無線傳感器網(wǎng)絡在智能交通系統(tǒng)中的應用

Imote2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
●節(jié)點設計其他考慮
在智能交通系統(tǒng)專用無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點設計時需要如下考慮:
①節(jié)點低功耗設計。終端節(jié)點都是電池(可用太陽能蓄電池)供電。
②節(jié)點成本要低廉。在進行大規(guī)模交通信息采集等部署時,節(jié)點成本將是項目關鍵。
③節(jié)點的數(shù)據(jù)處理及存儲能力。一些節(jié)點需要進行高速信息采集并且運行識別算法,所以需要數(shù)據(jù)處理能力。還需要考慮在有限的空間之內(nèi)存儲程序、數(shù)據(jù)、以及支持代碼在線更新等功能。
④此外,根據(jù)不同應用場合的需要,無線傳感器節(jié)點要具有不同的傳感器接口,能外接不同的傳感器。
其中,能耗管理應該作為重點考慮。特別是采用32位ARM處理器外接射頻芯片的解決方案,需要有效降低節(jié)點能耗,需要在系統(tǒng)級軟件上進一步改善能耗管理,例如優(yōu)化TinyOS或嵌入式Linux電源管理功能。
結(jié)語
無線傳感器網(wǎng)絡技術應用與研究得到更多關注。本文結(jié)合智能交通系統(tǒng)中的典型應用,討論了無線傳感器網(wǎng)絡的設計等問題。隨著技術發(fā)展與成熟,無線傳感器網(wǎng)絡技術可以在智能交通系統(tǒng)中更多關鍵性場合得到應用,例如電子收費、交通安全與自動駕駛、停車管理、交通誘導系統(tǒng)等,更進一步推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。














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