根據(jù)美國(guó)Venture Development Corp. (VDC)近期之調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)車用Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)在經(jīng)歷多年的停滯后，終于邁入繁榮成長(zhǎng)階段；如下圖數(shù)據(jù)所示，2005年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額達(dá)9.38億美元，VDC推估2006年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額將突破10億美元，達(dá)10.66億美元規(guī)模，而預(yù)估至2007年全美Telematics系統(tǒng)之銷售金額將進(jìn)一步擴(kuò)大為12.134億美元，累計(jì)2005年至2007年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額之復(fù)合成長(zhǎng)率將達(dá)13.7%；VDC表示，從目前全美Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，此榮景在2007年以后仍將是可以期待的。



資料來(lái)源：VDC；工研院IEK(2006/03)
圖　2005-2007年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額變化情形

分析近期美國(guó)Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)的熱絡(luò)表現(xiàn)，主要驅(qū)動(dòng)因素包括：
1.    硬件價(jià)格大幅下降：由于出貨量的增加，使得物料進(jìn)貨成本下降，加上OEM廠商為刺激需求提供了部分補(bǔ)貼，促使Telematics系統(tǒng)硬件成本大幅下降，使得市場(chǎng)上Telematics系統(tǒng)的價(jià)格已大幅下降至大部分消費(fèi)者可以接受的范圍。

2.    需求增加：在北美市場(chǎng)上，初期消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)及其它Telematitcs相關(guān)技術(shù)的采用進(jìn)展較為緩慢，然而在OEM滲透率助長(zhǎng)了消費(fèi)者對(duì)Telematics系統(tǒng)產(chǎn)品的認(rèn)知后，進(jìn)而也推動(dòng)了需求的成長(zhǎng)。
3.    相關(guān)應(yīng)用技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)使然：由于許多內(nèi)建技術(shù)的應(yīng)用已廣泛被新款車種所采用，而這些內(nèi)建技術(shù)的應(yīng)用及功能通常要透過網(wǎng)絡(luò)的連結(jié)才得以順利運(yùn)作；采用Telematics系統(tǒng)剛好可以提供一個(gè)平臺(tái)，將這些技術(shù)串連在一起，因此相關(guān)技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)邁向成長(zhǎng)；至于促成Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)成長(zhǎng)的相關(guān)應(yīng)用技術(shù)主要包含：
(1)    信息服務(wù)：包括交通路況、氣象、與實(shí)時(shí)新聞等信息的服務(wù)提供。
(2)    安全監(jiān)視：碰撞警示、安全氣囊或管制系統(tǒng)配置、其它車輛情況顯示、甚至是乘客安全情況等的安全監(jiān)視應(yīng)用。
(3)    汽車診斷：事實(shí)上，所有的電子監(jiān)視或控制次系統(tǒng)均可以透過Telematics系統(tǒng)的使用，而用遠(yuǎn)程監(jiān)看或控制的方式來(lái)進(jìn)行診斷，進(jìn)而解決問題。
(4)    通訊功能：多重結(jié)構(gòu)的免手持通訊設(shè)備，可以支持日益增多的駕駛?cè)酥v電話之安全訴求。
(5)    娛樂需求：音樂及影片下載服務(wù)愈來(lái)愈普及，支持這些影音流在行車中的使用需求。

美國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，從Telematics系統(tǒng)在美國(guó)市場(chǎng)漸入佳境的表現(xiàn)來(lái)看，全球Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)的榮景應(yīng)是指日可待！