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          TDK推出適用于車載同軸電纜供電應(yīng)用的寬頻率范圍繞線電感器

          作者: 時(shí)間:2025-07-30 來源:EEPW 收藏

          ●   超過1GHz的寬頻率范圍,實(shí)現(xiàn)高阻抗特性

          ●   通過將供電(PoC)濾波器功能整合于一個(gè)元件,有效減少了占用面積

          ●   適用于高溫環(huán)境,支持-55 °C 至+155 °C 的寬工作溫度范圍

          產(chǎn)品的實(shí)際外觀與圖片不同(標(biāo)志沒有印在實(shí)際產(chǎn)品上)

          株式會(huì)社(TSE:6762)擴(kuò)展了適用于車載供電(PoC)的產(chǎn)品,推出了ADL4524VL系列(4. 5 x 2.4 x 2.6 mm - 長 x 寬 x 高)。新產(chǎn)品已于2025年7月開始量產(chǎn)。

          利用車載PoC技術(shù),單根可同時(shí)傳輸電力和數(shù)據(jù)。隨著安全駕駛ADAS系統(tǒng)在車載攝像頭系統(tǒng)中日益普及,PoC技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于汽車攝像頭系統(tǒng)。使用單根同軸電纜傳輸電源和信號(hào)可減少布線,從而減輕汽車重量,改善油耗和功耗。此外,簡化車內(nèi)布線還能更有效地利用空間。

          PoC系統(tǒng)需要一臺(tái)整合多個(gè)的濾波器,用于提前有效地分離電力與數(shù)據(jù)信號(hào)。該產(chǎn)品采用專有材料與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在10MHz至1GHz的寬頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高阻抗特性。這減少了電感器的使用數(shù)量,節(jié)省了空間。憑借其寬頻覆蓋范圍,該產(chǎn)品通過較少的電感器即可滿足應(yīng)用需求。例如,傳統(tǒng)解決方案可能需要三個(gè)電感器,而該解決方案只需要一個(gè)。該電感器的工作溫度范圍上限為+155 °C,確保了高可靠性。

          展望未來,將通過完善積層技術(shù)、繞線技術(shù)和薄膜技術(shù),不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),致力于開發(fā)適用于車載PoC應(yīng)用的電感器,滿足市場需求。TDK還將擴(kuò)展產(chǎn)品陣容,以提升PoC傳輸信號(hào)的質(zhì)量。

          術(shù)語

          ●   同軸電纜供電(PoC):在一根同軸電纜上同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)和電力的傳輸技術(shù)

          ●   ADAS:高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

          主要應(yīng)用

          ●   車載攝像頭用PoC電路

          主要特點(diǎn)與優(yōu)勢

          ●   超過1GHz的寬頻率范圍,可實(shí)現(xiàn)高阻抗特性

          ●   通過減少PoC濾波器電感器,可減少占用面積

          ●   適用于高溫環(huán)境;支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍

          關(guān)鍵數(shù)據(jù)

          型號(hào)
          電感[μH]@100 kHz
          直流電阻[Ω](最大值.)
          Isat[mA](典型值)+25°C
          Itemp[mA](典型值)+105°C
          Itemp[mA](典型值)+125°C
          ADL4524VL-100M-TL000
          10±20%
          0.60
          660600
          510
          ADL4524VL-180M-TL000
          18±20%
          0.80
          510
          520
          440

          Isat基于電感變化的電流(比初始電感值低30%)

          Itemp(105°C):基于溫升的電流值(自發(fā)熱導(dǎo)致溫升40k)

          Itemp(125°C):基于溫升的電流值(自發(fā)熱導(dǎo)致溫升30k)


          評(píng)論


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