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          現(xiàn)場總線Profibus-dp在起重機控制系統(tǒng)的應(yīng)用

          作者: 時間:2016-12-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          一、大型起重機機械系統(tǒng)概況

          一般說起重機機械機構(gòu)主要是指:起升機構(gòu),運行機構(gòu),旋轉(zhuǎn)機構(gòu),變幅機構(gòu)等。對于機構(gòu)復(fù)雜的起重機,多是指:噸位比較龐大,機構(gòu)比較繁多,控制相對繁瑣,可靠性、安全性要求較高的大型設(shè)備。

          本文引用地址:http://yuyingmama.com.cn/article/201612/329368.htm

          針對本文要涉及的起重機主要是造船行業(yè)使用的大跨度起重設(shè)備,不但機構(gòu)多,控制復(fù)雜,而且跨度大,運行平穩(wěn)控制要求更高。具體主要機械機構(gòu)包括:

          1、上起升機構(gòu),是有上小車拖動,具有2只55KW變頻電動機作為起升的機構(gòu),上起升機構(gòu)既可以實現(xiàn)單動作,也可以實現(xiàn)聯(lián)合動作,以配合下起升機構(gòu)作為吊裝物體的抬吊,翻轉(zhuǎn)等動作要求。

          2、下起升機構(gòu),是有下小車拖動,具有主起升和副起升兩個起升機構(gòu)的機械傳動機構(gòu),主起升和副起升都可以單獨動作,依據(jù)吊裝物體不同噸位而使用不同起升機構(gòu)。

          3、小車運行機構(gòu),在上面也提到小車拖動部分,小車運行就是把起升機構(gòu)平移傳動機械機構(gòu),分為上小車平移機構(gòu)和小車平移機構(gòu);

          4、大車平移機構(gòu),大車平移機構(gòu)主要功能就是拖動整個起重機整體結(jié)構(gòu)沿著預(yù)敷設(shè)軌道做平移運動結(jié)構(gòu)。

          5、電纜傳輸結(jié)構(gòu),一般是為起重機提供電源的機構(gòu),一般有電纜卷筒裝置作為收放電纜要求,按照運行方向做出動作的傳動機構(gòu)。

          二、Profibus-Dp現(xiàn)場總線的技術(shù)特點

          PROFIBUS-DP用于現(xiàn)場層的高速數(shù)據(jù)傳送,主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發(fā)送輸出信息。總線循環(huán)時間必須要比主站(PLC)程序循環(huán)時間短。除周期性用戶數(shù)據(jù)傳輸外,PROFIBUS-Dp還提供智能化設(shè)備所需的非周期性通信以進行組態(tài).診斷和報警處理。

          ①傳輸技術(shù):RS-485雙絞線.雙線電纜或光纜。波特率從9.6K bit/s到12M bit/s。

          ②總線存?。焊髦髡鹃g令牌傳遞,主站與從站間為主-從傳送。支持單主或多主系統(tǒng)??偩€上最站點(主-從設(shè)備)數(shù)為126。

          ③通信:點對點(用戶數(shù)據(jù)傳送)或廣播(控制指令)。循環(huán)主-從用戶數(shù)據(jù)傳送和非循環(huán)主-主數(shù)據(jù)傳送。

          ④運行模式:運行、清除、停止。

          ⑤同步:控制指令允許輸入和輸出同步。同步模式:輸出同步;鎖定模式:輸入同步。

          ⑥功能:DP主站和DP從站間的循環(huán)用戶有數(shù)據(jù)傳送。各DP從站的動態(tài)激活和可激活。DP從站組態(tài)的檢查。強大的診斷功能,三級診斷診斷信息。輸入或輸出的同步。通過總線給DP從站賦予地址。通過部線對DP主站(DPM1)進行配置,每DP從站的輸入和輸出數(shù)據(jù)最大為246字節(jié)。

          ⑦可靠性和保護機制:所有信息的傳輸按海明距離HD=4進行。DP從站帶看門狗定時器(Watchdog Timer)。對DP從站的輸入/輸出進行存取保護。DP主站上帶可變定時器的用戶數(shù)據(jù)傳送監(jiān)視。

          ⑧設(shè)備類型:第二類DP主站(DPM2)是可進行編程.組態(tài).診斷的設(shè)備。第一類DP主站(DPM1)是中央可編程控制器,如PLC、PC等。DP從站是帶二進制值或模擬量輸入輸出的驅(qū)動器.閥門等。

          三、PROFIBUS-Dp分布設(shè)計思路

          1、起重機電氣系統(tǒng)設(shè)計框圖(PLC部分)

          圖一:起重機電氣系統(tǒng)設(shè)計框圖

          PLC采用歐姆龍CS1G系列,中央控制單元為CS1G-CPU42,現(xiàn)場總線控制模塊為CS1G-PRM21。作為現(xiàn)場總線PROFIBUS-Dp控制總站,各機構(gòu)變頻器,行走糾偏編碼器等作為現(xiàn)場總線PROFIBUS-Dp控制從站。由于總線距離比較長,線路中設(shè)置PROFIBUS-Dp中繼器以延長總線通訊距離。

          2、PROFIBUS-Dp的單元設(shè)置示意圖

          四、現(xiàn)場總線PROFIBUS-Dp通訊程序編寫

          1、主起升機構(gòu)程序示例

          圖三:主起升程序

          2、鑒于其他機構(gòu)程序編寫和主起升機構(gòu)程序類似,在此不再一一列出??梢詤⒖贾髌鹕龣C機構(gòu)程序編寫。

          參考文獻:

          1、歐姆龍CS1G系列PLC編程手冊;

          2、歐姆龍CS1G系列PLC硬件手冊;

          3、歐姆龍PROFIBUS-Dp手冊;

          4、起重機機械設(shè)計手冊。



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