手持式終端基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTOS運(yùn)行，在RTOS調(diào)度下，通過SD存儲(chǔ)卡從客戶端PC獲取車輛信息庫中的更新數(shù)據(jù)（失竊車輛）文件。在使用中，手持PDA通過射頻讀卡器獲取車輛牌照上的ID號，通過將ID號在SD卡中的數(shù)據(jù)檢索情況，來查看該車的狀態(tài)(例如是失竊還是正常)。
各主要功能模塊描述如下：
(1)LPC2136 ARM7芯片。設(shè)計(jì)采用Philip公司的LPC系列ARM芯片，片上集成了32 bit微處理器ARM7TDMI-S、32 KB SRAM和256 KB Flash。在該芯片的體系結(jié)構(gòu)中，ARM7局部總線(ARM7 Local Bus)為片上存儲(chǔ)控制器提供接口；VPB（VLSI Peripheral）總線為片上功能模塊提供接口；
(2)RFID讀卡模塊。車輛牌照中嵌入的電子射頻標(biāo)簽是基于ISO/IEC15693協(xié)議，工作頻率為13.56 MHz(中頻)只讀被動(dòng)式型無源標(biāo)簽。讀卡模塊采用獨(dú)立的CR001模塊，支持多種編碼輸出格式，其RS232 TTL讀出數(shù)據(jù)格式如表1所示。

(3)顯示輸出。顯示輸出采用了漢顯HZ128-64D20模塊，它具有12×12點(diǎn)陣漢字顯示功能的液晶圖形顯示模塊。該模塊同時(shí)還內(nèi)嵌了先進(jìn)的Ｔ９拼音輸入法，并采用ＵＡＲＴ方式與ＭＣＵ進(jìn)行通信。
2.3 信息管理軟件
系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，即以WEB方式來實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車管理信息系統(tǒng)。由于JAVA技術(shù)在解決企業(yè)應(yīng)用方面較為成熟，不僅具有跨平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)，而且還有大量的開放源碼產(chǎn)品可供使用，故采用基于J2EE平臺(tái)的架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。
2.3.1 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫
經(jīng)過分析，將機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)成主表和副表形式，主表完成主要業(yè)務(wù)信息的存儲(chǔ)，副表則存放其他相關(guān)信息。經(jīng)設(shè)計(jì)后的非機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫主表如表2所示。

2.3.2 業(yè)務(wù)功能模塊的設(shè)計(jì)
經(jīng)過對非機(jī)動(dòng)車管理信息系統(tǒng)運(yùn)行模式、需求分析后確定整個(gè)系統(tǒng)由如圖4所示的8個(gè)子功能組成。下面對主要的功能模塊進(jìn)行說明。

(1)車輛管理基本業(yè)務(wù)功能模塊。由于非機(jī)動(dòng)車涉及多種不同類型的車輛，其業(yè)務(wù)辦理的流程、采集的信息、打印的證件也有所不同。相關(guān)業(yè)務(wù)包括：注冊登記、換牌、補(bǔ)牌/證、轉(zhuǎn)移、注銷、失竊登記等[5]。
(2)數(shù)據(jù)查詢模塊。對于非機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)，由于其業(yè)務(wù)處理過程相對比較簡單，而應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理最大的好處是便于查詢、統(tǒng)計(jì)，再加之非機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)量比較大，因此建立強(qiáng)大、快速的查詢功能至關(guān)重要。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的查詢主要包括以下幾個(gè)方面：①按車輛類型、車輛牌照號或車輛鋼印號的快速查詢和檢索；②按姓名或單位的檢索；③按照多種條件進(jìn)行模糊查詢；④數(shù)據(jù)信息除可提供給公安網(wǎng)內(nèi)部系統(tǒng)部門查詢外,還能提供給市民通過“公網(wǎng)”即通過因特網(wǎng)來查詢。
(3)系統(tǒng)維護(hù)模塊。非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)維護(hù)主要指一些代碼表、機(jī)動(dòng)車參數(shù)表、業(yè)務(wù)流程以及上牌點(diǎn)的維護(hù)。系統(tǒng)中車輛類型以代碼表的形式出現(xiàn)，這樣可處理以后工作中車輛類型改變的情況，同時(shí)車輛參數(shù)也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行增加或修改， 這樣使系統(tǒng)具有很強(qiáng)的可擴(kuò)展性。
通過對本地區(qū)非機(jī)動(dòng)車輛的調(diào)研，本文對非機(jī)動(dòng)車輛管理政策做了定位和走向的分析，設(shè)計(jì)了依托公安網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的高集成度非機(jī)動(dòng)車信息管理系統(tǒng)，并引入了查詢終端，提出了基于網(wǎng)絡(luò)和查詢終端的系統(tǒng)運(yùn)行模式和設(shè)計(jì)方案，從而方便執(zhí)法人員在脫離網(wǎng)絡(luò)的情況下進(jìn)行現(xiàn)場的信息查詢，形成了高效便捷的基于網(wǎng)絡(luò)和查詢終端的城市非機(jī)動(dòng)車輛管理系統(tǒng)。