致力于建立更智能、更互聯(lián)世界的領先芯片、軟件和解決方案供應商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）近日宣布其隔離柵極驅動器產(chǎn)品系列增加新成員Si828x版本2。這一更新使該產(chǎn)品系列能夠實現(xiàn)高效的碳化硅（SiC）場效應晶體管（FET）柵極驅動，從而滿足不斷發(fā)展的半橋和全橋逆變器及電源市場，這些設備需要提高功率密度、降低運行溫度并減少開關損耗。

Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Brian Mirkin表示：“Si828x產(chǎn)品系列擁有多項優(yōu)勢，這使其非常適合混合動力和電動汽車（EV）及工業(yè)應用。在設計汽車充電器和牽引逆變器時，將SiC FET用于功率開關的客戶可以極大地受益于Si828x獨特的功能組合，包括強健的柵極驅動、強大的去飽和故障響應和高效率的米勒鉗位。”

Silicon Labs與SiC解決方案的主要提供商Wolfspeed進行合作，其柵極驅動器已經(jīng)通過了Wolfspeed SiC MOSFET的測試。

Wolfspeed高級副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Jay Cameron表示：“SiC能滿足消費者對更高續(xù)航里程和更快充電的需求，因此電動汽車在功率轉換和逆變器應用中對SiC的采用正在迅速增加。針對SiC MOSFET進行了優(yōu)化的柵極驅動器，可以最大限度地提高SiC在這些應用中的使用效果?！?/p>

搭配Si828x系列使用的Wolfspeed SiC FET可提高功率和轉換效率，這意味著更少的電池單元、更多傳輸給電動機的功率以及更低的運營成本。

Si828x版本2包含以下功能：

●   4安培峰值柵極驅動電流可有效開關SiC FET和IGBT，降低電動汽車和工業(yè)應用的運營成本

●   改進的共模瞬變抗擾性（CMTI）支持減少開關轉換時間，升高開關頻率，降低系統(tǒng)損耗

●   額外的欠壓鎖定（UVLO）設置可提高SiC FET的靈活性，防止電源供電不良

●   集成的DC-DC轉換器可簡化設計，降低系統(tǒng)成本

●   提供FET去飽和保護，以檢測并消除故障狀況

●   包含米勒鉗位，消除了寄生引起的擊穿情況

Si828x版本2隔離柵極驅動器現(xiàn)已上市。