日前，日本政府作出決定，在日本國內銷售的新車都有義務配備減輕撞擊程度的自動剎車功能。這種自動剎車功能要符合國際標準，能對行人作出反應。

日本政府提出，從2021年起，所有新型乘用車都要配備自動剎車功能，而現有車型在數年后也要配備自動剎車功能。

在近期高齡駕車人相繼發(fā)生事故后，日本政府在今年6月的緊急應對策略中表達了年內制定出政策的想法，希望能明確自動剎車標準，以及車企需為新車安裝自動剎車裝置的義務。

日本國土交通省將制定新的標準。分析人士指出，由于自動剎車功能成為汽車廠商的義務，根據汽車企業(yè)的開發(fā)情況，汽車價格有可能上升。

上述配備自動剎車功能的規(guī)定涉及乘用車、輕型汽車、輕型卡車等。大型卡車和公交車將在14年以后承擔起配備自動剎車功能的義務。

今年6月的聯合國專門會議已經制定了有關汽車自動剎車功能的國際性標準。自動剎車功能需要滿足以下三個條件：

1.汽車以時速40公里行駛時，不會撞上前面停泊的車并停下來。

2.汽車以時速60公里行駛時，不會撞上前方以20公里時速行駛的車輛。

3.汽車以時速30公里行駛時，不會撞上以時速5公里橫穿而過的行人，并停下來。

日本國內從去年3月開始就啟動了自動剎車的性能認定制度。不過，日本當時只規(guī)定了針對前方車輛的自動剎車功能，即以時速50千米行駛時候不會撞上前方停止的車輛，或者碰撞的時候時速降至20千米以下。