半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 恭賀其贊助的華人第一車(chē)手董荷斌在剛剛結(jié)束的世界耐力錦標(biāo)賽2017賽季獲得LMP2組年度亞軍，盡管憾失冠軍，但董荷斌及其所在的耀萊成龍DC車(chē)隊(duì)在勒芒賽場(chǎng)已經(jīng)向世人展示了中國(guó)力量在世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的潛力，并向世界傳達(dá)了貿(mào)澤電子對(duì)速度的堅(jiān)持。

　　世界耐力錦標(biāo)賽2017賽季的年度收官之戰(zhàn)在巴林國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)落幕。由于LMP1組別的年度冠軍爭(zhēng)奪早早在上賽道落幕，LMP2的生死之戰(zhàn)成為了本場(chǎng)比賽焦點(diǎn)。董荷斌所在的38號(hào)賽車(chē)落后對(duì)手4積分，這使得他們必須第一個(gè)沖過(guò)重點(diǎn)線才能確保奪冠。在比賽伊始，董荷斌和隊(duì)友充分貫徹了賽前定下的 “不碰撞、不犯錯(cuò)、不退縮”原則，在董荷斌上場(chǎng)后迅速上升到領(lǐng)跑地位，并在比賽接近4個(gè)小時(shí)的時(shí)候，建立起了接近50秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。不幸的是，在比賽最后一個(gè)小時(shí)，38號(hào)賽車(chē)因燃油系統(tǒng)故障不得不在只剩最后半小時(shí)的情況下再次進(jìn)站補(bǔ)充燃油，正是這次計(jì)劃外的進(jìn)站，讓38號(hào)賽車(chē)損失了寶貴的時(shí)間。最終落后對(duì)手31號(hào)賽車(chē)10秒沖線，遺憾失去2017賽季LMP2組年度冠軍。

　　董荷斌在比賽中

　　然而，整整八個(gè)月、九場(chǎng)比賽，耀萊成龍DC車(chē)隊(duì)能始終站在年度冠軍爭(zhēng)奪的行列里，并獲得三個(gè)分站冠軍，尤其是在皇冠級(jí)的勒芒24小時(shí)上包攬LMP2組冠亞軍以及全場(chǎng)第二、三名，對(duì)于剛剛組合一年的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，盡管憾失年度冠軍，但這賽季已經(jīng)是巨大的成功，董荷斌和整個(gè)中國(guó)車(chē)隊(duì)也收獲了對(duì)手和世界車(chē)迷的敬意。

　　董荷斌和隊(duì)友獲得年度亞軍

　　“盡管董荷斌和隊(duì)友們已經(jīng)拿出了最好的表現(xiàn)，沒(méi)有犯任何錯(cuò)誤，但這就是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，這就是競(jìng)技體育。”貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場(chǎng)暨商務(wù)拓展副總裁田吉平女士說(shuō)到，“今天是貿(mào)澤電子與董荷斌合作的第七年，贊助賽車(chē)比賽不單單是因?yàn)檠褐辛鲃?dòng)著對(duì)速度的無(wú)限向往，更重要的是車(chē)輛研發(fā)團(tuán)隊(duì)、車(chē)手身上那種拼搏不服輸、堅(jiān)持到底勒芒的精神，如同設(shè)計(jì)工程師們?cè)谑『统晒χ信槭澜鐜?lái)最具想象力的產(chǎn)品，這是貿(mào)澤電子最贊賞的態(tài)度和最欽佩的人群。”

　　田副總裁補(bǔ)充到：“耐力賽事目前已成為各個(gè)廠家展示最新技術(shù)和考驗(yàn)車(chē)輛性能的舞臺(tái)，某種程度可以說(shuō)，勒芒賽場(chǎng)就像一場(chǎng)生動(dòng)的新技術(shù)發(fā)布會(huì)。而賽車(chē)能以超高的速度在賽道上馳騁，離不開(kāi)賽車(chē)內(nèi)部精密的元器件的有效協(xié)作。而貿(mào)澤電子官網(wǎng)提供便捷的一站式采購(gòu)服務(wù)，一個(gè)元件就能出貨，快速響應(yīng)設(shè)計(jì)工程師們的需求，讓中國(guó)用戶與國(guó)際一線原廠的最新精密元器件無(wú)縫接軌。來(lái)自頂級(jí)廠商如同賽車(chē)零件般精密度的元器件是促成產(chǎn)品成功的堅(jiān)實(shí)后盾。希望董荷斌在今后的比賽中更好的展現(xiàn)自我，向世界傳達(dá)貿(mào)澤電子對(duì)速度的堅(jiān)持以及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的中國(guó)力量。”