自2013年起，中國成為全球第一大工業(yè)機器人應用市場。但目前在中國工業(yè)機器人市場，中國自主品牌工業(yè)機器人占到約三分之一。工業(yè)機器人良好的市場前景和相對落后的國內機器人發(fā)展現(xiàn)狀不得不讓國人深思，我們的出路在哪里?

　經濟放緩 逆勢而上

　　人工成本的提高以及國內制造業(yè)的不斷發(fā)展，還有“中國制造2025”的提出，應用在制造生產上的工業(yè)機器人逐漸被國內制造企業(yè)所青睞，自2013年起，中國成為全球第一大工業(yè)機器人應用市場。未來五年到十年，新材料、人工智能、多機器協(xié)調和人機共融將對智能機器人產業(yè)的發(fā)展產生重要影響，甚至引起規(guī)?；某砷L。未來三到五年，全球特種和服務機器人的市場規(guī)模將達到300億美元到800億美元，發(fā)展前景廣闊。

　　不過，中國的經濟增長速度在持續(xù)放緩，2010年的增長速度是10.6%，2015年降到了6.9%，專家預測未來中國經濟的增長速度只會繼續(xù)放緩，投資者的熱情很可能受到影響。

　　一般而言經濟增長速度放緩都會降低企業(yè)的投資熱情，但對工業(yè)機器人行業(yè)來說似乎影響并不大，根據(jù)統(tǒng)計顯示，今年前三季度，中國國內工業(yè)機器人保持高速增長，中國自主品牌工業(yè)機器人實現(xiàn)了30%的速度增長。

　　青島海爾機器人有限公司經理紀學亮說：“現(xiàn)在國內經濟發(fā)展速度放緩是眾所周知，但我認為對工業(yè)機器人行業(yè)影響不大，現(xiàn)在國家繼續(xù)推動‘中國制造2025’，人工成本降不下去就需要自動化、需要工業(yè)機器人，經濟放緩是事實，但其實從另一方面來說，正是經濟放緩才需要提振制造業(yè)提高經濟發(fā)展速度。”

　　橫河電機中國有限公司上海技術部經理陳鵬則指出了房價對行業(yè)的影響，他說：“經濟發(fā)展速度放緩對行業(yè)影響不大，反而是現(xiàn)在高房價、用人成本高一直倒逼自動化和工業(yè)機器人的發(fā)展，高房價導致用人成本高，如今上海找不到6000以下的工程師了，房價下跌其實對機器人產業(yè)不是一個好消息，我認為機器人的發(fā)展需要高房價的支持?！?/p>

　　價差10萬原因何在?

　　目前一臺165kg焊接機器人成本國內約為29.9萬元，而國外大約為16.86萬元，10萬元的成本差距讓人咋舌。

　　“主要還是關鍵零部件技術掌握在國外企業(yè)手中，未來價格下降的空間還是看關鍵部件。”上海沃迪自動化裝備股份有限公司機器人研究院運動控制器設計主管董忠說道。蔣俊也認同這一說法，他說：“核心零部件和控制系統(tǒng)的技術掌握在國外企業(yè)手中，這兩部分占據(jù)成本的一大部分，國內企業(yè)缺失這方面的實力去向國外購買，自然價格就高企。”

　　上海人智信息科技有限公司機械結構部機械結構項目經理蔣俊提到國內企業(yè)追求穩(wěn)定，不思進取的理念導致行業(yè)核心技術發(fā)展緩慢，價格一直得不到很好的解決。他舉例道：“國內軍工企業(yè)為了追求穩(wěn)定和使用性，不愿意嘗試新的機器和工藝，導致成本一直降不下來，因為要更換更好的機械需要有一定的磨合期，會對產品的穩(wěn)定性造成一定的風險隱患，所以設備一直沒得到更換，要改變這種狀況就要看國內有沒有公司愿意花大價錢去嘗試新的技術，進行創(chuàng)新。”

　　浙江碩實機器有限公司電氣工程師高耀宗也認同國內企業(yè)的經營理念導致價格高居不下，他說道：“國內80%的企業(yè)不愿意進行大量的技術改進投資，他更愿意去投資實現(xiàn)一些想要的簡單功能，更加注重實用性，機器人的質量并不在乎，做不到精益求精，這對技術發(fā)展不利，未來假如國內的機器人精度一直提不上去，國內機器的品質太低的話，即使價格下降低也無法應用?！?/p>

　核心技術缺失 難以追趕

　　根據(jù)中國機器人產業(yè)聯(lián)盟、中國市場調查網的數(shù)據(jù)顯示，2015年，“四大家族”日本發(fā)那科、安川、德國庫卡、瑞典ABB占中國工業(yè)機器人市場份額的比例分別高達18%、12%、14%、13.5%，其他外資品牌瓜分了34.5%的份額，眾多國產機器人企業(yè)只能在剩余8%的市場份額中爭搶。

　　目前在中國工業(yè)機器人市場，60%到70%的產品來自國外，中國自主品牌工業(yè)機器人占到約三分之一。高精度關鍵零部件、控制系統(tǒng)、控制軟件上都是國外企業(yè)處于主導地位。

　　資料顯示，我國工業(yè)機器人主要集中在本體和集成端，原因在于核心零部件缺失嚴重抬高國內工業(yè)機器人成本，制約行業(yè)發(fā)展。從成本上來看，核心零部件占工業(yè)機器人成本大頭，約72%左右。多軸工業(yè)機器人的成本構成中，機械本體約占22%;伺服系統(tǒng)約占24%;減速器系統(tǒng)約占36%;控制系統(tǒng)約占12%;其他外設約占6%。

　　高耀宗表示要改變國外企業(yè)領先的局面目前來說還是很難，他說：“如今外部零部件，國內已經差不多可以跟上國外的腳步了，庫卡他們的加工商都是國內的，但是核心零部件，國內技術和國外技術差距還是很大，從技術上來說目前想要趕上還比較難?！?/p>