項(xiàng)目概述：本次工程范圍包括新建20個(gè)地下車(chē)站（其中二號(hào)線(xiàn)新建16座，八號(hào)線(xiàn)新建4座）、1座車(chē)輛段、2座集中冷站、所有地下隧道區(qū)間的BAS設(shè)備以及由于系統(tǒng)拆解和系統(tǒng)重組造成的對(duì)既有控制中心、車(chē)站、集中冷站BAS設(shè)備的改造工程.工程全部采用深圳訊記的GE genius總線(xiàn)數(shù)據(jù)光端機(jī)構(gòu)造光纖總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),完成高度可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸.

系統(tǒng)配置：BAS（也稱(chēng)EMCS）系統(tǒng)是利用分布式微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)地鐵車(chē)站及區(qū)間隧道內(nèi)的空調(diào)通風(fēng)、給排水、照明、電梯、扶梯等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的運(yùn)行管理與控制，在發(fā)生火災(zāi)或列車(chē)阻塞等事故情況時(shí)，能夠及時(shí)迅速地進(jìn)入防災(zāi)運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)排煙并疏導(dǎo)人員.

該系統(tǒng)包括20個(gè)地下車(chē)站、1座車(chē)輛段、2座集中冷站、所有地下隧道區(qū)間的BAS設(shè)備采用GE Genius總線(xiàn).采用控制器PACSystems RX3i主站及從站組成.各站間距離幾百米到幾公里，由此決定全部采用我司Ci-gf110 Genius總線(xiàn)數(shù)據(jù)光端機(jī)完成.我司產(chǎn)品完全能夠滿(mǎn)足該系統(tǒng)的要求.

使用型號(hào)及具體數(shù)量：