陀螺儀是用高速回轉體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉軸的一個或二個軸的角運動檢測裝置。利用其他原理制成的角運動檢測裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。

　　陀螺儀數(shù)字可調式測試電源方案設計

　　了模擬實際裝備中陀螺電機升壓啟動、降壓工作的啟動方式，以及在不同電源頻率和電壓下對陀螺電機的工作性能進行測試分析，本文在普通三相方波電源的基礎上，設計了一種陀螺電機專用數(shù)字可調式測試電源，并通過測試實驗進行了實用性及可靠性驗證。

　　ADI ADXRS624：完整的陀螺儀傳感方案

　　ADI公司的ADXRS624是完整的角速度傳感器(陀螺儀)，采用ADI公司的表面微機械加工工藝。ADXRS624在一塊芯片上集成了所有所需的電子組件，功能全面、成本低廉。該器件的制造工藝同高穩(wěn)定性汽車氣囊加速度計一樣，都采用大容量BiMOS工藝。

　　淺析三軸陀螺儀

　　陀螺儀(Gyroscope)，是一種用來傳感與維持方向的裝置，基于角動量守恒的理論設計出來的。陀螺儀主要是由一個位于軸心且可旋轉的輪子構成。 陀螺儀一旦開始旋轉，由于輪子的角動量，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。

　　基于MEMS陀螺儀的汽車駕駛操作信號采集系統(tǒng)設計

　　陀螺儀和加速度計是姿態(tài)測量系統(tǒng)的重要組成單元，本文選擇了ADIS16355傳感器，該傳感器集成了三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀傳感器，具有體積小、功能強、功耗低等特性，完全滿足汽車駕駛運動參數(shù)的數(shù)據(jù)采集要求。

　　基于FPGA的光纖陀螺儀模擬表頭及其測試系統(tǒng)

　　本文設計了一種基于FPGA的測試系統(tǒng)，模擬光纖陀螺儀的表頭，并檢測調制解調電路的性能。

　　基于DSP的MEMS陀螺儀信號處理平臺系統(tǒng)的設計

　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀螺儀信號處理平臺的核心芯片，同時引入DSP/BIOS實時操作系統(tǒng)提供的多任務處理機制，在對陀螺儀信號進行數(shù)據(jù)采集的間隙同時對先采集來的信號數(shù)據(jù)進行處理和傳輸，確保數(shù)據(jù)采集和處理的實時性，大大提高了信號處理平臺的工作效率，在高速實時數(shù)據(jù)采集和處理領域具有一定的應用價值。

　　手機中的三軸陀螺儀工作原理概述

　　三軸陀螺儀：同時測定6個方向的位置，移動軌跡，加速。 單軸的只能測量一個方向的量，也就是一個系統(tǒng)需要三個陀螺儀，而3軸的一個就能替代三個單軸的。3軸的體積小、重量輕、結構簡單、可靠性好，是激光陀螺的發(fā)展趨勢。

　　DSP在MEMS陀螺儀信號處理平臺的應用

　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀螺儀信號處理平臺的核心芯片，同時引入DSP/BIOS實時操作系統(tǒng)提供的多任務處理機制，在對陀螺儀信號進行數(shù)據(jù)采集的間隙同時對先采集來的信號數(shù)據(jù)進行處理和傳輸，確保數(shù)據(jù)采集和處理的實時性，大大提高了信號處理平臺的工作效率，在高速實時數(shù)據(jù)采集和處理領域具有一定的應用價值。

　　基于虛擬儀器的機載陀螺儀測試系統(tǒng)研究

　　這里提出一種基于虛擬儀器技術的航空機載陀螺儀自動測試系統(tǒng)的設計方案。該系統(tǒng)硬件主要是以C8051F005單片機為核心，結合相應的外圍電路實現(xiàn)A/D、D/A轉換以及開關量的控制，采用模塊化設計，通過RS-232總線與計算機控制系統(tǒng)進行通信?？紤]到該系統(tǒng)設計的模塊較多，且為了后續(xù)擴展，選用標準的3U工業(yè)機箱。