發(fā)電機(jī) 文章 最新資訊
發(fā)電機(jī)失磁、振蕩、失步的區(qū)別
- 發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行中，由于勵(lì)磁回路開路、短路、勵(lì)磁電流小時(shí)或轉(zhuǎn)子回路故障所引起的發(fā)電機(jī)失磁后，發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁系統(tǒng)的相關(guān)表記反應(yīng)如下：(1). 轉(zhuǎn)子電流表、電壓表指示零或接近于零;(2). 定子電壓表指示顯著降低;(3). 電
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風(fēng)力水流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究
- 1 引言 我國(guó)近海風(fēng)資源十分豐富，初步估算我國(guó)海上風(fēng)資源為7.5億kW[1]，為陸地風(fēng)力資源的3倍。與陸上風(fēng)電場(chǎng)相比，海上風(fēng)電場(chǎng)具有節(jié)省土地資源、風(fēng)速高而且持續(xù)，沒有復(fù)雜地形對(duì)于氣流的影響,對(duì)周圍環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。
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發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)典型事故分析
- 1. 保護(hù)裝置誤報(bào)“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障處理(1)故障現(xiàn)象：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì)，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓逐步建立，經(jīng)過一個(gè)過渡過程后趨于穩(wěn)定值，然而此時(shí)保護(hù)裝置報(bào)“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障，發(fā)電機(jī)運(yùn)行
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淺談小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)
- 1 引言
作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長(zhǎng)率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。目前 - 關(guān)鍵字： 發(fā)電機(jī) 風(fēng)力 小型
風(fēng)力發(fā)電用永磁發(fā)電機(jī)的開發(fā)研究
- 摘要：風(fēng)力發(fā)電用永磁發(fā)電機(jī)（PMG），是在轉(zhuǎn)子上裝有永磁體的多極低速發(fā)電機(jī)，可直接與風(fēng)輪連接而運(yùn)轉(zhuǎn)，具有維護(hù)性能優(yōu)良的特點(diǎn)。本PMG的開發(fā)中，選定最佳的磁體尺寸與配置，對(duì)各部的溫度進(jìn)行研討，利用FEM（有限元法
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雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻系統(tǒng)
- 雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻系統(tǒng)雙饋電機(jī)與普通的繞線式感應(yīng)電機(jī)類似, 系統(tǒng)如圖3所示。采用的發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)子雙饋發(fā)電 ...
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開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
- 開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié) ...
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混合電動(dòng)機(jī)車的電動(dòng)機(jī)MotorSolve設(shè)計(jì)
- 無刷直流電機(jī)，特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合電動(dòng)機(jī)車的應(yīng)用。MotorSolve能計(jì)算出這些類型設(shè)計(jì)的精確結(jié)果...
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兆歐表的使用方法
- 兆歐表的使用方法(一)使用前的準(zhǔn)備工作 1、檢查兆歐表是否能正常工作 將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針 ...
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加速度傳感器在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作用下,作用在風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)上的空氣動(dòng)力、彈性力、慣性
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同步發(fā)電機(jī)工作原理/調(diào)控/維護(hù)
- 柴油發(fā)電機(jī)組一般是采用同步發(fā)電機(jī)(也俗稱電球)將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)為電能。各種用電設(shè)備要依靠它發(fā) ...
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CAN適配卡發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀中的設(shè)計(jì)方案
- 摘要：文中介紹了發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀中CAN智能適配卡的功能和硬件組成,針對(duì)ISA和哼單片機(jī)同時(shí)對(duì)雙口RAM讀寫數(shù)據(jù)時(shí)的仲裁問題,提出了一種硬件判優(yōu)的實(shí)現(xiàn)方法,并對(duì)適配卡的軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了總體的闡述。
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天然氣發(fā)電機(jī)在通信基站中的應(yīng)用
- 引言 目前，通信基站的后備電源保障主要靠小型風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)，其主要燃料為柴油。柴油的使用有諸多的不便之處，比如質(zhì)量大、噪聲大、啟動(dòng)困難等。噪聲以低頻噪聲為主，穿透力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，溫度和壓力
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分布式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹了用分布式技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)中勵(lì)磁調(diào)節(jié)器內(nèi)的雙微機(jī)采用松耦合并行通信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，調(diào)節(jié)器中的勵(lì)磁控制微機(jī)經(jīng)由通信控制微機(jī)實(shí)現(xiàn)與上位ＰＣ機(jī)的通信。介紹了系統(tǒng)的構(gòu)成、通信方案
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 勵(lì)磁 發(fā)電機(jī) 分布式
發(fā)電機(jī)介紹
將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
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