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混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車
混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車 文章 最新資訊
基于DSP 的電動(dòng)汽車CAN 總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
- 摘要:根據(jù)電動(dòng)汽車(EV)通訊高實(shí)時(shí)性、高可靠性的要求,本文介紹了一種基于TMS320LF2407型DSP的CAN總線通訊...
- 關(guān)鍵字： DSP 控制器 CAN總線 電動(dòng)汽車
東莞電動(dòng)汽車、半導(dǎo)體等四項(xiàng)目獲資助4800萬(wàn)元
- 據(jù)東莞時(shí)報(bào)“政府出題、企業(yè)應(yīng)征”2010年?yáng)|莞市重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目下達(dá) 。 經(jīng)2011年第27次市黨政領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席會(huì)議討論，東莞市將對(duì)2010年度市重大科技專項(xiàng)《純電動(dòng)汽車集成開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》、《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》、《第三代半導(dǎo)體碳化硅外延晶片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》、《半導(dǎo)體照明產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)體系的研究》4個(gè)項(xiàng)目分別立項(xiàng)資助2800萬(wàn)元、700萬(wàn)元、800萬(wàn)元和500萬(wàn)元，資助總額4800萬(wàn)元。 2010重大科技專項(xiàng)鎖定電動(dòng)汽車和半導(dǎo)體等專題
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 半導(dǎo)體
基于ADVISOR的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其仿真分析
- 引言為了解決世界的能源和環(huán)保問(wèn)題，電動(dòng)汽車的研發(fā)倍受關(guān)注。但我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)工作，大多建立在對(duì)現(xiàn)有燃油...
- 關(guān)鍵字： 汽車底盤(pán) ADVISOR 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能及充放電相關(guān)技術(shù)介紹
- 我國(guó)的能源資源分布特點(diǎn)是煤多氣少油貧,石油資源嚴(yán)重依賴進(jìn)口, 如果不加控制到2030年中國(guó)需進(jìn)口石油可能達(dá)到8. 5 億t , 相當(dāng)于目前全球出口總量的50%, 將給我國(guó)的能源安全埋下嚴(yán)重的隱患。交通是耗油大戶, 根據(jù)預(yù)測(cè)2
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 儲(chǔ)能 充放電
詳解電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理、傳動(dòng)方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計(jì)
- 隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 傳動(dòng)系統(tǒng) 拓?fù)錁?gòu)架
電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)（V2G）在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用
- 按照國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃, 2010～2015年是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模推廣應(yīng)用的關(guān)鍵5年。相關(guān)研究表明, 2016年是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的拐點(diǎn),電動(dòng)汽車發(fā)展進(jìn)入高速成長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)到2020年,上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)
- 關(guān)鍵字： V2G 電動(dòng)汽車 入網(wǎng) 智能電網(wǎng)
詳解電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理、傳動(dòng)方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)
- 隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對(duì)整個(gè)社會(huì)的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會(huì)及國(guó)家的
- 關(guān)鍵字： 詳解 電動(dòng)汽車 傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)
口號(hào)不敵行動(dòng) 日本新能源汽車已經(jīng)走在中國(guó)前面
- 新能源汽車業(yè)之于當(dāng)下汽車業(yè)，無(wú)異于一場(chǎng)革命。因?yàn)樾履茉雌嚨耐茝V，不僅意味著傳統(tǒng)汽車的沒(méi)落，也將給人們用車...
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 電動(dòng)汽車 節(jié)能環(huán)保
電池是道檻，電動(dòng)汽車普及任重道遠(yuǎn)
- 隨著能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問(wèn)題突出，開(kāi)發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國(guó)共識(shí)。作為能源消費(fèi)大國(guó)...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 能源消耗 BMS
電動(dòng)汽車無(wú)線充電新技術(shù) 效率可達(dá)90%
- 各地方都有一些電動(dòng)汽車充電站，這倒沒(méi)有什么大不了的。但是，如果充電站在城市變得很普遍，那它們就會(huì)變得很...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 充電站 無(wú)線充電
通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試探索平衡的好處
- 隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。電池不平...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 電池組 充電器
電動(dòng)汽車充電時(shí)機(jī)影響分析
- 很少有人在加油站加油的時(shí)候會(huì)想到一個(gè)問(wèn)題：汽油是從哪里來(lái)的？解決這個(gè)問(wèn)題并不困難，只要上網(wǎng)檢索一下，你就能了解到幾大石油出產(chǎn)國(guó)以及國(guó)內(nèi)幾大煉油廠。于是一條清晰的脈絡(luò)在你腦海中展開(kāi)，汽油是經(jīng)過(guò)開(kāi)采后提煉
- 關(guān)鍵字： 分析 影響 時(shí)機(jī) 充電 電動(dòng)汽車
基于51單片機(jī)的EV動(dòng)力蓄電池組電量計(jì)量系統(tǒng)
- 摘 要：本文論述了用AT89C51單片機(jī)控制的蓄電池組管理及電量計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。硬件部分采用了積木式結(jié)構(gòu) ...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 蓄電池 電量計(jì)量
電動(dòng)/ 混合電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性
- 為電動(dòng)汽車(EV)和混合電動(dòng)汽車(HEV)設(shè)計(jì)可靠的電池管理系統(tǒng)時(shí)，有一系列方法可以考慮。就實(shí)現(xiàn)可靠性而言，...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 電池管理系統(tǒng)
混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的理解，并與今后在此搜索混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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