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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 網(wǎng)絡(luò)

          網(wǎng)絡(luò) 文章 最新資訊

          利用CAN收發(fā)器提高CAN網(wǎng)絡(luò)的安全性

          基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          •   鐵路列車在高速運(yùn)行過程中,車輛走行部分各軸承的溫度會不斷升高,當(dāng)軸溫過高時(shí),會造成熱軸、切軸等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全。現(xiàn)階段我國鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測裝置:一種是直接接觸式的車載軸溫探測系統(tǒng);另一種是非接觸式的紅外軸溫探測系統(tǒng)。前者是在軸箱部位安裝溫度傳感器對溫度進(jìn)行采集,并通過電纜傳送到各個(gè)車廂的控制器顯示,由專門巡檢人員或各車廂乘務(wù)員進(jìn)行巡檢。但由于貨運(yùn)列車車廂是無人值守的,且車廂頻繁編組,不能靠有線方式傳送給有人車廂,所以這種方式在貨運(yùn)列車中很少使用。后者是通過每隔30 km安裝紅外
          • 關(guān)鍵字: 無線  傳感器  軸溫探測  網(wǎng)絡(luò)  

          利用捎帶技術(shù)提高ZigBee網(wǎng)絡(luò)性能的方法

          • 對構(gòu)建低速無線個(gè)域網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)――ZigBee協(xié)議進(jìn)行深入研究,重點(diǎn)討論其網(wǎng)絡(luò)層所支持的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及采用的路由算法。
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  性能  方法  ZigBee  提高  捎帶  技術(shù)  利用  

          基于嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)變頻器軟硬件設(shè)計(jì)

          • 基于嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)變頻器軟硬件設(shè)計(jì),本文詳細(xì)介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)變頻器設(shè)計(jì)過程。本文整體上是分三部分來介紹:1.SVPWM變頻器的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
          • 關(guān)鍵字: 軟硬件  設(shè)計(jì)  變頻器  網(wǎng)絡(luò)  嵌入式  系統(tǒng)  基于  

          基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)獄安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   0引言   監(jiān)獄對于其安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有高安全性、穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性的要求。目前,監(jiān)獄系統(tǒng)中所采用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)以及門禁系統(tǒng)等都是基于有線通信,這就使得一些不便于布線的區(qū)域成為了安防監(jiān)測的盲區(qū),另外,一成不變的監(jiān)測區(qū)域也給犯罪分子以可乘之機(jī)。為預(yù)防服刑人員斗毆、自殘、自殺、越獄、襲警等違法犯罪活動(dòng),及時(shí)準(zhǔn)確地掌控和調(diào)閱監(jiān)獄暴力現(xiàn)場、越獄行為等信息資料,構(gòu)筑人防、物防、技防三位一體的安全防范體系,提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)獄安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。采用無線代替有線可以帶來諸多好處,如,減小部署難度
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  安防系統(tǒng)  無線  網(wǎng)絡(luò)  

          利用CAN總線的進(jìn)行汽車輪速傳感器設(shè)計(jì)

          •   目前,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是汽車電子領(lǐng)域發(fā)展的一項(xiàng)新技術(shù)。它不僅是解決汽車電子化中的線路復(fù)雜和線束增加問題的技術(shù),而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)在車上應(yīng)用的一個(gè)基礎(chǔ),是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。   汽車電子網(wǎng)絡(luò)按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(luò)(CON)和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)(ION)。按網(wǎng)絡(luò)信息傳輸速度,美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網(wǎng)絡(luò)分為A, B,C三類。A類為低速網(wǎng),波特率在9600bps以下,進(jìn)而波特率在125kbps以下為中速網(wǎng)B類,125kbps以上為高速網(wǎng)C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
          • 關(guān)鍵字: CAN  汽車  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  輪速  

          在線檢測系統(tǒng)中的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)開發(fā)

          • 傳統(tǒng)的電力供電發(fā)電設(shè)備在線檢測系統(tǒng)一般采用布線或者GPRS的傳輸方式,不僅前期部署復(fù)雜,而且后期運(yùn)營成本較高,大規(guī)模集中管理難度較大。無線傳感器網(wǎng)路由于多跳、自組織自愈合等特性成為解決這一問題的最佳選擇。
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  開發(fā)  傳感器  無線  檢測系統(tǒng)  在線  

          為ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器選擇合適的控制器

          嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的研究

          • 文中嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)將嵌入式操作系統(tǒng)與Internet網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,首先給出了基于Web服務(wù)器的嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
          • 關(guān)鍵字: 研究  控制系統(tǒng)  智能  網(wǎng)絡(luò)  嵌入式  

          基于伽利略衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費(fèi)電子應(yīng)用的主要市場驅(qū)動(dòng)力,也逐漸成為在各式各樣新一代消費(fèi)類電子設(shè)備中脫穎而出的重要差異點(diǎn)。無論是汽車、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備乃至蜂窩手機(jī)等應(yīng)用都加入了精確的定位能力。
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  GPS  網(wǎng)絡(luò)  伽利略  衛(wèi)星  基于  

          IPTV奧運(yùn)如期推出 借鑒經(jīng)驗(yàn)合作共贏是關(guān)鍵

          •   龐大的寬帶用戶數(shù)是IPTV發(fā)展強(qiáng)有力的支撐,IPTV有望借助奧運(yùn)轉(zhuǎn)播在體育迷中拓展用戶群。毫無疑問,2008年北京奧運(yùn)會將是中國IPTV產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的最佳契機(jī)   作為央視國際奧運(yùn)轉(zhuǎn)播的方式之一,北京地區(qū)將于今年8月1日正式開通IPTV,向用戶提供奧運(yùn)直播、點(diǎn)播、回看、定制等IPTV服務(wù)。   雖然關(guān)于地面數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)能否順利實(shí)施,爭議不斷。但無論如何,2008年北京奧運(yùn)會將是中國IPTV產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的最佳契機(jī)。   IPTV前景廣闊   產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠整體推動(dòng)   電視是中國民眾的第一娛樂,
          • 關(guān)鍵字: IPTV  奧運(yùn)  寬帶  電視  網(wǎng)絡(luò)  數(shù)字  

          一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)自組網(wǎng)協(xié)議的研究與實(shí)現(xiàn)

          • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通常采用電池供電,放置在沒有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的地方,如人不可到達(dá)或危險(xiǎn)的區(qū)域;節(jié)點(diǎn)的通訊能力十分有限。這就要求傳感器節(jié)點(diǎn)具有自組織的能力,自動(dòng)形成轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)測數(shù)據(jù)的多跳無線網(wǎng)絡(luò)。本文提出一種簡單易實(shí)現(xiàn)的自組織協(xié)議,選用MSP430F149單片機(jī)作為處理器,設(shè)計(jì)了微型傳感器節(jié)點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)了一種低功耗無線網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)也為研究無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的其它算法提供了一個(gè)開發(fā)和實(shí)驗(yàn)平臺。
          • 關(guān)鍵字: 研究  實(shí)現(xiàn)  協(xié)議  組網(wǎng)  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  無線  

          一種單片機(jī)多機(jī)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          •   摘要: 融合單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),優(yōu)化數(shù)據(jù)包的格式和控制方式以及引入幀檢測序列,設(shè)計(jì)基于AT89S52的單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的單片機(jī)多機(jī)通信協(xié)議;系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線型;網(wǎng)絡(luò)接口電路采用端口轉(zhuǎn)發(fā)的形式等進(jìn)行單片機(jī)多機(jī)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì),系統(tǒng)易于擴(kuò)展且提高了穩(wěn)定性。結(jié)果表明,此系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決了8位單片機(jī)多機(jī)通信的問題,實(shí)現(xiàn)了客戶機(jī)與服戶機(jī)間的通信,以及客戶機(jī)與客戶機(jī)間的通信。   關(guān)鍵字:單片機(jī);通信協(xié)議;數(shù)據(jù)包;幀;網(wǎng)絡(luò)接口   1  引言   隨著單片機(jī)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用
          • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  多機(jī)  通信  計(jì)算機(jī)  網(wǎng)絡(luò)  數(shù)據(jù)包    

          基于ATmega16的無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

          高性能T比特路由器高可用性的研究與實(shí)現(xiàn)

          •   隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全可靠越來越受到人們的重視。路由器的高可用性成為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商們關(guān)注的焦點(diǎn)。高可用性是指路由器的不間斷運(yùn)行能力,即持續(xù)操作能力。它要求路由器本身所采用的硬件和軟件系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的性能,并且可以從軟件設(shè)計(jì)入手,實(shí)現(xiàn)一個(gè)高可用性的軟件產(chǎn)品。   本文以高性能T比特核心路由器為實(shí)例,探討如何通過高可用性模塊的設(shè)計(jì)保證網(wǎng)絡(luò)的高可靠性,做到處理器故障不會影響網(wǎng)絡(luò)的連通性,更不會導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的癱瘓,從根本上解決數(shù)據(jù)中心的風(fēng)險(xiǎn)問題。   1 高可用性技術(shù)   高可用性是
          • 關(guān)鍵字: 路由器  高性能  T比特  網(wǎng)絡(luò)  
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          網(wǎng)絡(luò)介紹

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