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          電動車 文章 最新資訊

          特斯拉為何要自造動力電池

          •   9月23日凌晨,特斯拉在電池日上發(fā)布了全新“4680”型電池,該電池比特斯拉目前使用的“2170”型電池電量提高五倍,可使車輛續(xù)航里程提高16%。特斯拉CEO馬斯克稱,新電池已開始在一家工廠生產(chǎn),將需要一年時間達到1千兆瓦時的產(chǎn)能?! 〕R攒浖砦M者的特斯拉此時將目光投向動力電池,背后蘊含的信息并不簡單?! ∈紫?,動力電池是電動車最重要的零部件。車企將核心部件的控制權(quán)掌握在自己手中,無需向他人支付費用,首先明顯的優(yōu)點是有助于降低成本。馬斯克也在特斯拉電池日”上明確表示,特斯拉的新電池會降低每千瓦
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          華為申請電動車充放電專利:電池并聯(lián)放電串聯(lián)充電

          • 鞭牛士 7月12日消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息,其中之一為:用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法。申請日為 2018 年 3 月 18 日,申請公布日為 2020 年 7 月 10 日。該專利摘要顯示,本申請實施例提供了一種用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法,在驅(qū)動電路處于放電階段時,驅(qū)動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以并聯(lián)連接,以為電機供電驅(qū)動電機,在驅(qū)動電路處于充電階段時,驅(qū)動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以串聯(lián)連接,使得充電設(shè)備可以采用高電壓
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          太陽能帶來新動能 電動車市場成長可期

          • 荷蘭新創(chuàng)公司Lightyear在2019年宣布將于2021年量產(chǎn)太陽能電動車Lightyear One,截至目前為止已經(jīng)收到500多張的訂單。Lightyear執(zhí)行長Lex Hoofsloot近期參與科技新創(chuàng)公司論壇Webit Virtual時介紹Lightyear One產(chǎn)品,他表示,超過一半接受調(diào)查的人認為,如果國家充電基礎(chǔ)建設(shè)還未成熟,甚至沒有像加油站普遍,將不會考慮購買電動車。光電協(xié)進會王思穎認為,充電站的建設(shè)在許多國家并非容易建設(shè),須通過政府合作協(xié)力,不過至今充電的憂慮在電動車市場仍然存在,如果
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          電動車電池衰減排名:Model 3排名第三 第一太意外

          • 新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點難點,雖然有不少廠家對動力電池提供了8年或12萬公里的超長質(zhì)保,但消費者對動力電池衰減以及高昂的換電費用依舊心存擔(dān)憂。近日,一家英國汽車租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數(shù)據(jù)分析方法,對2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動汽車進行對比。據(jù)悉,此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數(shù)據(jù),其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S,寶馬i3以及福特電動版Fusion(美版蒙迪歐)等車型。榜單顯示,車輛使用
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          寧德時代聲稱開發(fā)了壽命長達百萬英里的電動車電池

          • 感覺超高科技的電動車,其實也是與大家手上的手機一樣,內(nèi)建的電池都會隨著使用而老化,這也是讓電動車不如傳統(tǒng)汽車般吸引的一點,然而這問題可能有方法解決。2011 年成立的寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)聲稱自己開發(fā)了一款新型電動車電池,能有 124 萬英里(近 200 萬公里)的壽命,或大約能使用 16 年之久。汽車能駛個百萬里并不是罕見,但今天的電動車大多都只能用 20 萬英里(約 32 萬公里)左右,如果屬實的話,CATL 出品的電池壽命就是以倍數(shù)的延長。是說,這家世上最大型的電動車電池生產(chǎn)商,
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          法拉利純電動車型或?qū)⒂?年后問世

          • 據(jù)外媒報道,法拉利老板恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)日前表示,未來五年內(nèi)將不會推出法拉利純電動車型。法拉利旗下首款純電動車型,預(yù)計將在2025年后問世。
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          大眾福特推進電動車和自動駕駛合作分擔(dān)成本

          • 據(jù)彭博社援引知情人士透露,大眾汽車和福特汽車正在推進電動汽車和自動駕駛汽車的合作計劃,盡管新型冠狀病毒疫情破壞了其他一些項目。
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          聯(lián)合造電動車 一汽與零跑達成戰(zhàn)略協(xié)議

          • 近日,一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作,聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動車車型。
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          看好電動車行業(yè)長期增長 高盛預(yù)計2030年電動車滲透率達30%

          • 據(jù)報道,高盛分析師Mark Delaney在周二的研報中表示,2020年的基本面具有非常大的周期性挑戰(zhàn),但電動車行業(yè)預(yù)計會出現(xiàn)長期增長。
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          奔馳在印度擴張 未來兩年推10款電動車

          • 據(jù)國外媒體報道,戴姆勒將在印度市場擴張。這家德國汽車制造商未來兩年計劃在印度市場推出10款奔馳電動汽車。
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          現(xiàn)代投資7.25億元 研發(fā)高性能跑車

          • 據(jù)外媒消息報道,現(xiàn)代汽車計劃向克羅地亞跑車品牌Rimac支付8000萬歐元(折合人民幣約7.25億元)以換取Rimac品牌的股份。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士推斷,現(xiàn)代此番投資的目的便是借助Rimac在高性能純電動車的技術(shù)經(jīng)驗,從而獲得Rimac的電動車技術(shù),聯(lián)手打造一款新車型。
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          菲亞特克萊斯勒有意收購FF電動車技術(shù)

          • 據(jù)TheVerge消息,菲亞特·克萊斯勒(FCA)正在與即法拉第未來(FF)和塞雷斯(Seres)(以前稱為SF Motors)進行技術(shù)收購談判,這兩家公司目前都陷入困境。
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          博世推出新型微芯片,可防止電動車發(fā)生事故后人員觸電

          • 道路上行駛的電動車日益增多,但許多駕駛員對發(fā)生碰撞事故時應(yīng)該和不該采取哪些行動并不了解。同時,電池和電機的使用也給救援人員帶來新的挑戰(zhàn),比如觸電和自燃等情況的發(fā)生。事實上,電動車也具備應(yīng)對碰撞事故的安全功能。博世近期的一項發(fā)明就可以防止電動車發(fā)生事故后人員觸電。
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          投入92億元 三星擴建電動車電池工廠

          • 日前,據(jù)外媒報道,三星SDI對外宣布,公司計劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。 根據(jù)此前報道,匈牙利電池工廠的銷售范圍主要面向當(dāng)?shù)丶皻W洲各國,三星SDI于2016年投入了1000億匈牙利福林(約合人民幣24億元)在匈牙利建立電動車電池工廠。截至目前,公司在匈牙利的總投資額已經(jīng)達到10億歐元(約合人民幣78億元),未來還將繼續(xù)擴大投資,使匈牙利電池工廠
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          奧迪發(fā)布全新純電概念車預(yù)告圖:酷似A5/基于PPE平臺打造

          • 日前,奧迪發(fā)布了全新電動運動車型預(yù)告視頻,視頻中展示了奧迪的一款全新電動車,新車在車身尺寸和輪廓上與奧迪A5較為相仿,基于PPE平臺打造,續(xù)航里程可達483km。PPE平臺由奧迪和保時捷共同研發(fā),支持四驅(qū)和空氣懸架,外觀上相比MLB平臺車型更短,電池和電機排布更合理,其內(nèi)部也將具有舒適的乘坐空間。從預(yù)告圖來看,這款全新電動車采用轎跑車型的設(shè)計理念,整體輪廓酷似奧迪A5,溜背造型搭配大尺寸五輻輪圈,營造出強烈的運動感。前大燈采用類似回旋鏢造型的LED燈帶設(shè)計,犀利感十足。據(jù)悉,這款全新電動車將采用后置電動機
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          電動車介紹

          電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細 ]

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