?ieee 802.3af標(biāo)準(zhǔn) 文章最新資訊

英特爾、三星和臺積電演示3D堆疊晶體管，三大巨頭現(xiàn)已能夠制造互補(bǔ)場效應(yīng)晶體管（CFET），擺脫摩爾定律的下一個目標(biāo)。

在本周的IEEE國際電子器件大會上，臺積電展示了他們對CFET（用于CMOS芯片的邏輯堆棧）的理解。 CFET是一種將CMOS邏輯所需的兩種類型的晶體管堆疊在一起的結(jié)構(gòu)。在本周的舊金山IEEE國際電子器件大會上，英特爾、三星和臺積電展示了他們在晶體管下一次演變方面取得的進(jìn)展。芯片公司正在從自2011年以來使用的FinFET器件結(jié)構(gòu)過渡到納米片或全圍柵極晶體管。名稱反映了晶體管的基本結(jié)構(gòu)。在FinFET中，柵通過垂直硅鰭控制電流的流動。在納米片器件中，該鰭被切割成一組帶狀物，每個帶狀物都被柵包圍。 CFET
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國際集成電路頂會收錄論文數(shù)公布，中國首次位居世界第一

IT之家 11 月 20 日消息，相對于 IEEE 國際研討會，在半導(dǎo)體和集成電路領(lǐng)域還有著三大盛會的存在，他們分別是：ISSCC（International Solid-State Circuits Conference，國際固態(tài)電路會議）、IEDM（International Electron Devices Meeting，國際電子器件會議）、VLSI（Symposium on VLSI Technology and Circuits，超大規(guī)模集成電路技術(shù)和電路研討會）。這三大會議，并稱集
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一種大帶寬高階調(diào)制802.11ax信號高精度分析算法研究

本文提出一種時頻域相結(jié)合頻偏矯正方法，可實現(xiàn)大帶寬高階調(diào)制下OFDMA-WLAN信號的解調(diào)算法。該算法包括變速率采樣模塊、信號同步模塊、粗頻偏估計模塊、細(xì)頻偏估計模塊、信號解析模塊、FFT模塊、信道估計模塊、相位跟蹤模塊、相偏矯正模塊、解調(diào)處理模塊，最后得到WLAN信號分析結(jié)果。
關(guān)鍵字： OFDMA 802.11ax 頻偏估計相位追蹤信道估計 202112

POE網(wǎng)口供電設(shè)備的負(fù)載裝置實現(xiàn)方法

本文介紹了以太網(wǎng)網(wǎng)口的基礎(chǔ)，POE的工作原理和工作過程。介紹了一種PD設(shè)備電源管理芯片LTC4257 ?1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，并根據(jù)其工作原理實現(xiàn)一種符合GB4943.1? 2011標(biāo)準(zhǔn)要求的輔助測試設(shè)備，能讓POE網(wǎng)口滿功率輸出的受電設(shè)備負(fù)載裝置。
關(guān)鍵字： ?IEEE 802.3af標(biāo)準(zhǔn) POE 供電設(shè)備受電設(shè)備 LTC4257 ?1芯片負(fù)載裝置 202111

IEEE 802.11ah集Wi-Fi和LPWAN之長

Wi-Fi憑借高數(shù)據(jù)速率和簡單的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，成為了最常用的無線標(biāo)準(zhǔn)之一，然而Wi-Fi有個缺點︰它的傳輸范圍小，因此Wi-Fi聯(lián)盟為更遠(yuǎn)距離的無線應(yīng)用開發(fā)了IEEE 802.11ah標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在符合這項標(biāo)準(zhǔn)的第一個模塊已經(jīng)上市。跟在2.4GHz或5GHz頻段運(yùn)行的常用標(biāo)準(zhǔn)不同，IEEE 802.11ah標(biāo)準(zhǔn)(也稱為Wi-Fi HaLow)使用免授權(quán)的900MHz頻段進(jìn)行傳輸，因此與LoRa和Sigfox一起歸類為低功耗廣域網(wǎng) (LPWAN)技術(shù)的一部份。使用較低頻段意味著Wi-Fi HaLow實現(xiàn)了距離遠(yuǎn)至1
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Wi-Fi技術(shù)的演進(jìn)

摘要：在過去的20年中，通常被稱為Wi-Fi的IEEE 802.11已從2 Mbps發(fā)展到千兆位以上的速度，吞吐能力提高了1 000倍。該標(biāo)準(zhǔn)通過引入諸如802.11n、802.11ac和802.11ax（Wi-Fi 6）等新協(xié)議不斷推進(jìn)自身發(fā)展（如圖1）。新標(biāo)準(zhǔn)支持更高階的調(diào)制方案，例如64 QAM、256 QAM和1024 QAM。這些新標(biāo)準(zhǔn)支持向單個客戶端或多個客戶端同時傳輸多個數(shù)據(jù)流；除提高峰值數(shù)據(jù)速率外，還努力加強(qiáng)了表征系統(tǒng)對可用頻譜的利用程度的頻譜效率。為提高網(wǎng)絡(luò)效率和網(wǎng)絡(luò)容量，已引入諸如多用
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單對以太網(wǎng)在樓宇自動化中的應(yīng)用

以太網(wǎng)已成為樓宇自動化中控制金字塔頂端的主流通信協(xié)議。電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）最近定義了一種新型以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)——IEEE 802.3.cg，用于10 Mb/s的操作以及通過一對平衡導(dǎo)體進(jìn)行的功率傳輸。由于單對電纜現(xiàn)在可同時支持?jǐn)?shù)據(jù)和電源，因此采用此標(biāo)準(zhǔn)可節(jié)省大量成本，并更易于在樓宇自動化應(yīng)用中進(jìn)行安裝。將以太網(wǎng)帶到邊緣器件需要付出諸多努力。當(dāng)前，樓宇自動化中存在多個通信網(wǎng)絡(luò)——例如暖通空調(diào)（HVAC）應(yīng)用使用Modbus、訪問控制使用BACnet、照明使用LonWorks、消防安全使用以太網(wǎng)。此類網(wǎng)
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自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費(fèi)電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。我們發(fā)布這段視頻的首要目的是提高自動駕駛的透明度，即便我們也想展示Mobileye的非凡技術(shù)，但比這更重要的是，我們想向世人展示自動駕駛汽車是如何運(yùn)行的，因為只有這樣，自動駕駛汽車才能贏得社會的信任。英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官為了進(jìn)一步加深大家的理解，我想要再公布一段40分鐘的視頻，這段新的視頻同樣未
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羅德與施瓦茨在業(yè)內(nèi)首次為測試儀表配備新型1.35毫米E波段同軸連接器

近日，通過推出NRP90T與NRP90TN兩款熱電功率傳感器產(chǎn)品，羅德與施瓦茨成為首家支持新穎堅固的1.35毫米同軸連接器的儀表廠商。該連接器最高可至90GHz并且將包含在IEEE與IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的下一版本中。自2017年開始至今，羅德與施瓦茨始終是1.35毫米E波段連接器開發(fā)項目的合作伙伴。微波信號傳輸方面的一個專家組發(fā)起了這個聯(lián)合項目，開發(fā)應(yīng)用于E波段優(yōu)化的同軸連接器。新興應(yīng)用尤其是76GHz至81GHz的汽車?yán)走_(dá)，頻率高達(dá)71GHz的WiGig擴(kuò)展IEEE 802.11ay，突顯了對新型堅固的同軸連
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簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計，第1部分：以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識和選擇過程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te？對于那些不太精通以太網(wǎng)物理層（PHY）術(shù)語的人來說，評估各種類型的術(shù)語是非常難的。這些數(shù)字、符號和縮寫指的是什么？什么是介質(zhì)獨(dú)立接口（MII）？汽車物理層和工業(yè)物理層的區(qū)別在哪？如何為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議攝像頭、車聯(lián)網(wǎng)控制單元和可編程邏輯控制器選擇物理層？所有的物理層都滿足各種現(xiàn)場總線要求嗎？在技術(shù)文章系列“簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計”的第1部分中，我們將介紹以太網(wǎng)物理層基礎(chǔ)知識，幫助您選擇合適的終端應(yīng)用物理層。我們還
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為與蘋果智能眼鏡兼容 iPhone 12 或采用新WiFi標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)國外媒體報道，本周早些時候的報道顯示，蘋果即將發(fā)布的iPhone 12可能支持新的WiFi標(biāo)準(zhǔn)802.11ay?，F(xiàn)在，又有報道稱，iPhone 12采用新的WiFi標(biāo)準(zhǔn)可能是為了與傳言已久的蘋果智能眼鏡兼容。本周早些時候，外媒報道稱，iPhone 12可能支持新的WiFi規(guī)范802.11ay，該規(guī)范目前處于草案階段，預(yù)計將在年底完成。由于802.11ay有一定的局限性，甚至無法穿透墻壁，不能真正取代目前使用的Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)，因此它被認(rèn)為可以用于即將到來的AR眼鏡。802.11ay使用60GHz頻段（
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IEEE2020年12大技術(shù)趨勢：邊緣計算、量子計算、AI等

以下是對2020年12大技術(shù)趨勢的預(yù)測。IEEE計算機(jī)協(xié)會自2015年以來一直在預(yù)測技術(shù)趨勢，其年度預(yù)測因權(quán)威性而受到廣泛關(guān)注。在每年年底，協(xié)會還使用計分卡或報告卡對年度預(yù)測進(jìn)行評級，這個評級也吸引了與預(yù)測本身一樣廣泛的受眾。十二大技術(shù)趨勢1. 邊緣人工智能（AI）（AI @ Edge）。在過去的十年中，我們與云之間的日常交互見證了機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）的爆炸式增長。大量眾包標(biāo)簽數(shù)據(jù)的可用性，以較低成本獲得的計算機(jī)計算效率的提高以及機(jī)器學(xué)習(xí)算法的進(jìn)步奠定了這一突破的基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的改進(jìn)，自動執(zhí)行許多活動變得足夠
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英特爾助力IEEE制定自動駕駛汽車安全決策模型

英特爾資深首席工程師兼英特爾子公司Mobileye自動駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)副總裁Jack Weast在2019年Mobileye投資者峰會上發(fā)表主題演講為提高自動駕駛汽車（AV）安全性，電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）通過了一項提案，以推進(jìn)自動駕駛汽車決策系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔(dān)任該工作組的負(fù)責(zé)人。該工作組將面向自動駕駛汽車行業(yè)開放，同時，Jack Weast希望能有更多的行業(yè)代表加入其中。據(jù)悉，該工作組將于2020年第一季度召開首輪會議。?“即將
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計中Wi-Fi連接的四個關(guān)鍵因素

Wi-Fi連接的好與壞，對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的使用體驗會產(chǎn)生天上、地下的差別。優(yōu)質(zhì)的Wi-Fi連接，主要取決于四個因素：通信距離長，吞吐量大，數(shù)據(jù)包錯誤率低，具備適當(dāng)?shù)墓泊婺芰Α６@一切都可以通過802.11ac來增強(qiáng)，本文為您詳細(xì)解讀。
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Imagination推出專為低功耗應(yīng)用而設(shè)計的第二代IEEE 802.11n Wi-Fi硅知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品

英國倫敦，2019年10月15日– Imagination Technologies宣布推出其最新的Ensigma系列IEEE 802.11a / b / g / n 1X1 SISO Wi-Fi硅知識產(chǎn)權(quán)（IP）解決方案iEW220，該產(chǎn)品由射頻（RF）、基帶和MAC單元組成，可支持2.4GHz和5GHz頻譜。iEW220采用臺積電（TSMC）的40nm加工工藝設(shè)計，在其功能和性能不打折扣的情況下提供了業(yè)界領(lǐng)先的功耗和芯片面積。其設(shè)計旨在滿足物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和可穿戴設(shè)備等低功耗市場的通信需求，支持復(fù)雜的
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