來看看它的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)特征圖。

官方說得很不錯(cuò)，但實(shí)際上這款電池的各項(xiàng)技術(shù)在新時(shí)代已經(jīng)有點(diǎn)老舊，而事實(shí)的真相是，和磷酸鐵鋰電池(比亞迪電動(dòng)車所采用電池技術(shù))相比，18650毛病還是不少：

1、18650很out(上世紀(jì)70年代英國賓漢頓大學(xué)的Whittingham女士發(fā)明);

2、它的安全系數(shù)并不高;

3、熱特性和電特性較差。

可以看看我整理的市面上幾款電動(dòng)車使用的電池。其實(shí)大家都沒有選擇18650(但也許這就是他們做不成Tesla的原因?)

既然18650并不是啥稀罕貨，到底Tesla電池技術(shù)牛在哪?答案就是它的電池管理系統(tǒng)，可以化腐朽為神奇。

1、嚴(yán)格的一致性篩選

Tesla擁有一個(gè)獨(dú)立的鋰電池監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室并依據(jù)鋰電池單體化學(xué)性能、形狀系數(shù)建立了一個(gè)完備的數(shù)據(jù)信息中心，Tesla所用的每一塊18650在主要關(guān)注指標(biāo)包括：單體容量大小，儲(chǔ)能持久性、功率輸出大小、電壓上下限等。其中一致性、安全性較好的電池作為電池組備用電池，從而在根本上保證電池組功率傳導(dǎo)的穩(wěn)定性以及持久性。

下面這張圖是EmmaLu從Tesla官方的paper里找的。

上一頁 1 2 3 下一頁