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國產(chǎn)半導(dǎo)體反擊戰(zhàn)，中國芯靠特朗普“賞飯”吃
- 一筆訂單勝過萬千情懷，國產(chǎn)半導(dǎo)體現(xiàn)在開始靠特朗普“賞飯”吃一個禮拜前，美國再次揮出大棒欲絞殺?？低曉趦?nèi)的8家中國高科技企業(yè)，原以為是核彈的科技制裁，這次卻成了一枚啞彈，并沒有激起太大波瀾，經(jīng)過中興華為兩次洗禮，國產(chǎn)半導(dǎo)體早已從最初的擔憂、驚恐變?yōu)槿缃竦男亩忾e，這份底氣來自我們對國產(chǎn)半導(dǎo)體的不過分自卑。國產(chǎn)替代成為主旋律海康威視在受到制裁之后可以自信的表示業(yè)務(wù)不受影響，這其中既得益于海康威視的未雨綢繆，提前一個季度瘋狂備貨，還與國產(chǎn)半導(dǎo)體整體的努力分不開。在5月份華為受到制裁之后，很多國外原廠對華為實施
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任正非：華為不需2-3年就能打造一個媲美iOS的鴻蒙手機系統(tǒng)
- 9月19日，華為Mate30系列在歐洲發(fā)布后，遭遇了一個大難題：無法再使用谷歌GMS服務(wù)。對于已經(jīng)習慣手機裝載谷歌郵箱、地圖、瀏覽器的海外用戶，這很可能迫使他們放棄購買華為手機。就在9月19日當天，華為創(chuàng)始人兼CEO任正非正在接受美國《財富》雜志的專訪。談及這個問題，任正非表示，無法使用谷歌產(chǎn)品，頂多也就是在歐洲會降低100多億美元的終端銷售收入?！皩ξ覀儊碚f，沒有多大影響”，他還補充道，目前美國最擔心的從5G到核心網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，華為已經(jīng)完全不需要美國零部件供應(yīng)。只剩下終端產(chǎn)品的生態(tài)系統(tǒng)還會受到美國實體清單影響
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4G手機也能享受5G速度 華為5G CPE Pro是如何做到的？
- 7月底，華為5G CPE Pro（俗稱華為5G路由器），正式登陸國內(nèi)市場，它可將5G信號直接轉(zhuǎn)化為高速Wi-Fi信號，讓4G手機也能享受5G高速上網(wǎng)的體驗。那么它如何做到的？今天 華為智選官方微博就進行了科普，我們一起來了解下。CPE全稱CustomerPremise Equipment（客戶終端設(shè)備），通常指的是在通訊領(lǐng)域中,由客戶/客戶端連接到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)所需的各種硬件裝置，如家庭常用的路由器、機頂盒等。華為5GCPE Pro作為一款5G客戶終端設(shè)備，可將5G信號直接轉(zhuǎn)化為高速Wi-Fi信號，是全球首款5
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華為將吃下國內(nèi)5G過半份額 臺積電7nm/5nm受益
- 今年6月份國內(nèi)正式發(fā)放了5G牌照，5G手機目前已經(jīng)有11款之多，明年5G手機以及5G基站還會繼續(xù)增加，國內(nèi)將建設(shè)全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)。在這個過程中，華為2020年將拿下國內(nèi)50%的5G手機份額，與此同時臺積電等產(chǎn)業(yè)鏈公司也會從中受益。據(jù)報道，華為正在積極布局5G市場，包括5G基站、通信設(shè)備、智能手機及服務(wù)器等在內(nèi)的領(lǐng)域都會爆發(fā)，尤其是5G智能手機，預(yù)計2020年國內(nèi)5G手機市場的50%份額都會被華為拿下。此外，服務(wù)器領(lǐng)域也是華為的一大重點，目前華為排名國內(nèi)第二，市場份額在17%到19%之間。由于遭遇美國打壓
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余承東：華為5G手機領(lǐng)先對手半年到一年
- 網(wǎng)易科技訊9月26日消息，搭載麒麟990系列芯片的華為旗艦機Mate30系列國行版在上海發(fā)布。發(fā)布會后，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，在5G方面，華為手機領(lǐng)先對手半年到一年。華為Mate30 Pro 5G版有更高集成度，更低功耗，更小面積占用，更好性能?！捌渌麖S家SoC芯片，要到明年才能上市，我們秋天就上市了，可以說是走在了前列?！庇喑袞|提到。華為Mate 30 Pro作為全球首款第二代5G商用手機，在5G SoC單芯片內(nèi)實現(xiàn)2G/3G/4G/5G通用、NSA/SA雙模、FDD/TDD全頻段、5G+4G
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云從聯(lián)合東航、華為、聯(lián)通推智慧服務(wù)系統(tǒng) 落地大興機場
- 近日，云從科技攜手東方航空、華為、中國聯(lián)通一起打造的“東航智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)”正式落地北京大興國際機場。據(jù)了解，該系統(tǒng)是智慧東航建設(shè)的最新成果，綜合運用“5G+AI”，提供航空服務(wù)智能化、場景化、便捷化新標準， 北京大興國際機場已于2019年9月25日迎來開航，以機場預(yù)計吞吐量估算，預(yù)計每年為旅客完成1億人次刷臉。具體而言，云從科技提供的技術(shù)算法包括“刷臉”登機一體機設(shè)備、AR眼鏡旅客識別、智慧航顯等。其中，刷臉登機一體機設(shè)備：登機旅客人數(shù)清點及座位提示系統(tǒng)與人工智能技術(shù)融合，旅客來到一體機前，系統(tǒng)連續(xù)
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華為Mate 30系列國行版明天發(fā)布！何剛發(fā)布會前要送驚喜福利
- 9月26日下午2點半，華為將在上海舉辦2019年華為年度旗艦新品發(fā)布盛典，正式在國內(nèi)推出華為Mate 30系列，包括華為Mate 30、Mate 30 Pro以及華為Mate30 RS保時捷設(shè)計。今天下午，華為終端手機產(chǎn)品線總裁何剛在微博預(yù)告：“明天下午的2019年華為年度旗艦新品發(fā)布盛典，更多全新產(chǎn)品與實用功能將與大家見面，發(fā)布會前我還將把驚喜福利帶給大家，明天見。 ”目前，華為Mate30系列預(yù)售已經(jīng)全面開啟。華為Mate30、華為Mate30 Pro均提供四款配色：亮黑色、紫羅蘭、翡冷翠、星河銀。參
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ARM：從未對華為斷供 后續(xù)架構(gòu)繼續(xù)供貨
- 對于華為來說，ARM從來不會斷供，也不會不合作。據(jù)第一財經(jīng)報道稱，ARM中國執(zhí)行董事長兼CEO吳雄昂表示，他們從沒有斷供，一直在支持華為，包括華為產(chǎn)品的發(fā)布和持續(xù)的出貨，其產(chǎn)品是源于英國的架構(gòu)。ARM中國是獨立運營的公司，它的產(chǎn)品規(guī)劃，產(chǎn)品的合作其實有非常大的獨立自主權(quán)。算力和算法是插入智能世界的兩個楔子，芯片承載著算力的強弱。在多年前，華為就開始了和ARM在芯片領(lǐng)域的合作。華為方面表示，未來十年將是計算架構(gòu)創(chuàng)新的黃金十年，計算產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過2萬億美元。換言之，與ARM之間的合作將會持續(xù)深入。在ARM這
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復(fù)旦大學與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 近日，復(fù)旦大學與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，在聯(lián)合科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)與交流、智慧校園建設(shè)等方面開展更深層次的合作。
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