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          淺議電梯變頻器控制軟件的設(shè)計

          作者: 時間:2012-08-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          5.4故障邏輯

          描述設(shè)備異常的判斷條件,并且一旦判斷有故障,則中斷的正常運行,進入故障辦理模式。在執(zhí)行狀態(tài)邏輯前先執(zhí)行故障邏輯。

          5.5報警邏輯

          描述設(shè)備不是很嚴重的異常情形的判斷條件,有報警時并不中斷的正常運行,但要告之應(yīng)用者。

          從上可知,設(shè)備邏輯的編程實現(xiàn)關(guān)鍵是把每一個虛擬設(shè)備處理為五個邏輯范疇,實現(xiàn)了混雜對象實時的邏輯解偶,也大大降低復(fù)雜實時的描述難度,極大提升的可靠性與擴展性。

          6.結(jié)論

          軟件系統(tǒng)已完成實驗室開發(fā)階段,正在工廠做運行測試,樣機系統(tǒng)已投入現(xiàn)場實際測試運行。在軟件開發(fā)測試整個過程中,深深體會到經(jīng)過引入設(shè)備邏輯的概念,實現(xiàn)軟件模塊的宏觀邏輯解耦,極大地提升了軟件的易擴展性。既然復(fù)雜實時軟件的開發(fā)整個過程都依照Microsoft公司所特別倡導(dǎo)(率先提議)的里程碑式開發(fā)方法,但在軟件開發(fā)整個過程怎么樣確定軟件里程碑,主要取決于對軟件結(jié)構(gòu)的深思熟慮,設(shè)備邏輯五范疇為具體科學(xué)劃分軟件里程碑提供了實際操縱依據(jù),為復(fù)雜實時軟件開發(fā)辦理提供了宏觀指導(dǎo)。設(shè)備邏輯的概念也為開發(fā)別的復(fù)雜實時軟件(如汽車發(fā)動機軟件)提供了借鑒經(jīng)驗。

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