憑借四足機(jī)器人的統(tǒng)治級(jí)市場(chǎng)地位和人形機(jī)器人的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，杭州宇樹(shù)科技正成為全球機(jī)器人賽道的焦點(diǎn)。

最新數(shù)據(jù)顯示，2024年其四足機(jī)器人銷量達(dá)2.37萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)全球69.75%的市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)超波士頓動(dòng)力的2000臺(tái)。人形機(jī)器人H1和G1更因央視春晚表演 “出圈”，引發(fā)搶購(gòu)熱潮，京東首發(fā)即售罄，累計(jì)出貨量超1000臺(tái)，訂單已排至2025年。

▍四足機(jī)器人：

性價(jià)比打開(kāi)市場(chǎng)，工業(yè)應(yīng)用快速滲透

宇樹(shù)在四足機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)源于 “硬件降本 + 場(chǎng)景拓展” 的雙輪驅(qū)動(dòng)。

消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品Go2以9997元起售，2025年天貓 “38煥新周” 成交額同比增長(zhǎng)43倍，成為家庭娛樂(lè)和極客玩家的熱門(mén)選擇。

工業(yè)級(jí)產(chǎn)品B2-W則聚焦電力、船舶等場(chǎng)景，2025年第一季度巡檢訂單同比增長(zhǎng)220%，并與小鵬匯天合作探索飛行汽車配套的低空巡檢方案。其教育版機(jī)器狗已進(jìn)入全球 2000 余所高校實(shí)驗(yàn)室，市占率達(dá)68%，支撐科研產(chǎn)出超3000篇AI領(lǐng)域論文。

▍人形機(jī)器人：

從科技展品到商業(yè)落地，租賃市場(chǎng)催生新生態(tài)

人形機(jī)器人的爆發(fā)始于2025年央視春晚的130余個(gè)舞蹈動(dòng)作表演，H1機(jī)器人憑借3D激光雷達(dá)和力控靈巧手實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)走位，引發(fā)全網(wǎng)熱議。

G1以9.9萬(wàn)元的定價(jià)（僅為波士頓動(dòng)力產(chǎn)品的 1/6）在京東首發(fā)即售罄，海外版在速賣通首日銷售額破千萬(wàn)美元，德國(guó)、意大利等市場(chǎng)需求旺盛。

租賃市場(chǎng)更出現(xiàn) “日租金1.5 萬(wàn)元、半月回本” 的暴利現(xiàn)象，單臺(tái)月收益最高近20萬(wàn)元，主要用于商業(yè)活動(dòng)、展會(huì)和直播帶貨。例如，G1在淘寶直播1分鐘銷售額超百萬(wàn)元，在上海時(shí)裝周與真人模特同臺(tái)走秀，展現(xiàn)商業(yè)化潛力。

▍技術(shù)迭代：

算法優(yōu)化與場(chǎng)景擴(kuò)展推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)化

宇樹(shù)持續(xù)通過(guò)算法升級(jí)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年G1通過(guò) “仿生?靈動(dòng)升級(jí)” 實(shí)現(xiàn) “任意舞蹈任意學(xué)”，能完成側(cè)空翻、彎道超車等動(dòng)作，行走步態(tài)優(yōu)化后可適應(yīng)斜坡、階梯等復(fù)雜地形，速度達(dá) 2m/s。其頭部搭載的3D激光雷達(dá)和深度相機(jī)，結(jié)合力控靈巧手，可完成煎蛋、焊接等精細(xì)操作。

在工業(yè)領(lǐng)域，H1已進(jìn)入特斯拉Optimus工廠參與物料搬運(yùn)，成為中國(guó)機(jī)器人企業(yè)首次躋身全球頭部供應(yīng)鏈的標(biāo)志性事件。

▍產(chǎn)能瓶頸與用戶爭(zhēng)議：

高速增長(zhǎng)下的隱憂

盡管市場(chǎng)熱度高漲，宇樹(shù)仍面臨產(chǎn)能不足的挑戰(zhàn)。人形機(jī)器人因 “存量不夠現(xiàn)貨” 于2025年5月暫停線上銷售，四足機(jī)器人也需排隊(duì)交付，臨港工廠2025年目標(biāo)產(chǎn)能僅數(shù)千臺(tái)。

用戶體驗(yàn)問(wèn)題同樣突出。G1在復(fù)雜地形表現(xiàn)不佳，如無(wú)法自主上下樓梯、電池續(xù)航縮水至1.5小時(shí)，部分租賃商反映3-4月訂單減少。

售后方面，電機(jī)故障、維修周期長(zhǎng)等問(wèn)題被多次投訴，甚至出現(xiàn)Go1機(jī)器人安全漏洞導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露的事件。

▍行業(yè)趨勢(shì)與政策紅利：

低空經(jīng)濟(jì)與AI扶持帶來(lái)新機(jī)遇

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)政策（如全國(guó)統(tǒng)一空管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)）為工業(yè)巡檢機(jī)器人帶來(lái)新機(jī)遇，宇樹(shù)已與小鵬匯天等企業(yè)在飛行汽車項(xiàng)目上展開(kāi)合作。

國(guó)家對(duì)人工智能和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的扶持，進(jìn)一步推動(dòng)其在教育、醫(yī)療等場(chǎng)景的應(yīng)用拓展，例如G1在青城山景區(qū)提供多語(yǔ)種導(dǎo)覽服務(wù)。

全球市場(chǎng)方面，宇樹(shù)憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和技術(shù)快速迭代，已占據(jù)全球人形機(jī)器人出貨量第一的位置，2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)82.39億元，占全球50%。

▍結(jié)語(yǔ)

宇樹(shù)機(jī)器人的 “賣瘋” 現(xiàn)象，既是技術(shù)突破與營(yíng)銷創(chuàng)新的成果，也暴露了行業(yè)早期階段的波動(dòng)性。其在四足領(lǐng)域的統(tǒng)治地位和人形機(jī)器人的快速放量，印證了市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比產(chǎn)品的需求。

然而，產(chǎn)能不足、用戶體驗(yàn)問(wèn)題及市場(chǎng)策略調(diào)整，顯示出行業(yè)仍需解決供應(yīng)鏈和售后短板。未來(lái)，宇樹(shù)能否通過(guò)技術(shù)迭代和生態(tài)構(gòu)建鞏固優(yōu)勢(shì)，同時(shí)平衡商業(yè)擴(kuò)張與用戶信任，將決定其能否從 “流量明星” 轉(zhuǎn)變?yōu)榭沙掷m(xù)發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。