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          基于S3C2440處理器Linux平臺的物流配送系統(tǒng)設計

          作者: 時間:2015-04-11 來源:網(wǎng)絡 收藏

            引言

          本文引用地址:http://yuyingmama.com.cn/article/272364.htm

            現(xiàn)代的物流系統(tǒng)已經(jīng)進入了信息化的階段。信息化配送系統(tǒng)對信息化物流有著重要的影響。物流配送信息化,就是運用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段加強對 企業(yè)物流鏈管理,形成企業(yè)物流的支撐體系,進而實現(xiàn)物流配送的高效率與高效益。本文通過嵌入式系統(tǒng)模塊與GPS定位技術的融合,加上計算機控制中心,形成 一個比較完善的物流配送系統(tǒng)。在物流配送過程中,通過這個系統(tǒng)對整個物流配送過程進行監(jiān)控與管理。

            1 相關核心技術概述

            1.1 移動定位技術

            目前的移動定位技術已經(jīng)非常成熟,最主要的有3類:

           ?、?利用衛(wèi)星進行后方交匯的定位技術, 即GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng)),是由美國建立的一個衛(wèi)星導航定位系。利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)全天候、連續(xù)、實時的三維導航定位和測速;另 外,還能夠進行高精度的時間傳遞和精密定位。

           ?、?利用移動通信技術提供位置服務的定位技術,即CellID (Cell Identification,小區(qū)識別碼),通過識別網(wǎng)絡中哪一個小區(qū)傳輸用戶呼叫,并將該信息翻譯成緯度和經(jīng)度來確定用戶位置,從而實現(xiàn)定位。確保終 端在GPS定位失去信號的情況下, 保持最低限度的定位信息的提供。CellID方式在城市及人口密集區(qū)域能提供相對高的精度, 與GPS在城市高層建筑、林蔭道、地下隧道等遮蔽情況下性能降低形成較好的互補。由于GSM(Global System for Mobile Communications,全球移動通信系統(tǒng))相對于CDMA具有更小的小區(qū)半徑, 因此具有相對較高的CellID定位精度。

            ③ 利用射頻設備記錄位置的定位技術,即RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)。通過讀取用于標識地理坐標的標簽數(shù)據(jù)來獲取定位信息。其定位精度僅取決于標簽存儲定位信息的精確性, 理論上可以達到任意高精度。RFID可用于倉庫、碼頭等需要高精度定位信息的場所,來提供定位信息和其他輔助功能。RFID現(xiàn)在廣泛用于公交報站系統(tǒng),公 交車上的設備檢測到站點的射頻設備后就自動報站,免去了公交司機到人工開啟開關報站的麻煩。

            本文在物流配送網(wǎng)絡中采用GPS輔助定位系統(tǒng)(GPS十CellID+RFID三者結合)的定位技術,以保證在任何時刻都能達到比較好的精度。

            1.2 移動終端通信技術

            目前,常用的移動終端技術主要包括藍牙技術、GPRS接入互聯(lián)網(wǎng)技術、構筑在GPRS基礎上的無線數(shù)據(jù)傳輸技術等。

            藍牙技術是一種支持設備短距離通信(一般10 m內(nèi))的無線電技術。藍牙采用分散式網(wǎng)絡結構以及快跳頻和短包技術,支持點對點及點對多點通信,工作在全球通用的2.4 GHz ISM(即工業(yè)、科學、醫(yī)學)頻段。其數(shù)據(jù)速率為1 Mbps,采用時分雙工傳輸方案實現(xiàn)全雙工傳輸。

            GPRS技術是一種新的GSM數(shù)據(jù)業(yè)務,它可以給移動用戶提供無線分組數(shù)據(jù)接入服務。GPRS主要是在移動用戶和遠端的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(如支持 TCP/IP、X.25等網(wǎng)絡)之間提供一種連接,從而給移動用戶提供高速無線IP和無線X.25業(yè)務。GPRS采用分組交換技術,它可以讓多個用戶共享 某些固定的信道資源。

            2 系統(tǒng)設計

            2.1 物流配送系統(tǒng)模塊設計

            物流配送系統(tǒng)物理結構設計如圖1所示。


          系統(tǒng)物理結構設計


            圖1 系統(tǒng)物理結構設計

            2.2 物流配送控制中心的功能設計

            控制中心由GPRS/GSM通信服務器、GIS服務器、Web服務器、地圖數(shù)據(jù)庫服務器、業(yè)務服務器組成,通過路由器連接至Internet。 GPRS/GSM通信服務器處理與各個終端之間的一對多雙向數(shù)據(jù)通信;GIS服務器主要實現(xiàn)電子地圖的功能,并負責地圖數(shù)據(jù)的傳輸;Web服務器則是將電 子地圖和各目標信息結合起來,為控制用戶提供監(jiān)控界面;地圖數(shù)據(jù)庫和業(yè)務數(shù)據(jù)庫分別存儲電子地圖數(shù)據(jù)和監(jiān)控業(yè)務數(shù)據(jù)。

            控制中心軟件部分主要包括10部分,結構圖如圖2所示。


          控制中心軟件結構圖


            圖2 控制中心軟件結構圖

            2.3 移動終端的硬件設計

            移動終端可以實現(xiàn)個人用戶的實時信息查詢,用戶可以通過GPS輔助定位系統(tǒng)獲得本機的位置描述,并通過GPRS網(wǎng)絡將本機的位置描述實時地傳送 到物流配送控制中心,實現(xiàn)控制中心對移動終端的監(jiān)控,同時,也可以通過GPRS從控制中心平臺獲得查詢對象的所在位置描述。這些操作均利用GPRS無線網(wǎng) 絡以Web Service的方式實現(xiàn)。

          linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)

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          關鍵詞: S3C2440 Linux

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