沃爾沃(Volvo)已經(jīng)開始了一項(xiàng)車-車通信系統(tǒng)方面的工作，重點(diǎn)是可以向其它車輛發(fā)出路面結(jié)冰警告。項(xiàng)目已在戶外進(jìn)行了首輪測試，目前共有50輛汽車參測。當(dāng)然，在下一個(gè)冬季，其隊(duì)伍還會(huì)再一次壯大。至于其原理，則是通過移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，向一個(gè)集中式的數(shù)據(jù)庫，發(fā)送車輛與路面的摩擦數(shù)據(jù)，然后向同一地區(qū)的其它車輛發(fā)出警告。

　　接收到警告的車輛，其儀表盤會(huì)亮起“路面濕滑”(slippery road)的警示燈。當(dāng)然，根據(jù)路面凍結(jié)的程度，沃爾沃會(huì)提供不同級別的警示。

　　另外，該系統(tǒng)不僅會(huì)向其它車輛發(fā)送數(shù)據(jù)，還會(huì)同時(shí)提交給道路管路機(jī)構(gòu)——比如公司所在地的瑞典交通運(yùn)輸管理局(Trafikverket)、以及挪威公共道路管理局(Statens Vegvesen)——提供實(shí)時(shí)的反饋。

　　也就是說，沃爾沃此舉，將使得該服務(wù)被更有效地利用，以便第一時(shí)間提示危險(xiǎn)路段、或者避免不必要的道路清掃服務(wù)。

　　沃爾沃表示，行車數(shù)據(jù)不會(huì)被記錄在內(nèi)，因此駕駛者可以放心啟用該服務(wù)。