(qū)動(dòng)的、經(jīng)過(guò)認(rèn)證的?Xpedition Package Designer?自動(dòng)化流程，即使面對(duì)持續(xù)上升的時(shí)間壓力和設(shè)計(jì)復(fù)雜度，也
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西門(mén)子獲評(píng)IDC MarketScape制造執(zhí)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)廠商
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件日前在 IDC MarketScape 發(fā)布的《2024 – 20251 全球制造執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商報(bào)告》中被評(píng)為 MES 領(lǐng)導(dǎo)廠商，該報(bào)告針對(duì)制造業(yè)的 MES 軟件廠商進(jìn)行了綜合性評(píng)估。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件數(shù)字化制造部制造運(yùn)營(yíng)管理高級(jí)副總裁 Tobias Lange 表示：“IDC MarketScape 對(duì)于西門(mén)子在 MES 領(lǐng)域的認(rèn)可，進(jìn)一步突顯了西門(mén)子為客戶提供世界級(jí) MES 集成技術(shù)的創(chuàng)新步伐。我們將繼續(xù)致力于打造開(kāi)放、可配置、且易于部署的軟件，助力全球的行業(yè)客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。”
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西門(mén)子推出下一代AI增強(qiáng)型電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件
- ●? ?新版軟件整合了西門(mén)子的?Xpedition、Hyperlynx?和?PADS Professional，通過(guò)云連接和高度的協(xié)作能力，實(shí)現(xiàn)一致的用戶體驗(yàn)●? ?新軟件同時(shí)增強(qiáng)了與西門(mén)子Teamcenter和NX軟件的集成西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件推出下一代電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案，采用綜合多學(xué)科方法，將?Xpedition? 軟件、Hyperlynx? 軟件和?PADS??Professional?軟
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西門(mén)子推出Tessent In-System Test，在硅片全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的確定性測(cè)試
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件日前推出?Tessent??In-System Test?軟件，作為一款突破性的可測(cè)試性設(shè)計(jì)?(DFT)?解決方案，旨在增強(qiáng)下一代集成電路?(IC)?的系統(tǒng)內(nèi)測(cè)試能力。Tessent In-System Test?專(zhuān)為解決老化和環(huán)境因素等導(dǎo)致的靜默數(shù)據(jù)損壞或錯(cuò)誤?(SDC/SDE)?挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)，是可與?Tessent??Streaming Scan Network&n
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西門(mén)子斥資106億美元收購(gòu)Altair
- 日前，西門(mén)子發(fā)布公告稱(chēng)，公司已簽署協(xié)議，收購(gòu)工業(yè)模擬和分析市場(chǎng)領(lǐng)先的軟件提供商 Altair Engineering，交易預(yù)計(jì)在2025年下半年完成。根據(jù)協(xié)議，Altair將獲得每股113美元的報(bào)價(jià)，這意味著企業(yè)價(jià)值約為100億美元（實(shí)際為106億美元）。通過(guò)此次收購(gòu)，西門(mén)子鞏固了其作為領(lǐng)先技術(shù)公司的地位以及在工業(yè)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。西門(mén)子股份公司首席財(cái)務(wù)官 Ralf P. Thomas 表示，此次交易預(yù)計(jì)將在交易結(jié)束后兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每股收益增值。西門(mén)子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官 Roland Busch 表示
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西門(mén)子X(jué)celerator助力Workhorse Group設(shè)計(jì)“最后一英里”電動(dòng)貨車(chē)
- ●? ?電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)企業(yè)借助西門(mén)子的 Teamcenter X 和 NX 軟件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，在減少 IT 投入的同時(shí)提高開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)及供應(yīng)鏈的可訪問(wèn)性西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件今日宣布專(zhuān)注于領(lǐng)導(dǎo)商用車(chē)輛零排放轉(zhuǎn)型的美國(guó)科技公司 Workhorse Group Inc.（“Workhorse”）已部署西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案，助其簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)及供應(yīng)鏈活動(dòng)，打造為“最后一英里”可持續(xù)送貨服務(wù)而設(shè)計(jì)的電動(dòng)貨車(chē)。在基于云的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件 Teamcenter? X 和
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SiliconAuto采用西門(mén)子PAVE360軟件加速硅前ADAS SoC開(kāi)發(fā)
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布 SiliconAuto 已采用西門(mén)子 PAVE360? 軟件，助其縮短汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)時(shí)間，在芯片推出之前為其潛在客戶提供軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)流程前置。SiliconAuto成立于2023年，是鴻?？萍技瘓F(tuán)(Hon Hai Technology Group，富士康)與Stellantis集團(tuán)合資成立的車(chē)用芯片設(shè)計(jì)公司，致力于設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售先進(jìn)的車(chē)用半導(dǎo)體產(chǎn)品，為汽車(chē)行業(yè)打造全方位車(chē)用芯片解決方案。SiliconAuto 的目標(biāo)是希望在芯片推出之前為客戶提供虛擬參考平臺(tái)
- 關(guān)鍵字： SiliconAuto 西門(mén)子 PAVE360 ADAS SoC
西門(mén)子加入全球電池聯(lián)盟，助力電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
- 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布加入全球電池聯(lián)盟（Global Battery Alliance）。該聯(lián)盟匯聚全球領(lǐng)先的國(guó)際組織、非政府組織、行業(yè)參與者、學(xué)者及政府機(jī)構(gòu)，致力于推動(dòng)電池制造價(jià)值鏈的系統(tǒng)性變革。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件電池行業(yè)高級(jí)總監(jiān)?Puneet Sinha?表示：“加入全球電池聯(lián)盟對(duì)于西門(mén)子而言具有重要意義，是西門(mén)子創(chuàng)建電池護(hù)照體系的關(guān)鍵一步。電池護(hù)照體系旨在超越法規(guī)遵從性，允許各相關(guān)方獲取、訪問(wèn)和管理電池價(jià)值鏈上的數(shù)據(jù)。通過(guò)與全球電池聯(lián)盟及其社群攜手合作，我們希望能夠?yàn)殡姵匦袠I(yè)
- 關(guān)鍵字： 西門(mén)子 全球電池聯(lián)盟 電池
西門(mén)子X(jué)celerator即服務(wù)助力松下進(jìn)行家電開(kāi)發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- ●? ?西門(mén)子支持全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造商松下電器將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理轉(zhuǎn)移到軟件即服務(wù)（SaaS）模式，作為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）策略——“松下轉(zhuǎn)型”（Panasonic Transformation?–?PX）的一部分●? ?西門(mén)子與松下攜手，通過(guò)基于云的產(chǎn)品生命周期管理，大規(guī)模實(shí)施西門(mén)子?Xcelerator?即服務(wù)解決方案●? ?此次合作旨在通過(guò)采用基于云的實(shí)施方案，提升松下的企業(yè)價(jià)值，助其更快地實(shí)
- 關(guān)鍵字： 西門(mén)子 Xcelerator即服務(wù) 松下 家電開(kāi)發(fā)
西門(mén)子介紹
維爾納·馮·西門(mén)子 （Ernst Werner von Siemens）（1816-1892）
德國(guó)工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車(chē)和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人，改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門(mén)子公司創(chuàng)始人。
生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭，在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨В鏖T(mén)子在念完中學(xué)后參軍。西門(mén)子在服役期間對(duì)電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十 [ 查看詳細(xì) ]
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