物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

消除“間隙”：力敏傳感器如何推動新穎的HMI設(shè)計

我們掌握的信息越多，就越能做出更好的決策。如今，我們借助大量傳感器獲得數(shù)據(jù)，再利用應用軟件將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價值的信息，更已成為有史以來掌握信息最豐富的人群。僅手機內(nèi)置的傳感器便能夠為我們傳遞大量信息：全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器能以一米級的精度確定我們的位置——部分配備超寬帶（UWB）的新型手機定位精度可達厘米級；加速度計測量我們行進的速度；磁力計確定我們移動的方向；智能手表則增加了心率檢測功能，甚至可以識別房顫并測量血壓。此外，還有一些傳感器可以讓我們實現(xiàn)對設(shè)備的控制。人機界面（HMI）傳感器已經(jīng)存在
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Arm 為小型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上的 AI 添加了新的 Cortex-M 處理器

Arm 在其 Cortex-M 產(chǎn)品組合中推出了一款新處理器，可在資源有限的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上實現(xiàn)高級 AI 功能。全新 Cortex-M52 聲稱是采用 Arm Helium 技術(shù)的體積最小、面積最小且經(jīng)濟高效的處理器，使開發(fā)人員能夠在單個工具鏈上使用簡化的開發(fā)流程添加 AI 功能。Arm 在聲明中表示，Cortex-M52 專為 AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）應用而設(shè)計，這些應用需要提升數(shù)字信號處理 (DSP) 和 ML 性能，而無需專用 DSP 和 ML 加速器的成本開銷。在設(shè)備中部署 Arm Heliu
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利用IO-Link實現(xiàn)小型高能效工業(yè)現(xiàn)場傳感器

無論過去還是現(xiàn)在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都是使用模擬型。其中包含檢測元件，以及將檢測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了二進制傳感器，該傳感器提供數(shù)字開/關(guān)信號，包含檢測元件（電感、電容、超聲波、光電等）和半導體開關(guān)元件。其輸出可能是：高端(HS)開關(guān)(PNP)或低端(LS)開關(guān)(NPN)，或者是推挽式(PP)。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供錯誤控制，且仍然需要現(xiàn)場技術(shù)人員來執(zhí)行手動校準等任務(wù)。所以需要更好的解決方案來滿足"工業(yè)4.0&q
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關(guān)于移動機器人的五大應用場景

在自動化浪潮中，機器人技術(shù)迅速涌入各行各業(yè)，在推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，也孕育著新的需求。近些年，移動機器人也開始在建筑行業(yè)中嶄露頭角，為工地注入了新的活力。建筑業(yè)智能化轉(zhuǎn)型在即建筑業(yè)是全球經(jīng)濟中最大的行業(yè)之一，也是自動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐最為緩慢的行業(yè)之一。初期的巨額投資、復雜的實施過程、高昂的溝通成本以及缺乏特定的建筑工具等，共同導致了建筑行業(yè)自動化進程的遲滯。然而，隨著勞動力結(jié)構(gòu)的變化，人口老齡化對建筑業(yè)等勞動密集型產(chǎn)業(yè)的影響逐漸顯現(xiàn)。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，中國建筑工人數(shù)量在七年間減少近1000萬人，2
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出手即王炸，ADI推出百萬像素級ToF傳感器解決方案

日前，在ADI進博會展臺上，ADI MEMS和傳感器事業(yè)部總經(jīng)理Tony Zarola帶來了公司最新的iToF傳感器模組ADTF3175以及工業(yè)掃描相機的實物，中國客戶得以首次近距離直觀感受該產(chǎn)品的魅力。此前，該產(chǎn)品曾在Embedded World 2022上亮相，備受市場關(guān)注的同時，還斬獲了2023年CES創(chuàng)新獎。ToF并不算一個最新的技術(shù)，其早已應用于諸如手機、掃地機等產(chǎn)品中，但ADI正在通過一系列創(chuàng)新，使其可以激發(fā)出更多的創(chuàng)新。Tony Zarola手里拿著的正是ADTF3175模塊ADI的獨門秘籍
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RX系列軟件的歷史和今后的展望 #4

使用RX MCU比以往更輕松地設(shè)計物聯(lián)網(wǎng)應用（蜂窩）物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，IoT）的概念早已滲透到世界各地，我們可以感受到近幾年已有廣泛普及的趨勢。蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展已經(jīng)在基于MCU（100MHz級）的系統(tǒng)中形成，可以直接連接AWS和Azure等云系統(tǒng)（用戶無需單獨的無線中繼器）。另外，瑞薩還通過與提供蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)模塊產(chǎn)品的Sequans公司合作，開始提供瑞薩MCU和Sequans蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)模塊組合式物聯(lián)網(wǎng)解決方案。說到物聯(lián)網(wǎng)，很多人會聯(lián)想到以樹莓派（Raspberry Pi）為
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RX系列軟件的歷史和今后的展望 #5

本期將為大家?guī)砦锫?lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計方法的相關(guān)介紹。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要更低的耗電量和更小的體積，前篇中我們講解了低耗電MCU和蜂窩調(diào)制解調(diào)器的必要性，以及如何利用基于MCU的安全IP來提高TLS加密通信安全性和速度。實際上，為了在市場上以成千上萬甚至數(shù)百萬臺的規(guī)模批量生產(chǎn)和運行該系統(tǒng)，必須為每臺設(shè)備保留（具體是指MCU內(nèi)置閃存或與MCU外部進行I2C總線連接的EEPROM等存儲媒體）相應的數(shù)據(jù)，以便能夠進行個體識別。如果將這些數(shù)據(jù)逐個寫入需要批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，在實際批量生產(chǎn)時就會造成工廠運營成本的上升。因此，AWS公
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盛思銳亞太區(qū)經(jīng)銷商會議2023圓滿舉辦

11月14日，為期三天的盛思銳2023年度APAC經(jīng)銷商會議于深圳前海正式拉開帷幕。來自亞太地區(qū)近80名經(jīng)銷商代表以及各地盛思銳雇員相聚一堂，共話智慧傳感的變革與發(fā)展，共同領(lǐng)略盛思銳傳感器的創(chuàng)新魅力與成功關(guān)鍵。齊聚·?擘畫未來戰(zhàn)略解讀：把握未來機遇資深渠道拓展經(jīng)理Coco Sit首先對到場的經(jīng)銷商伙伴表示了熱烈的歡迎，她表示，經(jīng)銷商是盛思銳公司的重要合作伙伴，對公司的長期發(fā)展起著關(guān)鍵的作用，希望通過此次會議，能夠?qū)⑹⑺间J與各位經(jīng)銷商伙伴更為緊密地聯(lián)系在一起，以應對市場變化，實現(xiàn)互利共贏，共創(chuàng)繁榮
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IoT已成全球經(jīng)濟支柱和增長點，如何構(gòu)建智聯(lián)的世界？

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）首席技術(shù)官兼技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)資深副總裁Daniel Cooley日前受邀參加由Aspencore舉辦的“2023國際集成電路展覽會暨研討會（IIC）” ，Daniel在會議同期舉行的“全球CEO峰會”中，發(fā)表了“同“芯”協(xié)力，“科”創(chuàng)未來，構(gòu)建智聯(lián)的世界”主題演講，并指出從設(shè)備到云、數(shù)據(jù)，都在安全地持續(xù)傳輸，聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上線能夠做更多以前無法做到的事情，這就是物聯(lián)網(wǎng)。以下是本次演講的摘要整理。芯科科技首席技術(shù)官兼技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)資深副總裁Danie
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77GHz 毫米波雷達傳感器如何應對腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性，尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動作，即可開啟汽車的后備箱。對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性，尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動作，即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車利用電容式或超聲波傳感器來檢測腳踢
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下一代電動汽車的風吹向哪里？

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和電動化趨勢的加速，汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國國際進口博覽會上，德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI在汽車電子領(lǐng)域看到的主要趨勢，著重涉及設(shè)計下一代電動汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當今和未來的車輛架構(gòu)以及與軟件定義的車輛建立連接等四個方面。汽車內(nèi)半導體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，半導體在汽車上的應用越來越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導體的應用場景也變得越來越廣泛。從前保險杠到后保險杠，從車頂?shù)杰?/li>
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探討適用于電化學氣體傳感器應用的運算放大器

本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學氣體傳感器應用的運算放大器。還將討論此類應用所需的放大器性能，幫助便攜式設(shè)備以更低功耗準確測量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。簡介電化學氣體檢測元件需要恒定的偏置才能正常準確地運行，這可能會消耗大量功率。當器件處于空閑或休眠模式時，正常的電源管理系統(tǒng)往往會試圖讓這些器件都保持關(guān)斷狀態(tài)。然而，電化學傳感器需要數(shù)十分鐘甚至幾個小時才能穩(wěn)定下來。因此，檢測元件及其偏置電路必須處于"始終接通"狀態(tài)。此外，對于使用單節(jié)AA電池的消費電子應用，所需的偏置
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IEPE傳感器與電荷輸出傳感器

在本文中，我們將查看可用于向 IEPE 傳感器供電的典型電源裝置的圖表。我們還將了解 IEPE 型和電荷輸出傳感器的優(yōu)點和局限性。為 IEPE 傳感器供電 — 電流調(diào)節(jié)二極管圖 1 顯示了可與 IEPE 傳感器一起使用的電源單元的基本圖。圖 1. 帶有 IEPE 傳感器的電源單元的示例框圖。圖片由Dytran提供首先，需要一個穩(wěn)壓良好的直流電源和一個電流調(diào)節(jié)電路來為傳感器供電。直流電源通常提供 18 至 30 V 的電壓。如圖所示，可以通過電流調(diào)節(jié)二極管 (CRD)實現(xiàn)電流調(diào)節(jié)。CRD 是無論電壓波動和負
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新思科技重磅發(fā)布全新RISC-V處理器系列，進一步擴大ARC處理器IP組合

面向汽車嵌入式軟件、存儲和物聯(lián)網(wǎng)應用的新一代ARC-V處理器摘要：新思科技全新32位和64位ARC-V處理器IP建立在其數(shù)十年的處理器開發(fā)經(jīng)驗之上，為開發(fā)者提供更廣泛的RISC-V IP選擇空間；經(jīng)驗證且成熟的新思科技MetaWare軟件開發(fā)工具鏈能夠幫助軟件工程師基于新思科技ARC-V處理器IP高效開發(fā)高度優(yōu)化的軟件代碼；Synopsys.ai全棧式AI驅(qū)動型EDA解決方案和Fusion快速入門設(shè)計實現(xiàn)套件（QIK）提升基于新思科技ARC-V處理器IP設(shè)計的生產(chǎn)率和結(jié)果質(zhì)量（QoR）；包括硬件輔助驗證和
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華碩智能物聯(lián)網(wǎng) AI賦能加速實現(xiàn)智能工廠

工業(yè)4.0推動精準生產(chǎn)、快速彈性調(diào)整，加速制造業(yè)智能制造的發(fā)展。如何將一座傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型為智能工廠？從數(shù)字化邁向工業(yè)4.0的智能化，工廠需經(jīng)歷電腦化、聯(lián)結(jié)化、可視化、透明化、預測化、適性化等六大歷程，循序漸進，才能讓工廠擁有「智能大腦」。六大歷程實現(xiàn)工業(yè)4.0發(fā)展的途徑打造智能工廠，首先是數(shù)字化，必須做到電腦化及聯(lián)結(jié)化，讓設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，通過機聯(lián)網(wǎng)、廠務(wù)系統(tǒng)及制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）采集設(shè)備的生產(chǎn)信息，才能完全掌握工廠設(shè)備的狀況。接著進入工業(yè)4.0的智能化進程，以可視化、透明化呈現(xiàn)工廠設(shè)備信息，協(xié)助工廠人員了解設(shè)
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