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總線文章最新資訊

能源枯竭之日的救世主三種未來汽車

石油是20世紀(jì)人類最依賴的能源之一，它是大多數(shù)汽車能正常行駛的先決條件，但石油總有被開采完的一天，只是距離現(xiàn)...
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基于MC9S12HY64 的汽車雙溫區(qū)空調(diào)控制器的設(shè)計

摘要：本文介紹以飛思卡爾S12系列的16位微處理器MC9S12HY64為核心的雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，包括控制裝置介...
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新馬自達(dá)3大量采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

2014款馬自達(dá)3在日本稱作Axela，它與CX-5共享平臺，同樣采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及最新“魂動”設(shè)計理念。北美市場上...
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2013款聆風(fēng)電動車充電策略解讀

隨著節(jié)能環(huán)保理念越發(fā)深入人心，電動車也逐漸被人們接受。電動車具有節(jié)能、安靜、省錢三大優(yōu)勢。不過，當(dāng)前充電...
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博世多條動力技術(shù)路線并舉降低未來風(fēng)險

歐洲在傳統(tǒng)汽車上功底深厚且頗有創(chuàng)新，但在新能源汽車技術(shù)上日本汽車業(yè)更出風(fēng)頭，這是許多人固有的印象，不過，事實...
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雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計與實現(xiàn)

雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計與實現(xiàn), 摘要：為滿足惡劣環(huán)境下計算機系統(tǒng)的高可靠性需求，將冗余技術(shù)結(jié)合到CAN總線模塊的硬件與軟件開發(fā)中，介紹其總體方案。硬件及軟件設(shè)計方法，重點描述了在Vtimes;Works系統(tǒng)下的驅(qū)動軟件實現(xiàn)，給出了部分實現(xiàn)細(xì)節(jié)及設(shè)
關(guān)鍵字：設(shè)計實現(xiàn) 模塊總線 CAN 雙冗余

博世：不同車型的未來動力總成解決方案

2013年6月，德國汽車零部件供應(yīng)商博世公司（Bosch）召開了第61屆博世國際汽車媒體交流會，期間其汽車技術(shù)業(yè)務(wù)主席及...
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博世全新能量回收助推系統(tǒng) 降低15%排放

博世全新能量回收助推系統(tǒng)（BRS）旨在填補一直以來存在于起動/停止系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)之間的技術(shù)空白。博世集團...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子能量回收

手機與車機如何實現(xiàn)語音智能交互？

上一代系統(tǒng)使用汽車內(nèi)置功能來提供娛樂與信息系統(tǒng)，而下一代汽車信息娛樂系統(tǒng)的功能將源于駕車者的移動設(shè)備，如...
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車載軟件升級新方法——無線更新

隨著車載系統(tǒng)科技的發(fā)展，汽車中現(xiàn)在有越來越多的軟件和應(yīng)用程序，凡是應(yīng)用程序均需要更新，而目前大部分車企都是...
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CPT公司驗證可使用百萬次的啟停系統(tǒng)

汽車啟停系統(tǒng)的運用極限多少次？近日，英國CPT公司完成了對其SpeedStart啟停系統(tǒng)的技術(shù)驗證，耗時兩年多，共進(jìn)行了1...
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電動車控制器自動測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（二）

2.5模擬腳踏速度控制設(shè)計控制器對用戶腳踏信號的采集是通過給可調(diào)電阻提供5V電壓，在不同位置將輸出...
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電動車控制器自動測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（一）

摘要：控制器是電動車的核心部件，其質(zhì)量的好壞直接影響電動車的整體性能，針對其特點給出一種適用于電動車控制器...
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三菱開發(fā)高壓縮比發(fā)動機克服爆震問題

三菱汽車的開發(fā)團隊表示，該公司“eKWagon”和日產(chǎn)“DAYS”配備的壓縮比達(dá)12的自然吸氣發(fā)動機，是在和爆震問題...
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Miles ZX40S電動車技術(shù)解讀

美國加利福尼亞州電動汽車制造商MilesElectricVehicles在2013年6月11日按照美國《破產(chǎn)法》第11章的規(guī)定申...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]

總線研討會推薦

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總線電路

ESP32上的兩個獨立I2C總線如何單獨連接兩個傳感器
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基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
使用MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計

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帶你快速了解什么是SPI總線A-D轉(zhuǎn)換芯片TLC2543
簡單介紹一下什么是I2C總線的引腳功能和時序
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高精度分布式多功能LXI總線動態(tài)信號分析系統(tǒng)
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I2C從模式編程之SCL線同步與SDA線仲裁

總線資料下載

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