基于PSMS系統(tǒng)助力合肥聯(lián)通節(jié)能降耗
動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)(Power Supply Monitoring System,簡稱PSMS)可以實現(xiàn)對分布的動力系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、機房環(huán)境和安保系統(tǒng)進行遙測、遙信、遙控、遙調功能,把現(xiàn)場、分散、人工的巡視和操作變成遠程、集中的維護和管理,保障通信供電和設備安全。
本文引用地址:http://yuyingmama.com.cn/article/201706/351117.htm隨著中國聯(lián)通網絡的不斷發(fā)展,各種能耗也隨之迅速增長?,F(xiàn)階段為了適應多變的維護工作目標與維護流程的需要,利用PSMS系統(tǒng)綜合實現(xiàn)“節(jié)能降耗”是一種行之有效的手段。中國聯(lián)通合肥市分公司(以下簡稱合肥聯(lián)通)目前已有4個通信樞紐樓安裝了PSMS系統(tǒng)。雖然此系統(tǒng)在目前使用中仍存在一些問題,但是其在節(jié)能降耗的過程中發(fā)揮了極大的作用。監(jiān)控系統(tǒng)既能及時發(fā)現(xiàn)設備用電異常,又可以通過相應功能實現(xiàn)對機房內溫度等重要耗能指標的調節(jié)控制作用。
PSMS系統(tǒng)的組成與意義
PSMS系統(tǒng)的基本組成環(huán)節(jié)包括端局采集設備、傳輸網絡和中心管理設備,如圖1所示。一般情況下,在一個本地網內,監(jiān)控系統(tǒng)按照監(jiān)控中心(SC)、監(jiān)控站(SS)、端局(SU)劃分成三個層次,監(jiān)控中心和監(jiān)控站兩個層次為管理層,SU為數(shù)據(jù)采集層。PSMS系統(tǒng)的主要監(jiān)控的對象包括:高、低壓配電系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組;UPS、開關電源、電池組;空調及機房環(huán)境(溫度、濕度、煙感、水浸等)。
根據(jù)美國環(huán)保署(EPA)給美國國會的統(tǒng)計報告,通信/IT設備的能耗、制冷與通信電源、制冷等支撐設備的能耗大致是:50%、40%和10%。由于通信局站能耗的動態(tài)性特點,局站的能耗通常是一個變量,但動力設備和空調設備相對來說變化較少。科學合理地利用PSMS系統(tǒng)能夠動態(tài)掌控耗能變化量,并可根據(jù)具體情況動態(tài)調整監(jiān)控和節(jié)能運行方案。
PSMS系統(tǒng)節(jié)能降耗應用
合肥聯(lián)通借助PSMS系統(tǒng),實現(xiàn)綜合監(jiān)控管理、開關電源監(jiān)控管理等方面的應用,從而達到機房節(jié)能。

綜合監(jiān)控管理實現(xiàn)機房空調節(jié)能。據(jù)國家標準局統(tǒng)計資料表明,如果在夏季將空調設定值溫度下調1℃,將增加9%的能耗,如果在冬季將設定值溫度上調1℃,將增加12%的能耗。合肥聯(lián)通利用監(jiān)控系統(tǒng)分析空調運行參數(shù)情況,可將室內溫濕度控制在設定值精度范圍內是空調節(jié)能的有效措施。機房空調不能動態(tài)精確反應機房各區(qū)域環(huán)境溫濕度,導致機房內環(huán)境溫度不平衡,溫差大,對主設備使用環(huán)境的安全性不利,可在機房內關鍵部位增加一些溫濕度采樣點(可以動態(tài)反應機房內的溫場大致分布),幫助監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)同管理所有空調,解決機房局部溫度過高問題。
利用監(jiān)控系統(tǒng),還可以對每臺空調進行運轉情況性能分析,掌握環(huán)境變化,及時調整空調的運行參數(shù),有效地控制壓縮機的啟動次數(shù)和運轉時長,減少空調能耗,延長設備使用壽命。據(jù)調查,機房專用空調的運行耗電量占機房總用電量的50%以上。對于有多臺機房專用空調的機房,監(jiān)控系統(tǒng)通過計算程序,可以及時地根據(jù)溫度狀況關閉多余的空調。如果機房有室外自然冷源節(jié)能系統(tǒng),當室外溫度低于室內溫度達到設定值時并且濕度符合要求時,監(jiān)控系統(tǒng)控制新風(自然通風新風或熱交換新風)系統(tǒng)運行,達到節(jié)約用電目的。
開關電源監(jiān)控管理實現(xiàn)節(jié)能。合肥聯(lián)通通過調查開關電源設備負載比例、使用頻率,調整容量冗余過大的設備,提高利用率,節(jié)省能耗,再對動力監(jiān)控系統(tǒng)功能的擴展,實現(xiàn)開關電源自動根據(jù)負載率變化,具有很好的節(jié)電推廣價值。
目前,絕大多數(shù)通信電源由于考慮電池充電和N+1冗余,大多運行在20%~30%負荷狀態(tài),監(jiān)控系統(tǒng)在這方面起到了積極節(jié)能作用。監(jiān)控系統(tǒng)還具備對電源設備遙調、遙控的功能,可根據(jù)實際情況對開關電源設備的參數(shù)進行遙控修改,在節(jié)能增效方面利用監(jiān)控系統(tǒng)的遙控功能來控制整流器的開關。
另外,利用監(jiān)控系統(tǒng)還可對電池組波峰波谷充放電管理節(jié)能。用電波峰時指令所有模塊休眠,,迫使電池放電,波谷時再啟動整流模塊采用市電供電并使電池組充電,可節(jié)省市電電費,避免拉閘限電,也有利于延長電池組使用壽命。
監(jiān)控系統(tǒng)其它節(jié)能減排應用。合肥聯(lián)通利用動力監(jiān)控系統(tǒng)掌握停電局站所需功率的發(fā)電機,然后合理調度油機發(fā)電,避免移動油機車來回跑,減少油機的發(fā)電搶修次數(shù),提高油機車使用效率。另外,監(jiān)控系統(tǒng)四遙功能可助力運營商完成每年對蓄電池的核對性放電維護,避免用假負載放電而浪費能源,同時也減少人力物力的額外支出。
系統(tǒng)分析、管理與考核
通過監(jiān)控得到各種數(shù)據(jù)后,合肥聯(lián)通對數(shù)據(jù)進行科學分析、分類整理,形成相應的管理報表,同時制定有針對性的管理制度,以達到節(jié)能降耗的目的。
具體而言,合肥聯(lián)通通過監(jiān)控系統(tǒng)獲取各局站每日或一周、一月、一季度內能耗變化的實際情況,與各因素對比、分析,為節(jié)能診斷提供必要的數(shù)據(jù)依據(jù);針對每個局站建立用電臺帳(應包括電表指數(shù)、電費單價、機房設備功率等)、電費支付臺帳、預備金使用臺帳;建立能耗管理縱向對比和橫向對比分析機制。通過實地調研和測試,確定不同站型、不同設備在不同季節(jié)的單月耗電標準,合肥聯(lián)通建立局站用電量Top10排行,將不同站型的月電量進行橫縱向對比分析機制,實現(xiàn)局站電費的定量化分析與評估,生成節(jié)能評估報告;成立能耗考核與管理小組,考核小組負責抽查用電臺帳、用電報表、分析報告,評估用電管理工作成效,發(fā)布用電管理工作通報。











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