去年年底闊別中國兩年的摩托羅拉回歸了，隨后不久即推出國行版Moto X(Moto X已推出兩代產(chǎn)品，本文提到的都默認(rèn)為Moto X二代)。除了品牌的因素外，Moto X本身也自帶不少特色，正面三顆用于手勢識別的紅外LED、可定制獨(dú)特后殼(如竹質(zhì)、檀木)、弧形金屬邊框等。

　　智能硬件數(shù)據(jù)大平臺eWiseTech網(wǎng)近期為我們提供了Moto X的拆解資料，這里一起看看。

　　Moto X支持單卡多模，使用NANO SIM卡。

　　Moto X的后蓋周邊沒有使用卡扣，完全通過黏膠粘貼于機(jī)身之上。這種處理方式比較少見，eWiseTech工程師表示在少數(shù)一些玻璃后殼的手機(jī)上也采取同樣的方式處理。

　　后蓋拆下后，可以看見后蓋上貼有大面積不規(guī)則的黑色黏膠，黏膠的粘性很強(qiáng)。后蓋的柔韌性很高，不易斷裂。Moto X提供多種材質(zhì)的定制后蓋，包括皮質(zhì)后蓋和竹質(zhì)后蓋。

　　下面就是拆主機(jī)了，取下后殼左上角和右下角的兩個(gè)橡膠套，橡膠套下面分別為電源、音量控制轉(zhuǎn)接排線接口和電池接口，打開后殼上所有連接器接口。后殼下半部殼體空隙的地方可以看見NFC近場通訊線圈。

　　使用T3螺絲刀擰下后殼上總共22顆螺絲，取下LOGO上的金屬墊圈后就可以輕松后蓋拉開后殼。這里說明一下，LOGO周邊的那一片金屬墊圈經(jīng)過eWiseTech工程師分析是起到防護(hù)靜電的。

　　Moto X的電池采用3M的無痕膠粘在后殼中，電池與主板之間沒有使用支撐板隔離，電池與主板屏蔽罩直接接觸，之間只有一層石墨烯貼紙，這樣的設(shè)計(jì)不多見。