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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動汽車

          電動汽車 文章 最新資訊

          基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術(shù)原理

          • 1 前言電動汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大,對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性,極高的可靠性和獨特的設(shè)計,特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實驗
          • 關(guān)鍵字: DSP  電動汽車  監(jiān)控平臺  系統(tǒng)技術(shù)    

          鐵電存儲器在混合動力/電動汽車上的應(yīng)用

          • 鐵電存儲器由于高耐久性、快速寫入、低功耗、瞬間儲存以及設(shè)計簡單等優(yōu)點,在汽車事件數(shù)據(jù)記錄儀(EDR),ECU設(shè)計中來完成數(shù)據(jù)采集和診斷信息等地方廣泛應(yīng)用,然而在混合動力及電動汽車剛剛興起之時,Ramtron也將鐵電用
          • 關(guān)鍵字: 鐵電存儲器  混合動力  電動汽車    

          電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的超級電容原理

          • 超級電容是一種電化學(xué)裝置,是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆,可進行高效率(0.85~0.98)的快速(秒級)充放電。其優(yōu)點還包括比功率高、循環(huán)壽命長、免維護等。以前由于超級電容的比能量
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  超級電容  驅(qū)動系統(tǒng)  原理    

          電動汽車的電效率優(yōu)化問題

          電動汽車:顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)

          • “充電”的概念將被徹底改變,原因在于業(yè)界出現(xiàn)了具有較長的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池,而且非接觸充電技術(shù)也得到了較大發(fā)展。為了延長電池每次充電后的使用時間,充電電池正朝著更大容量的方向
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  充電技術(shù)  快速充電  非接觸    

          電動汽車充/換電站系統(tǒng)介紹

          •  電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電
          • 關(guān)鍵字: 介紹  系統(tǒng)  電站  電動汽車  

          四種電動汽車路線分析

          • 在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電網(wǎng)整合產(chǎn)業(yè)峰會上,國家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的...
          • 關(guān)鍵字: 混合動力技術(shù)  智能電網(wǎng)  電動汽車  

          電動汽車 所用蓄電池簡介

          • 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,推動了全球機械、能源等工業(yè)的進步以及經(jīng)濟、交通等方面的發(fā)展,同時也極大的方便了人們的生活。但是,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會的
          • 關(guān)鍵字: 簡介  蓄電池  所用  電動汽車  

          電動汽車智能充電器的設(shè)計與實現(xiàn)

          • 摘要:此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計了電動汽車充電器電路拓撲,并提出改進型變電流間歇充電方法,可按預(yù)置自動控制充電過程,使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線,減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結(jié)果
          • 關(guān)鍵字: 實現(xiàn)  設(shè)計  充電器  智能  電動汽車  

          凌力爾特:今年混動及電動技術(shù)普及率將提升

          •   雖然新能源汽車的發(fā)展一波三折,但是,從節(jié)能環(huán)保的大趨勢來看,電動汽車以及油電混合汽車的前景是光明的,2012年上半年,雖然,全球經(jīng)濟依然低迷,但是廠商在新能源汽車方面的投入依然不減,并對其發(fā)展持積極態(tài)度,這里,我們采訪了2012慕尼黑上海電子展參展商凌力爾特(Linear)產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Black,他分析了新能源汽車發(fā)展的問題以及前景。   Brian Black 產(chǎn)品市場經(jīng)理   凌力爾特公司   1. 您預(yù)測2012年汽車電子應(yīng)用的熱點技術(shù)是哪些? Linear會采取什么策略?
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  電動汽車  

          北京新能源規(guī)劃出臺 推廣3萬輛新能源車

          •   近日,北京市對外發(fā)布了《北京市“十二五”時期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,到2015年,北京市新能源和可再生能源開發(fā)利用總量占全市能源消費總量的比重力爭達到6%左右,同時逐步推廣私人購買電動汽車,爭取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛。   據(jù)悉,這是北京首次編制并發(fā)布新能源和可再生能源發(fā)展專項規(guī)劃,北京也是國內(nèi)較早發(fā)布“十二五”新能源與可再生能源規(guī)劃的地區(qū)之一。在《規(guī)劃》中,北京市政府提出,到2015年,
          • 關(guān)鍵字: 新能源車  電動汽車  

          工信部苗圩:新能源汽車千億投入不為多

          •   工信部副部長苗圩18日在中央企業(yè)電動車聯(lián)盟成立儀式上表示,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的初稿已形成,目前正征求各方意見,進一步完善后將提交國務(wù)院審議,一經(jīng)審議通過將及時發(fā)布并組織實施。   苗圩在會后表示,通過制定這個規(guī)劃,就是希望取得各方的共識,寧可在這個階段多花一點時間,也不要草率上馬,造成重復(fù)建設(shè)、走彎路等情況。所以工信部想在研討方面再多花一點時間。   最近有傳言,在這一規(guī)劃中,新能源汽車或有千億元的投入。苗圩回應(yīng)說,如果算上企業(yè)的投入、科研單位的投入、國家的投入、地方政府的投入,一千億并不
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  電動汽車  

          Linear:2012混合動力及電動汽車技術(shù)普及率將提升

          •   雖然新能源汽車的發(fā)展一波三折,但是,從節(jié)能環(huán)保的大趨勢來看,電動汽車以及油電混合汽車的前景是光明的,2012年上半年,雖然,全球經(jīng)濟依然低迷,但是廠商在新能源汽車方面的投入依然不減,并對其發(fā)展持積極態(tài)度,這里,我們采訪了2012慕尼黑上海電子展參展商凌力爾特(Linear)產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Black,他分析了新能源汽車發(fā)展的問題以及前景。   1.您預(yù)測2012年汽車電子應(yīng)用的熱點技術(shù)是哪些? Linear會采取什么策略?   Brian Black:能源效率更高的車輛將持續(xù)成為業(yè)界所關(guān)注
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  電動汽車  

          動力電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計技術(shù)

          • 電動汽車是指全部或部分由電機驅(qū)動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動...
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  電池管理系統(tǒng)  電流采樣  
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          電動汽車 介紹

          電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機,因此,電動汽車的電動機相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當(dāng)于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]

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