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          基于ATmega16的飛機防滑剎車測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

          作者: 時間:2012-03-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          2 硬件
          單片機為核心,硬件主要包括以下幾個部分:信號采集與輸出部分、信號模擬部分、信號處理和數(shù)據(jù)傳輸部分。下面主要介紹硬件中的幾個關(guān)鍵點和難點。
          2.1 A/D采樣電路
          需要采集的模擬量有機輪參考速度和伺服閥電壓,設(shè)計中直接應(yīng)用芯片內(nèi)部的A/D口進(jìn)行信號采集,采用CD4053對A/D口擴展。待測模擬信號經(jīng)過跟隨電路后分壓。當(dāng)設(shè)置的控制端S1為低電平時,Z0通道選通,進(jìn)行機輪參考速度的采樣;為高電平時Z1通道選通,進(jìn)行伺服閥電壓的采樣,如圖3所示。

          本文引用地址:http://yuyingmama.com.cn/article/160965.htm

          c.jpg


          2.2 D/A轉(zhuǎn)換電路
          設(shè)計中采用串行10位數(shù)/模轉(zhuǎn)換器TLC5615進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換速率快,只需三根串行總線就可完成10位數(shù)據(jù)的串行輸入。當(dāng)片選端CS為低電平時,每個SCLK時鐘的上升沿將DIN的一位數(shù)據(jù)移入16位移位寄存器,在CS的上升沿將16位移位寄存器的10位有效數(shù)據(jù)存于10位DAC寄存器,供DAC電路進(jìn)行轉(zhuǎn)換輸出。DAC輸出的最大電壓為2倍基準(zhǔn)輸入電壓。基準(zhǔn)電壓采用精密的2.5 V并聯(lián)穩(wěn)壓器LM336。如圖4所示。

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          2.3 AD9833模擬機輪速度信號
          機輪速度信號的模擬采用低功耗、可編程的波形發(fā)生器AD9833,它能夠產(chǎn)生正弦波并且無需外接元件,輸出頻率和相位都可通過軟件編程,易于調(diào)節(jié)。其輸出的正弦信號經(jīng)運算放大器后作為機輪速度的模擬信號,如圖5所示。

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